বিপণনের কৌশলে, রেঞ্জ রোভার নতুন রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফি এবং রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিককে জেনেভা মোটর শোতে নিয়ে যাওয়ার জন্য ছুটছে, নতুন প্রবর্তিত প্রযুক্তির সম্পূর্ণ পরিসর প্রদর্শন করতে।
এমন একটি বিশ্বে যেখানে সবকিছুর জন্য এবং আরও অনেক কিছুর জন্য অ্যাপ ইতিমধ্যেই বিদ্যমান, রেঞ্জ রোভার ব্যতিক্রম নয় এবং নতুন তৈরি ল্যান্ড রোভার ইনকন্ট্রোল অ্যাপের মাধ্যমে প্রবণতা সেট করতে চায়, যা ইভোক-এ আত্মপ্রকাশ করবে এবং যা ভবিষ্যতে পুরো অবশিষ্টাংশে প্রসারিত হবে। পরিসীমা এই অ্যাপটির বিশেষত্ব, এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অপ্টিমাইজ করা একটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সহ গাড়িগুলির জন্য, এটি ড্রাইভারদের গাড়ির টাচস্ক্রিনের মাধ্যমে তাদের স্মার্টফোন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়৷
রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফি এবং রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক ইভোক রেঞ্জের বাকি অংশ থেকে স্পষ্টভাবে আলাদা, বডিওয়ার্ক অ্যাকসেন্টের সাথে আরও গতিশীল চেহারা এবং একটি নতুন নতুন ডিজাইন করা ফ্রন্ট গ্রিল। সামনের এবং পিছনের অপটিক্স একটি নতুন ট্রিটমেন্ট পায়, যেটিকে রেঞ্জ রোভার 'জুয়েল ফিনিশ' বলে অভিহিত করে, সাথে নতুন 20-ইঞ্চি নকল চাকা। এছাড়াও ভিজ্যুয়াল অধ্যায়ে আমাদের কাছে এই নতুন রঙটি রয়েছে, ফটোগুলির ইভোকে উপস্থিত রয়েছে, যাকে বলা হয় "ফিনিক্স কমলা"৷
ভিতরে, ওয়াচওয়ার্ডগুলি পরিমার্জন এবং বিলাসিতা। রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফি এবং রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক বিভিন্ন টোনে সেরা ত্বক পায়।
যান্ত্রিক বিমানে বড় খবর মিথ্যা. রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফিতে, 240 হর্সপাওয়ার পেট্রল সংস্করণ বা 190 হর্সপাওয়ার ডিজেল সংস্করণে যাই হোক না কেন, আমরা এখন অল-হুইল ড্রাইভের সাথে মিলিত 9 অনুপাত সহ নতুন ZF স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের পরিষেবাগুলির উপর নির্ভর করতে সক্ষম হব।
রেঞ্জ রোভারের মতে, এই নতুন জেডএফ গিয়ারবক্সটি মসৃণ, দ্রুত এবং নির্ণায়ক যখন এটি ইভোকে কম খরচ নিবন্ধনের ক্ষেত্রে আসে।
রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক-এ আরেকটি বড় খবর এসেছে, যা শুধুমাত্র 2.0 টার্বো ব্লকের সাথে উপলব্ধ, কিন্তু 45টি ঘোড়া, অর্থাৎ আসল 240টি ঘোড়ার ব্লক, রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফিতে 285টি ঘোড়া চার্জ করা শুরু করে। ডাইনামিক এবং সর্বোচ্চ 400Nm টর্ক, নতুন 9-স্পীড ZF গিয়ারবক্স দ্বারা চাকায় প্রেরণ করা হয়।
কিন্তু খবর এখানে নিঃশেষ হয় না. সমস্ত ইভোক সংস্করণের জন্য একটি নতুন ঐচ্ছিক অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম রয়েছে, যা শুধুমাত্র রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক-এ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে উপলব্ধ: নতুন অ্যাক্টিভ ড্রাইভলাইন, বিভিন্ন প্রযুক্তির সমন্বয়ে বিশ্বের প্রথম একটি।
অ্যাক্টিভ ড্রাইভলাইন হল ১ম অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম যা ট্র্যাকশন অবস্থা এবং ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে রিয়েল টাইমে সম্পূর্ণভাবে সাড়া দেয়, ইভোককে একটি AWD গাড়িতে রূপান্তরিত করে, যা হয় 2WD মোডে হতে পারে বা অবিলম্বে 4WD মোডে হতে পারে, এই সমস্ত কিছুই স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছাড়াই ড্রাইভারের হস্তক্ষেপ।
রেঞ্জ রোভার ইভোক অটোবায়োগ্রাফি ডাইনামিক-এর ক্ষেত্রে, অ্যাক্টিভ ড্রাইভলাইন সিস্টেম ছাড়াও অন্যান্য উন্নতি রয়েছে। চ্যাসিসটি সম্পূর্ণরূপে টিউন করা হয়েছে, একটি নতুন সাসপেনশন জ্যামিতি রয়েছে যা দৃঢ় স্প্রিংস সহ, স্ব-অভিযোজিত ড্যাম্পার সহ, উন্নত স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া সহ এবং ঘূর্ণায়মান মসৃণতার সাথে আপস না করে।
যেটি অ্যাক্টিভ ড্রাইভলাইনকে একটি অগ্রগামী অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম করে তোলে তা হল এটি ব্রেকিং টর্ক ভেক্টরিং সিস্টেমের সাথে একত্রিত হয় (এখন পর্যন্ত বেশিরভাগ AWD সিস্টেমে কেবলমাত্র ত্বরণের সময় টর্ক ভেক্টরিং ছিল), যা সামান্য বা প্রচুর পরিমাণে পৃষ্ঠের আন্ডারস্টিয়ার কমাতে অনেক সাহায্য করে। ট্র্যাকশনের, ইভোকের গতিশীল প্রতিক্রিয়া উন্নত করা। Evoque কার্যকরভাবে নিজেকে স্থির রাখতে সক্ষম হওয়ার জন্য, এই নতুন সংস্করণের সামনে 350mm ডিস্ক রয়েছে।
270,000 ইউনিট বিক্রি হয়েছে এবং 157টি আন্তর্জাতিক পুরষ্কার পরে, রেঞ্জ রোভারের সেরা বিক্রেতা, রেঞ্জ রোভার ইভোক, এখন একটি খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্রের সাথে মিলিত হয়ে আরও একচেটিয়া যুক্তি অর্জন করেছে।
