দ্য রেনল্ট জো ইউরোপীয় বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিপ্লবের অগ্রদূতদের মধ্যে একজন ছিলেন, যা 2012 সালের "দূরবর্তী" বছরে চালু করা হয়েছিল৷ এটা সত্য যে বিক্রয় কখনই প্রাথমিক অনুমানের অতিরিক্ত আশাবাদী মানগুলিতে পৌঁছায়নি, কিন্তু Zoe বিক্রয় বছরে বৃদ্ধি পায় বছর দ্বারা
2018 সালে, ইউরোপের বাজারে প্রায় 38 হাজার Zoe বিক্রি হয়েছিল, এটির সেরা বছর, এবং 2019 আরও ভাল হওয়ার পথে রয়েছে, আগের বছরের একই মাসের তুলনায় এখন প্রতি মাসে বিক্রি বেড়েছে।
বিক্রয়ের ক্রমাগত বৃদ্ধি রেনল্টের Zoe-কে পুনরায় স্টাইল করার সিদ্ধান্তকে আরও গভীরভাবে ন্যায্যতা দিতে সাহায্য করতে পারে — রেনল্ট বলে যে এটি মডেলের তৃতীয় প্রজন্ম — পরিবর্তে এটিকে 100% নতুন মডেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, সাত বছরের বিবেচনায় এটি ইতিমধ্যেই বাজারে নিয়ে গেছে।
আমাদের মনে রাখা যাক যে রেনল্ট জোকে মুখোমুখি হতে হবে, বিশেষত পরের বছর থেকে, নতুন এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রতিদ্বন্দ্বীদের। আপনার রাজ্যের জন্য সবচেয়ে বড় হুমকি নতুন Peugeot e-208 থেকে আসবে, কিন্তু এটি একমাত্র হবে না। আমাদের কাছে e-208, Opel Corsa-e এবং Honda E-এর "জার্মান ভাই" আছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এই আরও জো মেকওভার কি এই নতুন এবং গুরুতর প্রতিদ্বন্দ্বীদের উপসাগরে রাখতে যথেষ্ট? আমরা দেখব…
আরো যান
সম্ভবত নতুন Renault Zoe-এর নেতৃত্ব বজায় রাখার জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী যুক্তি তার পরিসরে রয়েছে, যা 300 কিলোমিটার থেকে লাফিয়ে 390 কিমি (WLTP) e-208 কে 50 কিমি প্রতিস্থাপন করে, এবং নিজেকে আরও স্বায়ত্তশাসন সহ সেগমেন্টে ট্রাম হিসাবে ধরে নেয়।
একটি নতুন ব্যাটারি প্যাক (326 কেজি ওজন) প্রবর্তনের কারণে স্বায়ত্তশাসনে লাফ 52 kWh , বর্তমান এক থেকে 11 kWh বেশি। ব্যাটারি ছাড়াও, অন্য নতুন বৈশিষ্ট্য হল চার্জ করা, Zoe 50 kW পর্যন্ত চার্জ করার অনুমতি দেয়, একটি CCS (কম্বো চার্জিং সিস্টেম) সকেট প্রবর্তনের জন্য ধন্যবাদ৷
বৃহত্তর ক্ষমতার ব্যাটারির সাথে, রেনল্ট আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন চালু করেছে। সুতরাং, গত বছর চালু হওয়া Zoe R110-এর 108 hp এবং 225 Nm ইঞ্জিন ছাড়াও, ইঞ্জিনগুলির পরিসর এখন Zoe R135 দ্বারা শীর্ষে রয়েছে, 136 hp এবং 245 Nm এর ইঞ্জিন সহ।
Zoe এই নতুন ইঞ্জিনের সাথে নতুন গতি লাভ করে, 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত 10 সেকেন্ডের গ্যারান্টি দেয় এবং আরও জোরালো ত্বরণ পুনরুদ্ধার করে, যেমনটি 80-120 কিমি/ঘন্টায় 7.1 দ্বারা প্রমাণিত, R110 এর থেকে 2.2 সেকেন্ড কম। Zoe-তে সর্বোচ্চ গতিও বেড়েছে 140 কিমি/ঘণ্টা — e-208, তবে একই শক্তির জন্য দ্রুততর, 8.1 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা পৌঁছেছে এবং সর্বোচ্চ গতি হল 150 কিমি/ঘন্টা।
পরিষ্কার মুখ
যদি বৈদ্যুতিক হার্ডওয়্যার সব রাগ হয়, Renault Zoe এর মুখ নতুন করে ডিজাইন করার সুযোগ নিয়েছিল, এটিকে বাকি পরিসরের সাথে আরও ভালভাবে সারিবদ্ধ করে।
এইভাবে, আমরা আরও আক্রমনাত্মক ডিজাইন সহ নতুন ফ্রন্ট বাম্পার এবং নতুন ফ্রন্ট অপটিক্স খুঁজে পাই, যা এখন ডায়মন্ড ব্র্যান্ডের “C”-তে ইতিমধ্যেই সাধারণ উজ্জ্বল স্বাক্ষর বহন করে — এবং অন্যান্য রেনল্টের মতো “গোঁফ” ছাড়াই। পিছনে, পার্থক্যগুলি কেবল পিছনের অপটিক্সের "কোর" পর্যন্ত ফুটে ওঠে, যা পূর্বসূরীর থেকে আলাদা।
এটি হল অভ্যন্তরীণ যা সবচেয়ে বড় পরিবর্তনগুলি গ্রহণ করে, একটি নতুন সেন্টার কনসোলে একটি বাঁকা 9.3″ টাচস্ক্রিন সমন্বিত একটি নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যেমনটি নতুন Renault Clio-তে রয়েছে। ইজি লিঙ্ক সিস্টেম বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির জন্য নির্দিষ্ট ফাংশনগুলিকে একীভূত করে এবং Apple CarPlay এবং Android Auto উপলব্ধ।
আমরা আবার ডিজাইন করা কন্ট্রোল এবং ভেন্টিলেশন আউটলেটগুলিও দেখতে পাচ্ছি, যার পরবর্তীটি আবার উপরে স্থাপন করা হয়েছে এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের স্ক্রীনের পাশে রয়েছে। নতুন হল 100% ডিজিটাল 10″ ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, যা আরও তথ্য প্রদান করে এবং আরও কাস্টমাইজযোগ্য।
নতুন Renault Zoe ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্টদের ক্ষেত্রে তার প্রযুক্তিগত অস্ত্রাগারকে আরও শক্তিশালী করতে দেখে। আমাদের কাছে সিগন্যাল রিকগনিশন, ব্লাইন্ড স্পট অ্যালার্ট, লেন রক্ষণাবেক্ষণ সহকারী, এবং এমনকি একটি পার্কিং সহকারী রয়েছে, যার সাথে জো কৌশলগুলি চালানোর সময় দিক নিয়ন্ত্রণ করতে পরিচালনা করে।
নতুন Renault Zoe বছরের শেষের আগে বাজারে আসবে, দাম ঘোষণা করা বাকি।
