BMW 7 সিরিজের পুনর্নবীকরণ আমাদের বেশ কয়েকটি জিনিসের মধ্যে নিয়ে এসেছে, দুটি যা আলাদা: প্রথমটি হল বিশাল গ্রিল। দ্বিতীয়টি নিশ্চিতকরণ যে, মনে হচ্ছে, BMW একটি M7 চালু না করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। যাইহোক, যদি প্রথমটির জন্য কোন সমাধান নেই বলে মনে হয়, দ্বিতীয়টির জন্য আছে, এবং এটি নামে যায় আলপাইন B7.
সিরিজ 7-এর ভিত্তিতে তৈরি, Alpina B7 ব্যাভারিয়ান ব্র্যান্ডের রেঞ্জের শীর্ষের পুনর্নবীকরণের সাথে যুক্ত যুক্তিতে যোগ দেয়, উভয়ই প্রযুক্তিগত স্তরে, এর জন্য BMW টাচ কমান্ডের সর্বশেষ সংস্করণ গ্রহণ করে রিয়ার অকুপ্যান্ট (সংস্করণ 7.0), ফিনিশিং এবং ইন্টেরিয়র ডেকোরেশনের ক্ষেত্রে, আরও শক্তি এবং কর্মক্ষমতা।
নান্দনিকভাবে, পরিবর্তনগুলি অত্যন্ত বিচক্ষণ, সর্বোপরি, আইকনিক আলপাইন চাকার (যার পিছনে বড় ব্রেকগুলি "লুকানো") এবং নিষ্কাশন দ্বারা সংক্ষিপ্ত। বহুল আলোচিত গ্রিলটি BMW 7 সিরিজে পাওয়া একটির মতোই রয়েছে।
উন্নত মেকানিক্স বাজি ছিল
যদি নান্দনিকভাবে Alpina B7 ব্যবহারিকভাবে BMW 7 সিরিজের সাথে একই রকম থাকে, তাহলে সেটা বলা যাবে না। এইভাবে, BMW 750i xDrive দ্বারা ব্যবহৃত 4.4 l টুইন-টার্বো V8 এর শক্তি 530 এইচপি থেকে আরও এক্সপ্রেসিভ 608 এইচপিতে উন্নীত হয়েছে। এবং টর্ক বৃদ্ধি পায়, যা 750 Nm থেকে 800 Nm পর্যন্ত যায়।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
অধিকন্তু, ইঞ্জিন সফ্টওয়্যার ম্যাপিং স্তরে পরিবর্তনগুলি টর্ককে 2000 rpm-এ পৌঁছানোর অনুমতি দেয় (আগের B7-এ এটি 3000 rpm-এ পৌঁছেছিল)৷ ট্রান্সমিশনের স্তরে, একটি স্বয়ংক্রিয় আট-স্পীড গিয়ারবক্সের মাধ্যমে চারটি চাকায় বিদ্যুৎ চলে যেতে থাকে, তবে এটিকে আরও শক্তিশালী করা হয়েছে এবং গিয়ার পরিবর্তনগুলি দ্রুততর হতে দেখা গেছে।
সাসপেনশনের জন্য, এটি 225 কিমি/ঘন্টার উপরে (বা একটি বোতামের স্পর্শে) 15 মিমি নেমে যায়। আমরা উল্লেখ করেছি এই সমস্ত পরিবর্তনগুলি Alpina B7 কে মাত্র 3.6 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে এবং 330 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়।