টায়ারের লেবেলগুলি একেবারেই নতুন নয়, তবে আজ থেকে, 1 মে, 2021 থেকে, একটি নতুন লেবেল থাকবে যাতে একটি নতুন ডিজাইন ছাড়াও আরও তথ্য থাকবে৷
লক্ষ্য, আগেরটির মতো, আমাদের গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি সম্পর্কে ভোক্তাকে আরও ভাল-অবহিত পছন্দ করতে সাহায্য করা — সর্বোপরি, টায়ারগুলি হল আমাদের রাস্তার একমাত্র লিঙ্ক৷ যখন তাদের প্রতিস্থাপন করার সময় আসে তখন ভাল পছন্দ করুন।
নতুন টায়ার লেবেল রেগুলেশন (EU) 2020/740 এর অংশ — সম্পূর্ণ বিবরণের জন্য এটি দেখুন।
টায়ার লেবেল। কি বদলে গেছে?
নতুন টায়ার লেবেল বর্তমানের থেকে কিছু তথ্য বজায় রাখে, যেমন এটি শক্তি দক্ষতা এবং ভেজা গ্রিপ স্কেলে কোথায় এবং এর বাহ্যিক ঘূর্ণায়মান শব্দ কী। কিন্তু এই তথ্যের বিষয়ে ভিন্নতা রয়েছে, কারণ নতুন যোগ করা হয়েছে। তাদের সাথে পরিচিত হন:
শক্তি দক্ষতা এবং ভিজা গ্রিপ স্কেল — এটি সাত থেকে পাঁচটি স্তরে যায়, অর্থাৎ, যদি এটি "A" (খুব ভাল) থেকে "G" (খারাপ) তে যেত, এখন এটি শুধুমাত্র "A" থেকে "E" এ যায়।
বাইরে ঘূর্ণায়মান আওয়াজ — ডেসিবেলের মান ছাড়াও, যেমনটি ইতিমধ্যেই ছিল, সেখানে একটি শব্দ স্কেলও রয়েছে যা "A" (খুব ভাল) থেকে "C" (খারাপ), যা পূর্ববর্তী চিহ্নগুলির জায়গায় নেয় ")) )"।
টায়ার সনাক্তকরণ — তথ্য যা আমাদের টায়ারের তৈরি এবং মডেল, এর মাত্রা, লোড ক্ষমতা সূচক, গতির বিভাগ, টায়ার ক্লাস — C1 (হালকা যাত্রীবাহী যান), C2 (হালকা বাণিজ্যিক যান) বা C3 (ভারী যান) — এবং অবশেষে টায়ার টাইপ শনাক্তকারী।
তুষার এবং বরফের টায়ার পিক্টোগ্রাম — যদি টায়ারটি তুষার এবং/অথবা বরফের উপর গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত হয়, তাহলে এই তথ্য দুটি চিত্রের আকারে প্রদর্শিত হবে।
QR কোড — যখন পড়া হয়, তখন এই QR কোডটি EPREL (European Product Registry for Energy Labeling) ডাটাবেসে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়, যেটিতে পণ্যের তথ্য শীট থাকে যা শুধুমাত্র লেবেলিং মানই নয়, টায়ারের মডেলের উৎপাদনের শুরু ও শেষও অন্তর্ভুক্ত করে।
ব্যতিক্রম
নতুন টায়ারের লেবেলের প্রবর্তন 1লা মে, 2021 থেকে নতুন টায়ারের জন্য হয়। পুরানো লেবেলের অধীনে বিক্রি করা টায়ারগুলিকে নতুন লেবেলে স্যুইচ করার প্রয়োজন নেই তাই কিছুক্ষণের জন্য দুটি টায়ারের লেবেল পাশাপাশি দেখা অস্বাভাবিক হবে না।
এখনও যে টায়ার আছে না নতুন লেবেলিং নিয়ম দ্বারা আচ্ছাদিত করা হয়:
- পেশাদার অফ-রোড ব্যবহারের জন্য টায়ার;
- 1 অক্টোবর, 1990-এ প্রথম নিবন্ধিত যানবাহনে ফিট করার জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা টায়ার;
- অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য টায়ার;
- 80 কিমি/ঘণ্টার নিচে গতির শ্রেণী সহ টায়ার;
- 254 মিমি (10″) বা 635 মিমি (25″) এর চেয়ে কম রিম ডাইমেনশন সহ টায়ার;
- পেরেকযুক্ত টায়ার;
- প্রতিযোগিতার যানবাহনের জন্য টায়ার;
- ব্যবহৃত টায়ার, যদি না ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরের দেশগুলি থেকে আসে;
- টায়ার রিট্রেড করা হয়েছে (সাময়িকভাবে)।