1.5 BlueHDi ছিল PSA গ্রুপের পাওয়ারট্রেন পোর্টফোলিওতে সর্বশেষ সংযোজনগুলির মধ্যে একটি। নতুন ডিজেল ইঞ্জিনও ইতিমধ্যে বিকল্পগুলির অংশ Peugeot 3008 , তাই আমরা খুব সফল ফরাসি SUV এর নতুন "হার্ট" এর সাথে দেখা করার সুযোগটি মিস করিনি।
পরীক্ষা করা হয়েছে, ভিডিওতে, এর ম্যানুয়াল বক্স সংস্করণে, উইলিয়াম কস্তা , তবে, PSA গ্রুপ থেকে নতুন আট-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য তার পছন্দ প্রকাশ করে, যা এই ইঞ্জিনের সাথেও যুক্ত হতে পারে, এটি একটি ভাল জুড়ি এবং ব্যবহার করা সহজ বলে প্রমাণিত হয়।
যেহেতু বড় খবর হল ইঞ্জিন, গুইলহার্ম তার নমনীয়তা এবং আনন্দদায়কতা দ্বারা বিস্মিত, একটি খুব ভাল টর্ক বিতরণ সহ, যদিও 130 এইচপি তারা সুবিধা বিভাগে সামান্য কিছু করতে পারে — আপস করবেন না, কিন্তু উচ্চ অর্থপ্রদানের আশা করবেন না। এটি খাওয়ার ক্ষেত্রেও খুব সংযত ছিল, 6.0 লি/100 কিমি এর কম।
Peugeot 3008, তার দুর্দান্ত সাফল্য এবং বাজারে তিন বছর থাকা সত্ত্বেও, তবুও সেগমেন্টে জোরালো যুক্তি রয়েছে, আপনি ভিডিওতে দেখতে পাচ্ছেন। বাসযোগ্যতার ভাল স্তর থেকে, অভ্যন্তর পর্যন্ত যাকে গুইলহার্ম সেগমেন্টে সেরা বলে মনে করেন — উপকরণ থেকে সমাবেশের গুণমান এবং অবশ্যই, এর পরিশীলিত উপস্থাপনা।
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলির ঘনত্বের জন্য কম ইতিবাচক নোট, যেমন এয়ার কন্ডিশনার; সেইসাথে সমগ্র সিস্টেমের অজ্ঞাত ব্যবহার, ভবিষ্যতের পুনরাবৃত্তিতে পর্যালোচনা করার মতো কিছু। স্কেলের অন্য দিকে, আসনগুলির জন্য একটি খুব ইতিবাচক নোট, বিশেষ করে তাদের ম্যাসেজ সিস্টেমের জন্য, একটি বাধ্যতামূলক অতিরিক্ত... গুইলহার্মের মতে।
EMP2 প্ল্যাটফর্ম যা 3008 কে আন্ডারপিন করে তা কেবল প্রশংসনীয়, এছাড়াও আরাম এবং গতিশীলতার মধ্যে একটি ভাল ভারসাম্যের অনুমতি দেয় এবং ফ্রেঞ্চ SUV কে সেগমেন্টের গতিশীল বেঞ্চমার্ক যেমন SEAT Ateca, Mazda CX-5 বা Ford-এর কাছাকাছি বা খুব কাছাকাছি রাখে। কুগা।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
আমাদের ভিডিওতে এটি এবং আরও অনেক কিছু আবিষ্কার করুন।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।