ভবিষ্যৎ ভক্সওয়াগেন আইডি.5 তার আনুষ্ঠানিক উন্মোচন থেকে কয়েক মাস দূরে শীতকালীন পরীক্ষায় ধরা পড়েছিল। এটি আসার পরে, এটি ইতিমধ্যেই বাণিজ্যিকীকৃত ID.4 এর পরিপূরক হবে, এটির আরও খিলানযুক্ত ছাদ লাইন দ্বারা হাইলাইট করা শৈলীর একটি অতিরিক্ত ডোজের জন্য এর ব্যবহারিকতাকে কিছুটা বলিদান করবে।
খেলাধুলাপূর্ণ চেহারার SUV/ক্রসওভার ভেরিয়েন্ট যেগুলোকে অনেক ব্র্যান্ড (ভুলভাবে) কুপে কল করার জন্য জোর দেয় তারা "ফ্যাশন"-এ রয়েছে। আন্দাজ করা যায়, এটা এই নয় যে তারা একচেটিয়াভাবে বৈদ্যুতিক হয়ে উঠেছে যে একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারার বৈকল্পিক থাকার এই প্রবণতাটি অদৃশ্য হয়ে যাবে, যেমন ID.5 দেখায়।
ভবিষ্যত Volkswagen ID.5, যদিও, বেশ কয়েক বছর আগে থেকেই প্রত্যাশিত ছিল। 2017 সালে আমরা ধারণা আইডি উন্মোচন দেখেছি। ক্রোজ এবং এটি দেখতে সহজ যে এটি কতটা কাছাকাছি ছিল, দৃশ্যত, উত্পাদন মডেলের। ছবি তুলনা করুন:
আইডি ক্রোজ দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত ছিল - একটি প্রতি অ্যাক্সেল - যা মোট 306 এইচপি শক্তি সরবরাহ করেছিল। একটি বিকল্প যা ID.5 এর জন্য পরিকল্পিত বেশ কয়েকটি অংশের অংশ হবে এবং এই বৈদ্যুতিক ক্রসওভারের উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণটিকে মূর্ত করার জন্য বেছে নেওয়া উচিত, যাকে বলা হয় GTX।
বাকি অপশনগুলো "ভাই" আইডির সাথে শেয়ার করা হবে।4। 77 kWh ব্যাটারির সাথে মিলিত শুধুমাত্র একটি পিছনের ইঞ্জিন এবং 204 hp এর বিকল্প; এবং সম্ভবত 170 hp বিকল্পটি ছোট 52 kWh ব্যাটারির সাথে মিলিত।
যদি ID.5-এর বাহ্যিক অংশ ID.4 থেকে আলাদা হয়, তবে এর অভ্যন্তরের সাথে একই কথা বলা যাবে না যে অভ্যন্তরীণ সজ্জা বাদ দিয়ে এটি মৌলিকভাবে একই হতে হবে।
এখন 2021 সালের দ্বিতীয়ার্ধের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, কোনো ছদ্মবেশ ছাড়াই, নতুন Volkswagen ID.5। ID.4 এর নৈকট্যের কারণে, এটি জার্মানির জিকাউতে এটির সাথে একসাথে উত্পাদিত হবে, যেখানে ID.3ও উত্পাদিত হয়৷