বর্তমানে, স্বয়ংচালিত বিশ্বে দুটি ধরণের ব্র্যান্ড রয়েছে। যারা হাইড্রোজেন গাড়ির ভবিষ্যত বিশ্বাস করেন এবং যারা মনে করেন যে এই প্রযুক্তিটি ভারী যানবাহনে প্রয়োগ করার সময় আরও অর্থবহ।
অটোকারের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে জার্মান ব্র্যান্ডের প্রযুক্তিগত পরিচালক ম্যাথিয়াস রাবে নিশ্চিত করেছেন এই বিষয়টির সাথে, ভক্সওয়াগেনকে দ্বিতীয় গ্রুপে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
ম্যাথিয়াস রাবের মতে, ভক্সওয়াগেন অন্তত অদূর ভবিষ্যতে হাইড্রোজেন মডেল তৈরি বা প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করে না।
আর ভক্সওয়াগেন গ্রুপ?
নিশ্চিতকরণ যে ভক্সওয়াগেন হাইড্রোজেন গাড়ি তৈরি করার পরিকল্পনা করে না তা একটি প্রশ্ন উত্থাপন করে: এই দৃষ্টিভঙ্গি কি শুধুমাত্র উলফসবার্গ ব্র্যান্ডের জন্য নাকি এটি পুরো ভক্সওয়াগেন গ্রুপের জন্য প্রসারিত?
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এই বিষয়ে, ভক্সওয়াগেনের প্রযুক্তিগত পরিচালক নিজেকে এই বলে সীমাবদ্ধ করেছেন: "একটি গোষ্ঠী হিসাবে আমরা এই প্রযুক্তিটি (হাইড্রোজেন) দেখি, কিন্তু ভক্সওয়াগেনের (ব্র্যান্ড) জন্য এটি অদূর ভবিষ্যতে একটি বিকল্প নয়।"
এই বিবৃতিটি এই ধারণাটি বাতাসে ছেড়ে দেয় যে গ্রুপের অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি এই প্রযুক্তি ব্যবহার করতে আসতে পারে। যদি আপনার মনে থাকে, অডি কিছু সময়ের জন্য হাইড্রোজেনে বিনিয়োগ করছে, এবং সাম্প্রতিককালে এটি সিন্থেটিক জ্বালানির ক্ষেত্রে কাজ করার সময়ও এই বিষয়ে হুন্ডাইয়ের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে।
ম্যাথিয়াস রাবে একটি ধারণার সাথে দেখা করে যা আমরা বিকল্প জ্বালানির জন্য নিবেদিত আমাদের পডকাস্টের পর্বে আলোচনা করেছি। যেখানে আমরা এটাও উল্লেখ করেছি যে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল টেকনোলজি ভারী যানবাহনে প্রয়োগ করার সময় আরও বোধগম্য হতে পারে। দেখতে মিস করবেন না:
সূত্র: অটোকার এবং কারস্কুপস।
Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.