এটি "ফিউরিয়াস স্পিড" গল্পের প্রথম চলচ্চিত্রের সবচেয়ে ব্যয়বহুল, বিরল বা দ্রুততম গাড়ি ছিল না। তবে জেসির ভক্সওয়াগেন জেটা নিঃসন্দেহে, এই প্রথম চলচ্চিত্রের সবচেয়ে আলোচিত গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল।
হোন্ডা S2000-এর বিরুদ্ধে আমি আত্মঘাতী ড্র্যাগ রেসে প্রবেশ করি না কেন বা ব্রেকগুলির ক্লোজ-আপে দেখা যায় যে ব্রেক ডিস্কগুলিতে ক্যালিপার নেই, সত্য হল, ছবিটি মুক্তির প্রায় 20 বছর পরে, জেটা সবচেয়ে স্মরণীয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি।
ঠিক আছে, বিখ্যাত ড্র্যাগ রেসের পিছনের গল্পটি আমরা আপনাকে বলার পর, আজ আমরা আপনাকে ব্যাখ্যা করতে যাচ্ছি কেন বিশাল ব্রেক ডিস্কে ক্যালিপার থাকে না।
“ফিউরিয়াস স্পিড” গল্পের প্রথম দুটি চলচ্চিত্রের কারিগরি পরিচালক ক্রেইগ লিবারম্যানের একটি ভিডিওতে আবারও এই ব্যাখ্যাটি উঠে এসেছে, যিনি যখন ছবিটির শুটিং করা হয়েছিল তখন জেটার মালিক স্কট সেন্ট্রার সাথে কথোপকথন করেছিলেন এবং এর জন্য দায়ী ছিলেন। এর রূপান্তর।
কেন কোন ব্রেক ক্যালিপার ছিল না?!
কোন ব্রেক ক্যালিপার না থাকার কারণটি বেশ সহজ। অবশ্যই, চলচ্চিত্রের অনেক দৃশ্যে স্কট সেন্ট্রার অনুলিপি ব্যবহার করা হয়নি, প্রযোজনা প্রতিলিপিগুলিকে অবলম্বন করে (এগুলির মধ্যে কিছু, যেমন ভিডিওতে ব্যাখ্যা করা হয়েছে, এমনকি… ভক্সওয়াগেন জেট্টার উপর ভিত্তি করেও ছিল না)।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
যেহেতু স্কট সেন্টারের ভক্সওয়াগেন জেটাতে 19" চাকা ছিল, তাই প্রতিলিপিগুলিও সেগুলি ব্যবহার করেছিল। যাইহোক, এগুলিতে 13" ডিস্ক এবং চারটি ক্যালিপার সহ ব্রেম্বো ব্রেকিং সিস্টেম ছিল না যা আসল গাড়িতে ফিট করে, বরং আরও শালীন 10" ডিস্ক।
এটি উত্পাদনকে একটি সৃজনশীল সমাধান খুঁজে বের করতে বাধ্য করে, হট রডগুলিতে ইতিমধ্যে ব্যবহৃত একটি কৌশল অবলম্বন করে যা ব্রেকগুলিকে "ফলস ব্রেক ডিস্ক" দিয়ে আবৃত করে। একমাত্র সমস্যা হল যে এটি করতে গিয়ে তারা ভুলে গিয়েছিল যে, 19” চাকার সাথে, নকল ব্রেক ডিস্কগুলি বেশ দৃশ্যমান হবে, যা প্রকাশ করবে যে তাদের কোনও ক্যালিপার নেই এবং সেগুলি... নকল।