WLTP হল নতুন পরীক্ষার চক্র যা NEDC কে প্রতিস্থাপন করে, যা প্রায় অপরিবর্তিত ছিল, 20 বছর ধরে ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড (বা পরীক্ষা চক্র) এর নাম যা অর্ধেক গাড়ি শিল্পকে নার্ভাস ব্রেকডাউনের দ্বারপ্রান্তে ফেলেছে। অনেক ব্র্যান্ড ইতিমধ্যেই তাদের কিছু মডেলের এবং বিশেষ করে কিছু ইঞ্জিনের উৎপাদন সাময়িকভাবে স্থগিত করার ঘোষণা দিয়েছে, যাতে নতুন WLTP পরীক্ষা চক্রে রূপান্তর মোকাবেলা করা যায়, যাতে প্রয়োজনীয় হস্তক্ষেপের পরে সেগুলি আবার পরীক্ষা করা যায়। এবং recertified.
যেমনটি আমরা ইতিমধ্যেই জানিয়েছি, বেশ কয়েকটি ইঞ্জিনের সমাপ্তির ঘোষণার সাথে, অন্যদের উত্পাদন সাময়িক স্থগিত করার ফলাফলগুলি সমগ্র শিল্প জুড়ে অনুভূত হয় - বিশেষত পেট্রল, যেখানে কণা ফিল্টারগুলি যুক্ত করা হবে, ইতিমধ্যেই স্ট্যান্ডার্ড ইউরোর প্রস্তুতিতে 6d-TEMP এবং RDE — এবং সম্ভাব্য সংমিশ্রণের হ্রাস/সরলীকরণ — ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং সরঞ্জাম — মডেলের একটি পরিসরে।
মডেলগুলিতে হস্তক্ষেপ করতে এবং সার্টিফিকেশন পরীক্ষা চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের অর্থ হতে পারে যে নির্দিষ্ট মডেলগুলি, এখন বাণিজ্যিকীকরণ করা হয়েছে, 1লা সেপ্টেম্বর, WLTP-এর প্রবেশের সাথে উপলব্ধ নয়৷
পোর্শে গত সপ্তাহের শেষে তার কিছু মডেলের অস্থায়ী উৎপাদন বিরতি ঘোষণা করার পর, সাম্প্রতিকতম "শিকার" হল Peugeot 308 GTI - ফরাসি ব্র্যান্ড ঘোষণা করেছে যে এই বছরের জুন এবং অক্টোবরে মডেলটি আর উত্পাদিত হবে না। 270 hp-এর 1.6 THP একটি কণা ফিল্টার পাবে, কিন্তু ফরাসি ব্র্যান্ড প্রতিশ্রুতি দেয় যে হট হ্যাচের 270 এইচপি হস্তক্ষেপের পরেও থাকবে।