সম্প্রতি সংস্কার করা হয়েছে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস এখন পর্তুগিজ বাজারে পৌঁছানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে, স্টুটগার্ট ব্র্যান্ড এমনকি ইতিমধ্যেই এর দাম ঘোষণা করেছে৷
সেডান এবং মিনিভ্যান ভেরিয়েন্টে পাওয়া যায় এবং আরও দুঃসাহসী অল টেরেইনে, নবায়ন করা ই-ক্লাস পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন, হালকা-হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড ভেরিয়েন্টের সাথে আসে।
একটি সংশোধিত চেহারা সহ, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস নতুন নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং সহায়তা, সংযোগ এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম পেয়েছে, যেমনটি আমরা এটির উপস্থাপনায় আপনাকে প্রকাশ করেছি।
এটা কত খরচ হবে?
গ্যাসোলিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন, হালকা-হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সহ উপলব্ধ, সংস্কার করা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসে সবসময় একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থাকে, ইঞ্জিন যাই হোক না কেন।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
দামের জন্য, ডিজেল ইঞ্জিন ভার্সনে এগুলোর দাম €60,550 এবং পেট্রল ইঞ্জিন ভার্সনে €60,900 থেকে শুরু হয়।
| সংস্করণ | স্থানচ্যুতি (cm3) | ক্ষমতা | গিয়ার বক্স | দাম |
|---|---|---|---|---|
| এবং 220 ডি | 1950 | 194 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | €60,550 |
| এবং 300 এর | 1950 | 194+122 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | €69,550 |
| এবং 4MATIC এর 300টি | 1950 | 194+122 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | ৭২,৪০০ ইউরো |
| E 400 d 4MATIC | 2925 | 340 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | €100 350 |
| এবং 200 | 1991 | 197+14 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | €60 900 |
| ই 220 ডি স্টেশন | 1950 | 194 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | 63 550 € |
| এবং স্টেশন থেকে 300 | 1950 | 194+122 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | €72,550 |
| এবং 4MATIC স্টেশন থেকে 300 | 1950 | 194+122 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | 75 400 € |
| E 400 d 4MATIC স্টেশন | 2925 | 340 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | 103 350 € |
| E 220 d 4MATIC অল-টেরেন | 1950 | 194 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | €70,550 |
| E 400 d 4MATIC অল-টেরেন | 2925 | 340 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | 108 350 € |
| ই 200 স্টেশন | 1991 | 197+14 এইচপি | স্বয়ংক্রিয় | 63 900 € |