আলফা রোমিও স্টেলভিও, Hyundai i30, Opel Insignia, SEAT Ibiza, Volkswagen Arteon, Honda Civic এবং Ford Mustang: ইউরোপের বাজারে নতুন মডেলের নিরাপত্তার মূল্যায়ন করার জন্য দায়ী একটি স্বাধীন সংস্থা Euro NCAP দ্বারা পরীক্ষিত এইগুলিই ছিল শেষ মডেল৷ এবং ফলাফল, সাধারণভাবে, বেশ ইতিবাচক ছিল.
চলুন শুরু করা যাক সেই মডেলগুলি দিয়ে যা সর্বোচ্চ স্কোর পেয়েছে – এবং কয়েকটি ছিল না। নতুন ভক্সওয়াগেন আর্টিওন এটি চারটি বিভাগে (প্রাপ্তবয়স্ক, শিশু, পথচারী এবং নিরাপত্তা সহায়তা) উচ্চ রেটিং অর্জন করেছে, এমনকি ইউরো NCAP পরীক্ষায় পথচারীদের সুরক্ষার ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ রেটযুক্ত এক্সিকিউটিভ মডেল হয়ে উঠেছে।
এর অংশের জন্য, আলফা রোমিও থেকে নতুন এসইউভি, দ্য স্টেলভিও , 2015 সালে Volvo XC90-এর ফলাফলের সমান, প্রায় নিখুঁত স্কোর সহ প্রাপ্তবয়স্কদের সুরক্ষায় দাঁড়িয়েছে৷
মান নিরাপত্তা সরঞ্জামের অংশ হিসেবে, নতুন প্রজন্মের সিট ইবিজা একটি পথচারী সনাক্তকরণ ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করে, যা ইউরো NCAP পরীক্ষায় পাঁচটি তারা অর্জনে অবদান রাখে।
মিশেল ভ্যান রেটিংজেন, ইউরো এনসিএপি মহাসচিবযত দ্রুত এই নতুন প্রযুক্তিগুলি সমস্ত যানবাহনে প্রসারিত হবে, তত তাড়াতাড়ি আমরা গাড়ির ট্র্যাফিককে নিরাপদ করতে সক্ষম হব।
এছাড়াও হুন্ডাই i30 এটা ওপেল ইনসিগনিয়া সমস্ত বিভাগে ধারাবাহিক পারফরম্যান্স সহ স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা প্যাকেজ সহ সর্বোচ্চ রেটিং অর্জন করেছে।
ইতিমধ্যেই নতুন হোন্ডা সিভিক এটি ইউরো NCAP পরীক্ষায় চার তারকা স্কোর করেছে, মূলত একটি নিম্ন শিশু সুরক্ষা স্কোরের কারণে। কেও অবাক হয়নি ফোর্ড বন্য ঘোড়াবিশেষ , মাত্র তিনটি তারা পেয়ে। তবুও, এটি লক্ষ করা উচিত যে বছরের শুরুতে স্পোর্টস কারটি খবরে ছিল, এই একই পরীক্ষায় দুটি তারার স্কোর পেয়েছিল, যা ফোর্ডকে সুরক্ষা প্যাকেজে একাধিক উন্নতি পরিচালনা করতে পরিচালিত করেছিল - আরও দক্ষ সামনের এয়ারব্যাগগুলি , ব্রেকিং সিস্টেম জরুরী এবং স্ট্যান্ডার্ড লেন পরিবর্তন সহায়তা।
মিশেল ভ্যান রেটিংজেন, ইউরো এনসিএপি মহাসচিবএটা দেখে ভালো লাগছে যে 20 বছর পর ইউরো NCAP ফোর্ডের মতো দায়িত্বশীল কোম্পানির দৃষ্টি আকর্ষণ করছে। যদিও থ্রি-স্টার রেটিং ব্যতিক্রমী নয়, এই উন্নতিগুলি ফোর্ড মুস্তাংকে উল্লেখযোগ্যভাবে নিরাপদ করেছে।
নীচে সর্বশেষ ইউরো NCAP পরীক্ষাগুলি দেখুন: