গুজব ছড়িয়ে পড়ার পর ইতিমধ্যেই একটি ঝাড়ু দেওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে BMW M2 প্রতিযোগিতা এটি এইভাবে তৈরি হওয়া প্রত্যাশাগুলিকে নিশ্চিত করে, নিজেকে আমরা ইতিমধ্যেই জেনেছি M2 এর তুলনায় একটি স্পষ্ট বিবর্তন হিসাবে ধরে নিয়েছি। WLTP-এর কারণে, ব্র্যান্ডের ক্যাটালগ থেকে নিয়মিত M2 অদৃশ্য হয়ে যায়, শুধুমাত্র M2 প্রতিযোগিতাটি তার জায়গায় রেখে যায়।
সবচেয়ে বড় পার্থক্য ইঞ্জিনের মধ্যে, বড় BMW M4 থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত। সুপরিচিত 3.0 লিটার টুইন-টার্বো সিক্স-সিলিন্ডার, 410 hp শক্তি এবং 550 Nm টর্ক সরবরাহ করে , অর্থাৎ 40 hp এবং 85 Nm রেগুলারের চেয়ে বেশি।
একটি ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং সাত গতির সাথে একত্রিত সংখ্যাগুলি আপনাকে ত্বরান্বিত করতে দেয় 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 4.2 সেকেন্ডে এবং 4.4 সেকেন্ড একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ — হ্যাঁ, এটিতে এখনও একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স রয়েছে — সেইসাথে 250 কিমি/ঘন্টা - 280 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছেছে যখন ড্রাইভারের প্যাকেজ দিয়ে সজ্জিত।
BMW-এর মতে, M2 প্রতিযোগিতায় "বড় ভাই" M4 প্রতিযোগিতার মতো একই কুলিং সিস্টেম থাকবে, যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সিলিন্ডারের পরিবর্তনগুলি এখন 7600 rpm পর্যন্ত ঘূর্ণনের অনুমতি দেয়৷
আরোহণ যা ইঞ্জিনের স্বাস্থ্যের সাথে আপস করে না, একটি উন্নত কুলিং সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, বৃহত্তর বায়ু গ্রহণ এবং একটি অতিরিক্ত তেল কুলারে দৃশ্যমান; এবং একটি সংশোধিত তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা, একটি নতুন তেল পাম্প এবং ক্র্যাঙ্ককেস এবং একটি রিটার্ন সিস্টেম, যাতে এটি নিশ্চিত করা যায় যে এমনকি একটি সার্কিটের মতো দ্রুত দিক পরিবর্তনের মধ্যেও, তেল সর্বত্র পৌঁছে যায়।
নিষ্কাশন এবং সাসপেনশন সিস্টেম এছাড়াও সংশোধিত
আরও উত্তেজনাপূর্ণ শব্দের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য নিষ্কাশন ব্যবস্থাও সমানভাবে উন্নত ছিল, এটিও চারটি কালো ক্রোম টিপের কাজের ফলাফল, দুটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ফ্ল্যাপ সহ, যা নির্বাচিত ড্রাইভিং মোডের উপর নির্ভর করে কম বা কম শক্তিশালী শব্দের গ্যারান্টি দেয়। ..
