বিদ্যুতায়িত এবং আরও হাই-টেক। এটি নতুন ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট

Anonim

দ্য ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2014 সালে উন্মোচন করা হয়েছিল, যে গতিতে গাড়ি শিল্প আজকে অনন্তকালের মতো পরিবর্তন করছে। ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের সর্বাধিক বিক্রিত মডেল পুনর্নবীকরণ করার সময়।

বাইরে থেকে, দেখে মনে হচ্ছে কিছুই পরিবর্তন হয়নি — পার্থক্যগুলি মূলত বাম্পার এবং সামনের এবং পিছনের অপটিক্স (LED) পর্যন্ত ফুটে উঠেছে — তবে বাইরের ত্বকের নীচে পার্থক্যগুলি যথেষ্ট।

নতুন ডিসকভারি স্পোর্ট এখন পিটিএ (প্রিমিয়াম ট্রান্সভার্স আর্কিটেকচার) প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, নতুন রেঞ্জ রোভার ইভোক দ্বারা প্রবর্তিত হয়েছে — আগের D8 এর একটি বিবর্তন। এর ফলে এর কাঠামোগত দৃঢ়তা 13% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা এর ইঞ্জিনগুলির আংশিক বিদ্যুতায়ন সহ নতুন প্রযুক্তি গ্রহণের অনুমতি দেয়।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019

বিদ্যুতায়ন

এই বিদ্যুতায়ন একটি হালকা-হাইব্রিড (সেমি-হাইব্রিড) 48 V সিস্টেমের মাধ্যমে এবং এছাড়াও একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড ভেরিয়েন্ট (PHEV) এর মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছে — যা এই বছরের শেষের দিকে উপস্থাপন করা হবে — যা তিনটি সিলিন্ডারের একটি ইঞ্জিনিয়াম ব্লক সহ বৈদ্যুতিক মোটরকে বিয়ে করবে। .

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম CO2 নির্গমনে 8 গ্রাম/কিমি পর্যন্ত এবং জ্বালানী খরচ 6% পর্যন্ত সাশ্রয় করে। এটি স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমের আরও উন্নত কার্যকারিতার জন্য অনুমতি দেয়, 17 কিমি/ঘন্টা থেকে দহন ইঞ্জিন বন্ধ করে এবং প্রয়োজন দেখা দিলে বৈদ্যুতিক মোটর 140 Nm অতিরিক্ত টর্ক "ইনজেক্ট" করতে পারে।

ইঞ্জিন

লঞ্চে পাওয়া যাবে 2.0 l ক্ষমতা সহ দুটি চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনিয়াম ব্লক — একটি ডিজেল সহ এবং অন্যটি পেট্রল সহ — বিভিন্ন রূপের মধ্যে উপস্থিত। ডিজেলের দিকে আমাদের রয়েছে D150, D180 এবং D240, অন্যদিকে আমাদের রয়েছে P200 এবং P250 - ইঞ্জিন/জ্বালানির প্রকারের সমন্বয়ের ফলাফল, ডিজেলের জন্য "D" এবং পেট্রোলের জন্য "P" (পেট্রোল) ) এবং উপলব্ধ ঘোড়ার সংখ্যা।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019

পরিসরে অ্যাক্সেস D150 এর মাধ্যমে, যার শুধুমাত্র সামনের চাকা ড্রাইভ রয়েছে এবং এটি সর্বনিম্ন খরচ এবং নির্গমনের সংস্করণও — 5.3 লি/100 কিমি এবং 140 গ্রাম/কিমি CO2 (NEDC2)। এটি একমাত্র ইঞ্জিন যা ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হতে পারে এবং এটি একমাত্র ইঞ্জিন যা হালকা-হাইব্রিড সিস্টেমকে সংহত করে না।

অন্যান্য সমস্ত সংস্করণে অগত্যা পূর্বোক্ত হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম, একটি নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে — পরবর্তীটি ভূখণ্ডের প্রকারের উপর নির্ভর করে চারটি নির্দিষ্ট ড্রাইভিং মোড সহ টেরেইন রেসপন্স 2 সিস্টেম সহ।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019

