প্রতিশ্রুতিটি জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের প্রাক্তন সিইও রাল্ফ স্পেথ দ্বারা করা হয়েছিল — এখন থিয়েরি বোলোরে এর স্থলাভিষিক্ত — যে 2020 সালের শেষ নাগাদ সমগ্র পরিসরটি বিদ্যুতায়িত হবে। বলা হয়েছে এবং করা হয়েছে: বছরের এই শেষে, গ্রুপের সমস্ত মডেলের ইতিমধ্যেই বৈদ্যুতিক সংস্করণ রয়েছে, সেগুলি প্লাগ-ইন হাইব্রিড হোক বা সর্বোত্তমভাবে, হালকা হালকা-হাইব্রিড হোক।
এমন একটি গোষ্ঠীর জন্য যা ডিজেল ইঞ্জিনের উপর এতটা নির্ভরশীল ছিল - বিশেষ করে ল্যান্ড রোভার, যেখানে 90% এরও বেশি বিক্রয় ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে মিলে যায় - এটি একটি চ্যালেঞ্জিং ভবিষ্যতের মুখোমুখি হওয়ার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন, বিশেষ করে CO2 নিঃসরণ কমানোর ক্ষেত্রে।
প্রতিষ্ঠিত লক্ষ্য পূরণে ব্যর্থ হলে জরিমানা হয় যা দ্রুত উচ্চ মূল্যে পৌঁছায়। জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার হবে, সুনির্দিষ্টভাবে, তাদের মধ্যে একজন যারা আরোপিত লক্ষ্য পূরণ করতে সক্ষম হবে না, ইতিমধ্যে এই উদ্দেশ্যে 100 মিলিয়ন ইউরোর কাছাকাছি রাখা হয়েছে।
এবং এটি ত্বরিত পদক্ষেপ সত্ত্বেও প্লাগ-ইন হাইব্রিড ভেরিয়েন্টগুলিকে কার্যত এর সমস্ত রেঞ্জে যুক্ত করার ক্ষেত্রে দেখা গেছে। যাইহোক, এর অধিক সাশ্রয়ী মূল্যের এবং সম্ভাব্য জনপ্রিয় প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলির CO2 নির্গমনের অসঙ্গতিগুলি — ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট P300e এবং রেঞ্জ রোভার ইভোক P300e — উভয়েরই বিপণন বন্ধ করতে এবং পুনরায় প্রত্যয়িত করতে বাধ্য করেছে৷ তাই, বিক্রি হওয়া ইউনিটের সংখ্যা প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশিত তুলনায় অনেক কম বলে প্রমাণিত হয়েছে, যা বছরের শেষের অ্যাকাউন্টের ক্ষতি করছে।
যাইহোক, এই ব্যয়বহুল ধাক্কা সত্ত্বেও, জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার 2021-এর সম্পর্কে শান্ত - বিলগুলি আরও বেশি চাহিদা হওয়া সত্ত্বেও - কারণ এটি প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষের দিকে বিক্রি হবে, এই শেষ মাসগুলিতে আমরা যে সমস্ত খবর সম্পর্কে সচেতন হয়েছি 2020 এর।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
উপরে উল্লিখিত ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট P300e এবং রেঞ্জ রোভার ইভোক P300e ছাড়াও, ব্রিটিশ গোষ্ঠী রেঞ্জ রোভার ভেলার P400e, জাগুয়ার F-Pace P400e, Jaguar E-Pace P300e, ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার P400e, যা P400e সংস্করণেও সুপরিচিত রেঞ্জ রোভার এবং রেঞ্জ রোভার স্পোর্টে একসাথে আসা।
পর্তুগালে
2021-এর রাজ্য বাজেট (OE 2021) হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলির জন্য দায়ী রাজস্ব সুবিধা (স্বায়ত্তশাসিত কর) এবং সেইসাথে তাদের উপর প্রযোজ্য ISV (যানবাহন ট্যাক্স) এ "ছাড়" সম্পর্কিত অনেক বিতর্ক নিয়ে এসেছে। .
