নতুন নিরাপত্তা ব্যবস্থা পরীক্ষা এবং বিকাশের জন্য ডিজাইন করা প্রোটোটাইপের একটি ইতিমধ্যেই (খুব) দীর্ঘ ঐতিহ্য অব্যাহত রাখা, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ESF 2019 নিরাপত্তা ক্ষেত্রে ব্র্যান্ড দ্বারা উন্নত কাজের সর্বশেষ প্রযুক্তিগত প্রদর্শনী হয়.
GLE-এর একটি (এখনও) অস্তিত্বহীন হাইব্রিড সংস্করণের উপর ভিত্তি করে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্রোটোটাইপটি আধা-স্বায়ত্তশাসিত উপায়ে গাড়ি চালাতে সক্ষম। জার্মান ব্র্যান্ড অনুসারে, ESF 2019 উভয়ই "সিরিজ উৎপাদনের কাছাকাছি" প্রযুক্তি, সেইসাথে এমন সিস্টেমগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যা আপনাকে ভবিষ্যতে আরও কিছুটা দূরে কী ঘটবে তা পূর্বাভাস দিতে দেয়।
বাইরের দিকে, Mercedes-Benz ESF 2019 গ্রিল, পিছনের জানালা এবং ছাদে যুক্ত একাধিক ডিজিটাল পৃষ্ঠের সাথে নিজেকে উপস্থাপন করে। এগুলি কেবলমাত্র ESF 2019 কোন দিকে যাত্রা করতে চলেছে তা নির্দেশ করতে সক্ষম নয়, বরং পথচারী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের কাছে তথ্য এবং এমনকি সতর্কবার্তাও প্রেরণ করে, যা সবই স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের প্রতি আস্থা বাড়াতে।
স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং "নতুন দরজা খুলে দেয়"
যদিও তারা ইতিমধ্যেই বাইরের দিক থেকে ভালভাবে উপস্থিত রয়েছে, তবে এটি ESF 2019-এর ভিতরেই যে নিরাপত্তার ক্ষেত্রে মার্সিডিজ-বেঞ্জ দ্বারা অর্জিত উন্নতিগুলি সবচেয়ে বেশি আলাদা। প্রারম্ভিকদের জন্য, যখন ESF 2019 আধা-স্বায়ত্তশাসিত মোডে চলে, তখন প্যাডেল এবং স্টিয়ারিং হুইল উভয়ই প্রত্যাহার করে, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ক্ষতি কমিয়ে দেয়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
একই সময়ে, জার্মান ব্র্যান্ড এয়ারব্যাগগুলির জন্য নতুন অবস্থানগুলি (এবং নতুন মাত্রা) অন্বেষণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা অর্জন করা হয়েছে, মার্সিডিজ-বেঞ্জের যানবাহন সুরক্ষার প্রধান রডলফো শোনেবার্গের মতে, “অভ্যন্তরীণ নমনীয়তার প্রস্তাবিত বৃহত্তর বিবেচনায় নিয়ে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন”।
এছাড়াও ভিতরে, হাইলাইট হল ড্রাইভারের সূর্যের ভিসারে একটি নতুন আলো স্থাপন করা। এটি অধ্যয়নের প্রতিক্রিয়া হিসাবে বিকশিত হয়েছিল যা নির্দেশ করে যে একটি নরম আলোর উত্স দীর্ঘ যাত্রায় ড্রাইভারের মনোযোগ এবং ঘনত্বের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ
ESF 2019-এ প্রদর্শিত নিরাপত্তা ব্যবস্থার একটি বড় অংশ শুধুমাত্র দুর্ঘটনা প্রতিরোধই নয়, কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে বিভিন্ন নিরাপত্তা ব্যবস্থার প্রতিক্রিয়া অনুমান করার জন্য, এইভাবে তাদের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে। এর মধ্যে, এমন বেশ কয়েকটি সিস্টেম রয়েছে যেগুলির মধ্যে কিছু মিল রয়েছে: নাম "প্রি সেফ"৷
তাদের মধ্যে প্রথমটি শিশুদের সুরক্ষার লক্ষ্যে। মনোনীত প্রি সেফ চাইল্ড, এই সিস্টেমে বাসকারীর গুরুত্বপূর্ণ লক্ষণগুলি পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম একটি আসন রয়েছে এবং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, কেবলমাত্র সিট বেল্টের প্রি-টেনশন নয়, সিটের চারপাশে একাধিক প্রভাব সুরক্ষা ব্যবস্থাও রয়েছে।
অন্যদিকে, প্রাক-নিরাপদ বক্ররেখা হল সিট বেল্ট টেনশনের (প্রাক-নিরাপদ) ইতিমধ্যে বিদ্যমান সিস্টেমের আপডেটের ফলাফল। প্রাক-নিরাপদ কার্ভ ড্রাইভারকে সতর্ক করে যদি একটি বক্ররেখার কাছে আসার গতি খুব বেশি হয়। এটি করার জন্য, সিট বেল্টে হালকা চাপ প্রয়োগ করুন।
অবশেষে, প্রি সেফ ইমপালস রিয়ার এর লক্ষ্য হল পিছনের আঘাত এড়ানো (বা কম করা)। এটি করার জন্য, প্রি সেফ ইমপালস রিয়ার পিছন দিক থেকে আসা যানবাহনগুলি পর্যবেক্ষণ করে। যদি এটি একটি আসন্ন প্রভাব শনাক্ত করে, তবে সিস্টেমটি গাড়িটিকে সামনের দিকে নিয়ে যায়, সংঘর্ষ এড়িয়ে যায় এবং গাড়িটিকে থামানোর জন্য পিছনে সময় (বা দূরত্ব) দেয়।
সম্ভবত, পিছনের সিটবেল্ট এয়ারব্যাগ এবং স্বয়ংক্রিয় উচ্চ রশ্মির মতো (ESF 2009-এ প্রকাশিত), ESF 2019-এ উপস্থিত প্রযুক্তিগুলি অদূর ভবিষ্যতে মার্সিডিজ-বেঞ্জ মডেলগুলিতে পৌঁছাবে৷