"ভাইদের" M3 এবং M4 এর মতো, নতুন BMW M2 প্রতিযোগিতায় কার্বন ফাইবারে একটি "U" অ্যান্টি-অ্যাপ্রোচ বারও থাকবে, যা মাত্র 1.4 কেজি ওজনের সাথে আরও বেশি দিকনির্দেশনামূলক নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে সাহায্য করে৷
এই দিকটি অ্যালুমিনিয়াম এক্সেলগুলিতেও অবদান রাখে, এছাড়াও M3 এবং M4 থেকে আমদানি করা হয়, একটি শক্ত পিছনের-মাউন্ট করা সাব-ফ্রেম এবং নকল অ্যালুমিনিয়াম স্টেবিলাইজার বার। ইলেক্ট্রো-মেকানিক্যাল স্টিয়ারিংও পুনরায় সামঞ্জস্য করা হয়েছিল, মডেল দ্বারা তৈরি প্রত্যাশার সাথে মেলে।
অ্যালুমিনিয়াম উপাদান এবং এমনকি কার্বন ফাইবার ব্যবহার করা সত্ত্বেও, M2 প্রতিযোগিতার জন্য পূর্বসূরির তুলনায় 55 কেজি ওজন বাড়ানোর জন্য এটি কোনও বাধা ছিল না, ডিআইএন স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে 1550 কেজি (ডিসিটি বক্স সহ 1575 কেজি) পৌঁছেছিল — সমস্ত তরল , 90% সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক, কোন ড্রাইভার নেই।
সক্রিয় এম ডিফারেনশিয়াল "মধ্যম ড্রিফ্ট" মঞ্জুরি দিতে
অ্যাক্টিভ এম ডিফারেনশিয়ালের জন্য, এটি সঞ্চালিত ড্রাইভিংয়ের ধরন অনুসারে এর কার্যকারিতা সামঞ্জস্য করতে পরিচালনা করে, এমনকি একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটরের উপর গণনা করে যা 150 মিলিসেকেন্ডের বেশি ডিফারেনশিয়ালটি লক করে না। একই সময়ে, স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এই M2 প্রতিযোগিতার জন্য শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট প্রোগ্রামিংই অর্জন করেনি, কিন্তু এম মডেলগুলির জন্য একটি গতিশীল মোডও অর্জন করেছে, যা নির্মাতাকে প্রকাশ করে, "মধ্যম এবং নিয়ন্ত্রিত ড্রিফট" এর জন্য অনুমতি দেয়।
ব্রেকিং সিস্টেমটিও উন্নত ছিল, যেটিতে এখন ছয়-পিস্টন ক্যালিপার সহ 400 মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক রয়েছে, আর পিছনেরটি চারটি পিস্টন সহ 380 মিমি। উভয়ই নকল 19” চাকার পিছনে লুকিয়ে আছে, সামনের দিকে 245/35 ZR19 এবং পিছনে 265/35 ZR19 পরিমাপের স্পোর্টস টায়ার দ্বারা বেষ্টিত।
দুটি এম বোতাম
কেবিনের অভ্যন্তরে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনটি স্টিয়ারিং হুইলে প্রদর্শিত হয়, যেখানে এখন দুটি বোতাম রয়েছে — M1 এবং M2 — উদ্দেশ্য, M4-এর মতো, বিভিন্ন ড্রাইভিং মোডগুলির একটি সহজ নির্বাচন করার অনুমতি দেওয়ার জন্য, একই সময়ে Baquet -স্টাইলের আসনগুলি হয় নীল বা কমলা রঙে সেলাই প্রদর্শন করতে পারে এবং "গাড়ির ক্রীড়া ঐতিহ্যকে আন্ডারলাইন করতে" স্টার্ট বোতামটি লাল হয়ে যায়। অবশেষে, আসনগুলির পিছনে "M2" লোগোগুলি, M4-এর মতো, রাতে ব্যাকলিট৷
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
ইকুইপমেন্টের কথা বললে, পার্ক ডিসট্যান্স কন্ট্রোল, যা পিছনের ক্যামেরার সাথে কম গতির কৌশল এবং পার্কিংয়ে সহায়তা করে। ঐচ্ছিক সক্রিয় নিরাপত্তা সমাধানের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে: আসন্ন সংঘর্ষের সতর্কতা এবং স্বায়ত্তশাসিত জরুরী ব্রেকিং, অনিচ্ছাকৃত লেন ক্রসিংয়ের সতর্কতা, নেভিগেশন এবং ট্র্যাফিক সাইন রিডিং সিস্টেম — এই ধরনের প্রস্তাবে সবসময় গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে গতির সীমা সহজেই অতিক্রম করা হয়।
পরিশেষে, বাহ্যিক দিক থেকে, এমন উপাদানও থাকবে যা এই BMW M2 প্রতিযোগিতাটিকে অন্য 2 সিরিজ থেকে আলাদা করে, আরও পেশীবহুল শরীর দিয়ে শুরু করে, চওড়া নিতম্ব এবং কালো রঙের সমস্ত বিবরণ, সেইসাথে একটি M প্রতীক প্রতিযোগিতা। ট্রাঙ্ক ঢাকনা.
গ্রীষ্ম থেকে বিক্রয়
পরের গ্রীষ্মের জন্য নির্ধারিত বিক্রয়ের সাথে, যা বাকি আছে তা হল BMW M2 প্রতিযোগিতার দাম জানা যা, যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, বর্তমান M2 কুপে প্রতিস্থাপন করবে।
ডাবল কিডনি কালো এবং নতুন আকারে। এয়ার ইনটেকও বড়।