জানুয়ারী থেকে, সুবিধাগুলি অ্যাক্সেস করার জন্য এবং ISV-এর সর্বনিম্ন ঘটনা (-60% পর্যন্ত), সমস্ত হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলির বৈদ্যুতিক পরিসীমা 50 কিলোমিটারের বেশি এবং CO2 নির্গমন 50 গ্রাম/ এর কম হতে হবে। কিমি, যা এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না এমন বেশ কয়েকটি মডেলের বাণিজ্যিক ক্যারিয়ারে অতিরিক্ত অসুবিধা আনতে পারে।
ল্যান্ড রোভার এবং রেঞ্জ রোভারের ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র তাদের বড় (এবং আরও ব্যয়বহুল) মডেলগুলিকে নতুন নিয়মের বাইরে রাখা হয়েছে, যেমন ডিফেন্ডার এবং রেঞ্জ রোভার এবং রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট।
অন্য সবগুলি বিভিন্ন অনুমোদিত প্রাঙ্গনের সাথে সম্মতি রয়েছে, যার নির্গমন 50 গ্রাম/কিমি এর নিচে এবং বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন জাগুয়ার এফ-পেস এবং রেঞ্জ রোভার ভেলারের জন্য 52-57 কিমি থেকে, ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার স্পোর্টের জন্য 62-77 কিমি। , রেঞ্জ রোভার ইভোক এবং জাগুয়ার ই-পেস।
গন্তব্য জিরো
CO2 নির্গমনের বিরুদ্ধে লড়াই করা শুধুমাত্র যানবাহনের ক্রমবর্ধমান বিদ্যুতায়নের বিষয়ে নয় - গ্রুপটি দাবি করেছে যে, গত 10 বছরে, তার যানবাহনের CO2 নির্গমন 50% কমেছে। জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার রয়েছে গন্তব্য জিরো , একটি সামগ্রিক প্রোগ্রাম যা শুধুমাত্র কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জন করতে চায় না, বরং দুর্ঘটনা এবং ট্রাফিক জ্যামও শূন্যে কমাতে চায় — পরবর্তী দুটি ক্ষেত্রে ধন্যবাদ, বড় অংশে, উন্নত ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থার বিবর্তনের জন্য, যা শেষ হবে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন।
অ্যালুমিনিয়াম পুনর্ব্যবহার করে JLR কে যথেষ্ট পরিমাণে CO2 নির্গমন কমাতে সাহায্য করে।
কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের জন্য জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার সার্কুলার ইকোনমি নীতি বাস্তবায়ন করছে। এমন কিছু যা পণ্য তৈরির প্রক্রিয়াগুলিতে স্পষ্ট হয়ে ওঠে, পুনঃব্যবহার এবং পুনর্ব্যবহার করে প্রাধান্য লাভ করে, সেইসাথে নতুন টেকসই উপকরণের প্রয়োগ, যখন উত্পাদনের ফলে উদ্ভূত অবশিষ্টাংশগুলিকে নির্মূল করার চেষ্টা করে।
আরও বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট ব্যবস্থার মধ্যে জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার অ্যালুমিনিয়ামের জন্য একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রাম বাস্তবায়ন করেছে, এটি তার অনেক মডেলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত উপাদান। অ্যালুমিনিয়াম শুধুমাত্র জীবনের শেষ যানবাহন থেকে নয়, অন্যান্য উত্স থেকেও উদ্ধার করা হয়, যেমন সোডা ক্যান; একটি ব্যবহার যা CO2 নির্গমনে 27% হ্রাসের অনুমতি দেয়। এছাড়াও পুনর্ব্যবহারযোগ্য ক্ষেত্রে, BASF এর সাথে একটি অংশীদারিত্ব তাদেরকে তাদের ভবিষ্যত যানবাহনে ব্যবহার করার জন্য প্লাস্টিক বর্জ্যকে শীর্ষ মানের উপাদানে রূপান্তর করতে দেয়।
এর কারখানাগুলির জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিও ক্রমবর্ধমান নবায়নযোগ্য উত্স থেকে আসছে। উলভারহ্যাম্পটনে এর ইঞ্জিন প্ল্যান্টে, উদাহরণস্বরূপ, 21,000 সৌর প্যানেল ইনস্টল করা হয়েছিল। জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার ইতিমধ্যেই হ্যামস হলে তার ক্রমবর্ধমান বিদ্যুতায়িত মডেলগুলির জন্য ব্যাটারি তৈরি করে।