50 বছরেরও বেশি সময় ধরে এটিকে চিহ্নিত করা লাইনগুলির জন্য সত্য, ফিয়াট 500 নিজেকে নতুন করে উদ্ভাবন করেছে এবং এখন 100% বৈদ্যুতিক সংস্করণে পৌঁছেছে যার লক্ষ্য এটি সর্বদা ছিল বিক্রয় সাফল্য অব্যাহত রাখার লক্ষ্যে।
তুরিনে ইতিমধ্যেই এটি পরিচালনা করার পরে, আমরা এইবার লিসবনে ছোট্ট ইতালীয় শহরের ছেলেটির সাথে আবার দেখা করেছি, যেখানে ডিওগো টেক্সেইরা একটি প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করার জন্য তাকে পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিল: এটি কি সেরা 100% সেগমেন্ট হবে? বৈদ্যুতিক?
Honda এর সাথে এবং এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে, নতুন Fiat 500 রেট্রো লুক বজায় রাখে যা এটিকে অনেক সাফল্যের নিশ্চয়তা দিয়েছে, কিন্তু একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত শক্তিবৃদ্ধি পেয়েছে। এই শক্তিশালীকরণের বেশিরভাগই অভ্যন্তরীণ অংশে স্পষ্ট, যেখানে নতুন ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড বা নতুন UConnect 5 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের মতো বিশদ বিবরণ — যা একটি 10.25” স্ক্রিন ব্যবহার করে এবং তারের ব্যবহার ছাড়াই Android Auto এবং Apple CarPlay সিস্টেমে সংযোগের অনুমতি দেয় — তারা “ লাফ" দৃষ্টিতে.
তদ্ব্যতীত, ছোট ইতালীয় এক সঙ্গে আসে না, না দুই সঙ্গে, কিন্তু তিনটি শরীরের আকার সঙ্গে. এইভাবে, থ্রি-ডোর এবং ক্যাব্রিওলেট ভার্সন এখন 3+1 ভেরিয়েন্টের সাথে যুক্ত হয়েছে, যার একটি উল্টানো খোলার সাথে একটি ছোট সাইড ডোর রয়েছে — যেমন Mazda MX-30 এবং BMW i3-তে রয়েছে—যাত্রীদের পাশে।
দুটি ইঞ্জিন, দুটি ব্যাটারি
এটি শুধুমাত্র বডিওয়ার্কের ক্ষেত্রে নয় যে নতুন Fiat 500 থেকে বেছে নেওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে, যেমনটি পাওয়ার এবং ব্যাটারির ক্ষেত্রে। এইভাবে, বেস সংস্করণ, অ্যাকশন ইকুইপমেন্ট লেভেল সহ এবং শুধুমাত্র তিন-দরজা সংস্করণে উপলব্ধ, একটি কম শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে, যার 95 এইচপি (70 কিলোওয়াট), এবং একটি নিম্ন ক্ষমতার ব্যাটারি মাত্র 23. 8 কিলোওয়াট ঘন্টা।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এটি দ্রুত 50 কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে এবং এটি 180 কিমি (WLTP সাইকেল) বা 240 কিমি (WLTP সিটি সাইকেল) পরিসরের অনুমতি দেয়। এই ক্ষেত্রে, 500 মাত্র 9.5 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয় এবং এর সর্বোচ্চ গতি 135 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ থাকে।
অন্যান্য সংস্করণগুলি একটি 118 hp (87 kW) ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা একটি 42 kWh ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয় যা 320 কিমি (WLTP চক্র) থেকে 460 km (WLTP সিটি সাইকেল) পরিসরের অনুমতি দেয়। পারফরম্যান্সের জন্য, এই ইঞ্জিনটি 3.1 সেকেন্ডে 50 কিমি/ঘন্টা, 9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা এবং সর্বোচ্চ গতির (সীমিত) 150 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়।
আর লোড হচ্ছে?
মোট, Fiat 500 এর তিনটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে: নরমাল, রেঞ্জ এবং শেরপা। চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, শহরের তুরিন ব্র্যান্ডের ব্যাটারির উপর নির্ভর করে, দ্রুত চার্জ করার ক্ষমতা পরিবর্তিত হয়, যেমনটি আশা করা যায়।
সবচেয়ে ছোট ব্যাটারি দিয়ে শুরু করে, 23.8 kWh ব্যাটারি, Fiat 500s এর সাথে সজ্জিত একটি 50 kW দ্রুত চার্জিং সিস্টেম রয়েছে যা আপনাকে প্রায় 10 মিনিটের মধ্যে প্রায় 50 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন পুনরুদ্ধার করতে দেয়৷ এছাড়াও, এটি বাড়িতে মোড 2 কেবল (3 কিলোওয়াট) ব্যবহার করে বা পাবলিক পেফোনে বা 11 কিলোওয়াটের মোড 3 3-ফেজ কেবল সহ একটি ওয়ালবক্সে চার্জ করা যেতে পারে।
42 কিলোওয়াট ব্যাটারির জন্য, এটির সাথে সজ্জিত Fiat 500s একটি 85 কিলোওয়াট দ্রুত-চার্জিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এর মানে হল যে মাত্র 5 মিনিটের মধ্যে 50 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন পুনরুদ্ধার করা সম্ভব এবং মাত্র 35 মিনিটের মধ্যে 80% পর্যন্ত ব্যাটারি রিচার্জ করা সম্ভব।
এছাড়াও, এই ব্যাটারিটি 3 কিলোওয়াট পর্যন্ত সকেটে বা 7.4 কিলোওয়াট পর্যন্ত ওয়ালবক্সে রিচার্জ করা যেতে পারে, সেক্ষেত্রে মাত্র ছয় ঘণ্টায় পুরো ব্যাটারি রিচার্জ করা সম্ভব।