রেঞ্জ রোভার এবং রেঞ্জ রোভার স্পোর্টে ডিজেল ইঞ্জিনের পরিসরের শীর্ষে আমরা আজকে খুঁজে পাই 4.4 V8 ডিজেল , 340 hp এবং 740 Nm সহ, কিন্তু দৃশ্যত, সাম্প্রতিক তথ্য অনুসারে, শীঘ্রই একটি নতুন ছয়-সিলিন্ডার ইউনিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে যা একটি হালকা-হাইব্রিড (সেমি-হাইব্রিড) 48 V সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত।
ল্যান্ড রোভারের দ্বারা এখনও কোনও আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ নেই, তবে অটোকার অনুসারে, আকর্ষণীয়ভাবে, গাড়ি সরবরাহকারীদের দ্বারা নতুন প্রজন্মের ডিজেল ইঞ্জিন সম্পর্কে তথ্য প্রকাশিত হয়েছিল।
নতুন ছয়-সিলিন্ডার ব্লক — সম্ভবত ইন-লাইন, ইনজেনিয়াম ইঞ্জিন পরিবারকে প্রসারিত করে, যেখানে ইতিমধ্যেই তিন-সিলিন্ডার পেট্রোল, চার-সিলিন্ডার পেট্রোল এবং ডিজেল এবং ইন-লাইন ছয়-সিলিন্ডার পেট্রোল ব্লক রয়েছে — দুটি সংস্করণে আসবে। D300 এবং D350.
এটি D350 সংস্করণ হবে যা বর্তমান 4.4 V8 ডিজেল বা SDV8 এর স্থান নিতে পারে। D350-এ "350" নতুন ইউনিটের পাওয়ার রেটিংকে বোঝায়, V8 এর শক্তিকে 10 hp দ্বারা প্রতিস্থাপন করে৷ সরবরাহকারীদের দ্বারা প্রদত্ত তথ্য অনুসারে টর্কের মান হবে 700 Nm। একটি উদার মান, কিন্তু 4.4 V8 ডিজেলের 740 Nm থেকে সামান্য কম।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
শক্তি এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল এর চেয়েও গুরুত্বপূর্ণ, এই ইউনিটের রেজন ডি'এট্র অবশ্যই হবে 4.4 V8 ডিজেলের তুলনায় CO2 নির্গমনের কম মান পাওয়া . রেঞ্জ রোভার স্পোর্টে 210 গ্রাম/কিমি এবং রেঞ্জ রোভারে 225 গ্রাম/কিমি এর মধ্যে থাকা সবকিছুই তাদের নির্দেশ করে, যার মান 4.4 V8 ডিজেলের আনুমানিক 280 গ্রাম/কিমি থেকে প্রায় 20% কম।
4.4 V8 ডিজেল
SDV8 সংস্করণে ব্যবহৃত ইঞ্জিনটি 10 বছর আগে উৎপাদন শুরু করেছিল (মেক্সিকোতে), এবং এটি ফোর্ড এবং জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের মধ্যে শেষ সংযোগগুলির মধ্যে একটি। ফোর্ড এবং পিএসএ ডিজেল ইঞ্জিনের একটি পরিবার বিকাশের জন্য একটি যৌথ উদ্যোগে প্রবেশ করার সময় থেকে এর উত্স।
ইঞ্জিন পরিবার হিসেবে পরিচিত সিংহ — জাগুয়ার এবং ল্যান্ড রোভারে DT17/20 বা AJD-V6 হিসাবে চিহ্নিত — 2.7 V6 (2004) এবং পরবর্তীতে 3.0 V6 (2009) ব্লক রয়েছে যা বেশ কয়েকটি ফরাসি এবং ব্রিটিশ মডেলের জন্য উপযুক্ত। এই বেস থেকেই 2006 থেকে যুক্তরাজ্যে উত্পাদিত 3.6 লিটার সহ প্রথম V8 ডিজেল তৈরি করা হয়েছিল।
যাইহোক, 4.4 V8 ডিজেল (2010) এর বিকাশ এবং উৎপাদন, সিংহ পরিবার থেকে উদ্ভূত হওয়া সত্ত্বেও, ফোর্ডের একমাত্র দায়িত্ব, জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার এই ইউনিটের পরিষেবাগুলি থেকে উপকৃত হওয়ার জন্য একমাত্র।
নতুন ছয়-সিলিন্ডার ডিজেলের আগমনের অর্থ জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারে 4.4 V8 ডিজেলের সমাপ্তি হওয়া উচিত এবং ভবিষ্যতে এই কনফিগারেশনে ফিরে আসতে পারে এমন ইঙ্গিত দেওয়ার মতো কিছুই নেই।
জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের ক্যাটালগ থেকে এটি অদৃশ্য হওয়া একমাত্র V8 নয়। দ্য 5.0 V8 পেট্রল (AJ-V8) এই বছরের মধ্যে এর উৎপাদন শেষ হবে। এটির স্থানটি একটি নতুন টুইন টার্বো V8 দ্বারা নেওয়া হবে — 5.0 একটি কম্প্রেসারের মাধ্যমে সুপারচার্জ করা হয়েছে — তবে জার্মান বংশোদ্ভূত৷ জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার এবং বিএমডব্লিউ বেশ কয়েকটি সহযোগিতা চুক্তি গঠন করেছে যার মধ্যে 4.4 V8 টুইন টার্বো সরবরাহ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
সূত্র: অটোকার।
Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.