ল্যাম্বরগিনি হুরাকান একটি প্রমাণিত সুপারকার। এ নিয়ে কারও কোনো সন্দেহ নেই। কিন্তু 7X ডিজাইনের জন্য দায়ী ব্যক্তিরা এটি দেখেছেন এবং আরও অনেক কিছুর সম্ভাবনা দেখেছেন। এবং তারপরে রায়োর জন্ম হয়েছিল, একটি "দানব" যা 482 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে সক্ষম।
যদিও বেসটি হুরাকান, রায়ো সান্ত'আগাটা বোলোগনিজ মডেলের প্রায় সমস্ত বডি প্যানেল থেকে মুক্তি পেয়েছে এবং সেগুলিকে নতুন কার্বন ফাইবার অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে যা পুরোটির বায়ুগতিবিদ্যাকে উন্নত করতে সক্ষম।
7X ডিজাইন দ্বারা পরিচালিত এই সমস্ত নকশা পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, রায়ো দেখেছে এর অ্যারোডাইনামিক সহগ (Cx) 0.279 সেট করেছে, হুরাকান উৎপাদনের 0.38-0.39 এর তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস, এটি একটি রেকর্ড যা এটিকে ঘোষিত 482 কিমি/তে পৌঁছাতে সাহায্য করে জ.
একটি আকর্ষণীয় চিত্র এবং একটি অনন্য ভিজ্যুয়াল স্বাক্ষর সহ, বিশেষত পিছনে, Rayo সম্প্রতি যুক্তরাজ্যের Concours of Elegance-এ উপস্থাপিত হয়েছিল এবং YouTuber TheTFJJ কে ধন্যবাদ আমরা এটিকে খুব বিস্তারিতভাবে দেখতে পেরেছি।
ভিজ্যুয়াল হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে খুব উচ্চারিত সামনের "নাক", হেডলাইটের "চোখের দোররা" (মিউরার কথা মনে করিয়ে দেয়) ইঞ্জিন কভার এবং অবশ্যই দুটি পিছনের-মাউন্ট করা অ্যারোডাইনামিক মাউন্ট, একটি প্রচলিত স্পয়লারের জায়গায়।
প্রোফাইলে, হাইলাইট হল সোনালী ফিনিশ সহ এইচআরই চাকা এবং খুব চওড়া এবং ভালভাবে তৈরি কাঁধের লাইন, একটি বিশদ যা এই মডেলের খুব আক্রমণাত্মক ভঙ্গিতে অনেক অবদান রাখে।
অভ্যন্তরের জন্য, এবং যদিও ভিডিওটি আমাদের কেবিনের মধ্যে একটি ছোট আভাস দেয়, তবে কেন্দ্রে মাউন্ট করা একটি অতিরিক্ত যন্ত্র প্যানেল বাদে এটি হুরাকানের মতোই দেখায়।
1900 এইচপি!
আমরা শেষের জন্য সেরাটা রেখে গেলাম, ইঞ্জিন। Lamborghini V10 এবং V12 ইঞ্জিনগুলিকে পরিবর্তন করার কয়েক বছরের অভিজ্ঞতা সহ 7X ডিজাইনটি কি উত্তর আমেরিকার একজন প্রস্তুতকারকের কাছে পরিণত হয়েছে৷
এই রেয়োর জন্য, আন্ডারগ্রাউন্ড রেসিং V10 ব্লককে 5.2 লিটার হুরাকান দিয়ে রেখেছিল, কিন্তু দুটি টার্বো এবং আরেকটি "জোড়া" পরিবর্তন যোগ করেছে যা এটিকে একটি চিত্তাকর্ষক 1900 এইচপি তৈরি করতে ছেড়ে দিয়েছে, যা উত্পাদনের মডেলের তুলনায় কার্যত তিনগুণ বেশি। এখন তাকে অ্যাকশনে দেখার পালা...
