ফেরারি তার উপস্থাপনা করে দারুণ উৎসাহের সাথে সবচেয়ে শক্তিশালী সিরিজ মডেল , ফেরারি 812 সুপারফাস্ট ডাব।
এই "র্যাম্প্যান্ট ঘোড়া" হল সুপরিচিত ফেরারি এফ 12-এর উত্তরসূরি এবং এটি পরেরটির প্ল্যাটফর্মের একটি সংশোধিত এবং উন্নত সংস্করণের উপর ভিত্তি করে তৈরি, অন্ততপক্ষে বড় পরিবর্তনগুলি পাওয়ার ইউনিটের জন্য সংরক্ষিত ছিল না।
ফেরারি 812 সুপারফাস্ট একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত V12 ব্লক ব্যবহার করে, এখন 6.5 লিটার ক্ষমতা সহ। মোট হয় 8500 rpm-এ 800 hp এবং 7,000 rpm-এ 718 Nm, সেই মানের 80% 3500 rpm-এ উপলব্ধ! যে সংখ্যাগুলি একটি আরামদায়ক মার্জিন দ্বারা F12 tdf এর মান অতিক্রম করে৷
এই সংখ্যাগুলির জন্য ধন্যবাদ যে ফেরারি নতুন 812 সুপারফাস্টকে তার " সবচেয়ে শক্তিশালী এবং দ্রুততম উত্পাদন মডেল ”, যেহেতু ইতালীয় ব্র্যান্ড লাফেরারিকে একটি সীমিত সংস্করণ বিবেচনা করে।
সাত গতির ডাবল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের মাধ্যমে ট্রান্সমিশনটি একচেটিয়াভাবে পিছনের চাকায় সঞ্চালিত হয়। ঘোষিত পারফরম্যান্সগুলি F12 tdf-এর সমতুল্য, 812 সুপারফাস্ট-এর চেয়ে 110 কেজি বেশি হওয়া সত্ত্বেও - বিজ্ঞাপনে শুকনো ওজন হল 1525 কেজি৷
"0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা মাত্র 2.9 সেকেন্ডে পাঠানো হয় এবং বিজ্ঞাপনের সর্বোচ্চ গতি 340 কিমি/ঘন্টার বেশি।"
Ferrari 812 Superfast হবে ব্র্যান্ডের প্রথম মডেল যেটি বৈদ্যুতিক সাহায্যে স্টিয়ারিং চালু করবে। এটি স্লাইড স্লিপ কন্ট্রোলের সাথে একত্রে কাজ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এমন একটি সিস্টেম যা গাড়ির তত্পরতা জোরদার করে, কোণ থেকে বের হওয়ার সময় বৃহত্তর অনুদৈর্ঘ্য ত্বরণ প্রদান করে।
দৃশ্যত, 812 সুপারফাস্ট তার পূর্বসূরি থেকে আলাদা হয়ে দাঁড়িয়েছে এর আরও আক্রমনাত্মক ডিজাইনের জন্য, যেখানে ফ্ল্যাঙ্কগুলি স্পষ্টভাবে ভাস্কর্য করা হয়েছে। আমরা GTC4 লুসোর মতো চারটি পিছনের অপটিক্সে নিশ্চিত রিটার্নও হাইলাইট করি। এই সমস্ত পরিবর্তন সত্ত্বেও, মডেলের চূড়ান্ত শৈলী তার পূর্বসূরীর গতিশীলতা বজায় রাখে।