কেউ তাদের "জম্বি কার" বলে, অন্যরা "সংগ্রহ অবশেষ"। প্রতি বছর, বিক্রয় সারণীগুলি এমন মডেলগুলিকে তালিকাভুক্ত করে যা বাজারে আর নেই - কখনও কখনও বেশ কয়েক বছর ধরে - এবং 2020 এর ব্যতিক্রম ছিল না। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, উদাহরণস্বরূপ, দুটি মডেল স্ট্যান্ড আউট: o হোন্ডা সিআর-জেড এবং ডজ ভাইপার।
আইকনিক CRX-এর "আধ্যাত্মিক উত্তরাধিকারী" Honda CR-Z দিয়ে শুরু করে, এটি সর্বদা প্রত্যাশিত সাফল্য থেকে অনেক দূরে ছিল এবং 2016 সালে এটির উৎপাদন শেষ হতে দেখেছিল। তারপরও, চার বছর আগে এটির উৎপাদন বন্ধ হওয়া কাউকে থামাতে পারেনি। গত বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি নতুন Honda CR-Z কেনা থেকে।
ডজ ভাইপারের জন্য, পরিস্থিতি আরও কৌতূহলী। এটি কি আইকনিক উত্তর আমেরিকান স্পোর্টস কারের দুটি ইউনিটও বিক্রি হয়নি, তবে ভাইপারের মোট চারটি ইউনিট (কয়েক মাস আগে আমরা 2020 সালে তিনটি ইউনিট বিক্রির ঘোষণা দিয়েছিলাম)।
কৌতূহলবশত, 2020 প্রথম বছর ছিল না যখন ডজ ভাইপার ইউনিট বিক্রি হয়েছিল, যদিও এটি 2017 সালে আর উত্পাদিত হয়নি। 2018 সালে, 19টি কুপে ইউনিট বিক্রি হয়েছিল এবং 2019 সালে, পাঁচটি ইউনিট বিক্রি হয়েছিল। এখন যে প্রশ্নটি উঠছে তা সহজ: কতগুলি নতুন ভাইপার এখনও মালিকানার জন্য অপেক্ষা করছে?
অন্যান্য ক্ষেত্রে
আপনি যা ভাবতে পারেন তার বিপরীতে, হোন্ডা সিআর-জেড এবং ডজ ভাইপার গত বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া একমাত্র "সংগ্রহ স্ক্র্যাপ" ছিল না। এর প্রমাণ হল FCA ব্র্যান্ডগুলির মডেলগুলির বেশ কয়েকটি ইউনিট যার উত্পাদন ইতিমধ্যে শেষ হয়ে গেছে, যা শুধুমাত্র 2020 সালে একজন নতুন মালিক খুঁজে পেয়েছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এর ডজ ডার্ট , যা 2016 সালের সেপ্টেম্বরে উত্পাদিত হওয়া বন্ধ করে, 2020 সালে সাতটি ইউনিট বিক্রি হয়েছিল (2019 সালে বিক্রি হওয়া 15টির তুলনায়)। আপনার "ভাই", থেকে ক্রাইসলার 200 , যার উত্পাদন ডিসেম্বর 2016 এ শেষ হয়েছিল, 2020 সালে নয়টি ইউনিট বিক্রি হয়েছিল (2019 সালে, 48টি ইউনিট বিক্রি হয়েছিল)।
ডজ ডার্ট।
অবশেষে জিপের তিনটি ইউনিট দেখতে পেল দেশপ্রেমিক , আরেকটি মডেল যা চার বছর আগে উত্পাদিত হওয়া বন্ধ করে দিয়েছিল, আরও স্পষ্টভাবে ডিসেম্বর 2016 এ।