2022 সালে পর্তুগালে গাড়ি থাকা শুধু জ্বালানিই নয়। 2022-এর প্রস্তাবিত রাজ্য বাজেট (2022 রাজ্য বাজেট) অনুযায়ী, সরকার ISV এবং IUC উভয়ই বাড়াবে।
উদ্দেশ্য হল এই দুটি কর মূল্যস্ফীতিকে প্রতিফলিত করে তা নিশ্চিত করা, যে কারণে 0.9% বৃদ্ধি 2022 সালের জন্য প্রত্যাশিত মুদ্রাস্ফীতির হারের মান।
এই বৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ, সরকার 2022 সালে ISV থেকে মোট 481 মিলিয়ন ইউরো সংগ্রহ করবে বলে আশা করছে, যা 2021 সালে সংগৃহীত পরিমাণের তুলনায় 6% (আরও 22 মিলিয়ন ইউরো) একটি গাড়ি কেনার উপর এই ট্যাক্স চার্জ করা হয়েছে। .
IUC-এর জন্য, নির্বাহী 409.9 মিলিয়ন ইউরোর বৈশ্বিক আয়ের পূর্বাভাস দিয়েছে, যা 2021 সালে সংগৃহীত আয়ের তুলনায় 3% (আরও 13 মিলিয়ন ইউরো) বেশি।
এছাড়াও "অস্পৃশ্য" ডিজেল যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য IUC সারচার্জ হিসাবে অব্যাহত রয়েছে: "2022 সালে, IUC সারচার্জ (...) ডিজেল যানবাহনের উপর প্রযোজ্য যথাক্রমে A এবং B বিভাগগুলির মধ্যে পড়ে, IUC কোডে বলবৎ থাকে ( …) ” 2014 সালে প্রবর্তিত, এই অতিরিক্ত ফি গাড়ির ইঞ্জিন ক্ষমতা এবং বয়সের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।
"সম্প্রসারণ" এ ISV
আপনি যদি মনে করেন, এখনও এই বছর ISV এই ট্যাক্স প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত যানবাহনের একটি বিভাগ অন্তর্ভুক্ত করতে শুরু করেছে: “হালকা পণ্যের যানবাহন, খোলা বাক্স সহ বা বাক্স ছাড়া, 3500 কেজি ওজন সহ, চারটিতে ট্র্যাকশন ছাড়াই চাকা"
এপ্রিলে প্রকাশিত ISV কোডের একটি সংশোধনী তাদের এই করের 10% দিতে বাধ্য করেছে। এছাড়াও এই বছর, হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি ISV-তে "ছাড়" উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে৷
বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আপাতত, এই ট্যাক্স এবং IUC প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত৷