অফ-রোড

ল্যান্ড রোভার হিসাবে, আপনি সর্বদা রেফারেন্সিয়াল ক্ষমতা আশা করেন যখন টার ফুরিয়ে যায়, বা কমপক্ষে গড়ের উপরে। নতুন ডিসকভারি স্পোর্ট, টেরেন রেসপন্স 2 সিস্টেম ছাড়াও, এটিতে আক্রমণ, প্রস্থান এবং ভেন্ট্রাল যথাক্রমে 25º, 30º এবং 20º কোণ এবং 600 মিমি ফোর্ড ক্ষমতা রয়েছে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 212 মিমি এবং এটি 45º পর্যন্ত ঢালে আরোহণ করতে পারে (AWD সংস্করণ)।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019
টেরেন রেসপন্স 2 সিস্টেমে উপলব্ধ বিভিন্ন মোড

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্টে এখন প্রযুক্তি থাকতে পারে ক্লিয়ার সাইট গ্রাউন্ড ভিউ , যা আমরা নতুন ইভোকেও দেখেছি। এটি মূলত তিনটি বাহ্যিক ক্যামেরা ব্যবহার করে বনেটটিকে "অদৃশ্য" করে তোলে, যা আপনাকে ইঞ্জিনের বগির নীচে এবং সামনে যা আছে তা দেখতে দেয়, যা অফ-রোড অনুশীলনে একটি মূল্যবান সহায়তা হিসাবে প্রমাণিত হয় - এর কারণে ক্র্যাঙ্ককেসটি স্ক্র্যাপ করার প্রয়োজন নেই। নুড়ি আমরা দেখিনি...

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019
এটা জাদুর মত মনে হয়... আমরা ইঞ্জিন বগির নিচে কি ঘটতে পারে তা দেখতে পাচ্ছি।

ডিসকভারি স্পোর্ট এডব্লিউডি দুটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত: o ড্রাইভলাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন , যা স্থির গতিতে থাকাকালীন পিছনের এক্সেলকে ডিকপল করে বেশি জ্বালানী সাশ্রয় নিশ্চিত করতে এবং সক্রিয় ড্রাইভলাইন (শুধুমাত্র কিছু ইঞ্জিনে উপলব্ধ), কার্যকরভাবে একটি ইলেকট্রনিক টর্ক ভেক্টরিং সিস্টেম।

অভ্যন্তর

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্টের সংস্কারটি বাইরের চেয়ে বাড়ির ভিতরে বেশি অনুভূত হয়। আপনি এখনও দুটি বা তিনটি সারি আসনের মধ্যে নির্বাচন করতে পারেন, অর্থাৎ পাঁচ থেকে সাতটি আসনের মধ্যে, দ্বিতীয় সারিটি স্লাইডিং টাইপ এবং তিনটি অংশে ভাঁজ করে (40:20:40)।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019

PTA প্ল্যাটফর্মটি উচ্চতর প্যাকেজিংও অফার করে, যা ভিতরে ব্যবহারযোগ্য স্থান বৃদ্ধির জন্য উল্লেখযোগ্য। সমস্ত আসন ভাঁজ করা হলে লাগেজ বগির ক্ষমতা 5% বেশি হয়, 1794 l এ পৌঁছায়; এবং স্টোওয়েজ স্পেসগুলির মোট ক্ষমতা 25% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে আমরা পেয়েছি, উদাহরণস্বরূপ, সামনের দুটি আসনের মধ্যে বগির জন্য 7.3 লি.

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019

অ্যাপল কার প্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ 10.25″ টাচস্ক্রিনের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা সর্বশেষ টাচ প্রো ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম গ্রহণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় পার্থক্যগুলি উল্লেখ করা হয়েছে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি 100% ডিজিটাল, একটি 12.3″ স্ক্রিন সমন্বিত।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019

স্মার্টফোনের জন্য ওয়্যারলেস চার্জিং, তিনটি সারিতে আসনের ইউএসবি পোর্ট, তিনটি 12V ইনপুট এবং এমনকি ওভার দ্য এয়ার সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি এখন ডিসকভারি স্পোর্ট মেনুর অংশ, যেমন এটির সাথে আসার সম্ভাবনা রয়েছে ডিজিটাল রিয়ারভিউ.

এটি একটি সাধারণ রিয়ারভিউ মিররের মতো কাজ করে, কিন্তু যখন প্রয়োজন হয়, এটি একটি উচ্চ-রেজোলিউশন স্ক্রিনে "রূপান্তরিত" হয় যা পিছনের ক্যামেরাটি কী দেখছে তা বোঝায়।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019

ফিরে দেখার প্রতিবন্ধকতা? শুধু একটি বোতাম টিপুন এবং…

কখন আসে?

এখন নতুন ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্টের দাম শুরু করা সম্ভব 48 855 ইউরো।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট 2019

আরও পড়ুন