2021-এর কাছাকাছি সময়ে, Skoda নুরবার্গিং-এ দ্রুততম সাত-সিটার SUV-কে ওভারহোল করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে, স্কোডা কোডিয়াক আরএস.
2.0 লিটার ক্ষমতা সহ একটি চার-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা 240 hp এবং 500 Nm উত্পাদন করে এবং যার ঘোষিত নির্গমন এবং খরচ যথাক্রমে 211 g/km CO2 এবং 8 l/100 km এ স্থির করা হয়েছে, Kodiaq RS করে পরিসরের গড় নির্গমন হ্রাস করার ক্ষেত্রে এটি সঠিকভাবে স্কোডার "সেরা বন্ধু" নয়।
এই কারণে, অটো মোটর অন্ড স্পোর্টের জার্মানরা বুঝতে পেরেছে যে চেক SUV-এর সফল স্পোর্টস সংস্করণ আর বাজারজাত করা হবে না, এইভাবে পরবর্তী বছরে কার্যকর হওয়া (এমনকি) আরও সীমাবদ্ধ নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে সহায়তা করবে৷
একটি বিদায় বা একটি বিদায়?
মজার বিষয় হল, অটোকার (এবং অটো মোটর ও স্পোর্ট নিজেই) অনুসারে, এই অন্তর্ধান স্কোডা কোডিয়াক আরএস এটি চেক এসইউভির সবচেয়ে শক্তিশালী ভেরিয়েন্টের একটি নির্দিষ্ট "বিদায়" এর চেয়ে "তোমাকে দেখা" বেশি।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
Skoda-এর মতে, মডেলটি সাধারণ মধ্য-বয়সী রিস্টাইলিংয়ের মধ্য দিয়ে গেলে একটি নতুন Kodiaq RS আসবে বলে আশা করা হচ্ছে (যা 2021 সালে কোনো এক সময় হওয়া উচিত)। এই নিশ্চিতকরণের মুখোমুখি হয়ে, একটি বড় প্রশ্ন দেখা দেয়: আপনি কোন ইঞ্জিনে ফিরবেন?
যদিও কিছু গুজব বলে যে এটি নতুন অক্টাভিয়া RS iV-এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনের উপর নির্ভর করতে সক্ষম হবে - যার সম্মিলিত শক্তি রয়েছে 245 hp এবং 400 Nm — অটো মোটর ও স্পোর্টের জার্মানরা এই সম্ভাবনার দ্বারা বিশ্বাসী বলে মনে হচ্ছে না৷
তাদের মতে, Skoda একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ Kodiaq RS অফার করতে আরও আগ্রহী হতে পারে। এইভাবে, চেক ব্র্যান্ড নিশ্চিত করবে যে যারা এর SUV-এর আরও শক্তিশালী এবং বিদ্যুতায়িত ভেরিয়েন্টে আগ্রহী তারা বরং নতুন Enyaq iV-এর আরও শক্তিশালী সংস্করণ বেছে নেবে।
সূত্র: অটো মোটর ও স্পোর্ট, অটোকার, কারস্কুপস।