দীর্ঘ অপেক্ষার পর তিনি এখানে এসেছেন, নতুন পোর্শে 911 এবং এটা অন্যথায় কিভাবে হতে পারে... পূর্ববর্তী প্রজন্মের সাথে মিল স্পষ্ট। কারণ, বরাবরের মতো, পোর্শে এর সবচেয়ে আইকনিক মডেলের আধুনিকীকরণের ক্ষেত্রে নিয়মটি হল: ধারাবাহিকতায় বিকশিত হওয়া।
সুতরাং, আমরা আপনাকে আগের প্রজন্ম এবং নতুন প্রজন্মের মধ্যে পার্থক্য সনাক্ত করার জন্য চ্যালেঞ্জ দিয়ে শুরু করি। বাইরের দিকে, পারিবারিক বায়ু বজায় রাখা সত্ত্বেও, এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে Porsche 911 (992) এর আগের প্রজন্মের তুলনায় চওড়া চাকার খিলান এবং বডিওয়ার্ক সহ আরও পেশী ভঙ্গি রয়েছে।
সামনের দিকে, প্রধান উদ্ভাবনগুলি উচ্চারিত ক্রিজ সহ নতুন বনেটের সাথে সম্পর্কিত, যা মডেলের প্রথম প্রজন্মের কথা মনে করে এবং নতুন হেডলাইটগুলি যেগুলি LED প্রযুক্তি ব্যবহার করে।
পিছনে, হাইলাইটটি প্রস্থ বৃদ্ধি, পরিবর্তনশীল অবস্থান স্পয়লার, নতুন আলোর স্ট্রিপ যা পুরো পিছনের অংশটি অতিক্রম করে এবং গ্লাসের পাশে প্রদর্শিত গ্রিল এবং যেখানে তৃতীয় স্টপ লাইট প্রদর্শিত হয়।
নতুন পোর্শে 911 এর ভিতরে
যদি পার্থক্যগুলি বাইরের দিকে লক্ষণীয় না হয়, তবে আমরা 911-এর অষ্টম প্রজন্মের অভ্যন্তরে পৌঁছানোর সময় একই কথা বলা যাবে না। নান্দনিক পরিভাষায়, ড্যাশবোর্ডটি সোজা এবং ক্রিজড রেখা দ্বারা প্রাধান্য পায়, যা প্রথমটির আধুনিক সংস্করণের স্মরণ করিয়ে দেয়। 911 এর কেবিন (এখানেও "পারিবারিক বায়ু" নিয়ে উদ্বেগ কুখ্যাত)।
ট্যাকোমিটার (অ্যানালগ) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে প্রদর্শিত হয়, অবশ্যই, একটি কেন্দ্রীয় অবস্থানে। এর পাশে, পোর্শে দুটি স্ক্রিন ইনস্টল করেছে যা ড্রাইভারকে বিভিন্ন তথ্য সরবরাহ করে। যাইহোক, নতুন Porsche 911 এর ড্যাশবোর্ডে বড় খবর হল 10.9″ সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিন। এটির ব্যবহারের সুবিধার্থে, পোর্শে এটির নীচে পাঁচটি ফিজিক্যাল বোতামও ইনস্টল করেছে যা গুরুত্বপূর্ণ 911 ফাংশনে সরাসরি অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।
ইঞ্জিনগুলো
আপাতত, Porsche শুধুমাত্র সুপারচার্জড সিক্স-সিলিন্ডার বক্সার ইঞ্জিনের ডেটা প্রকাশ করেছে যা 911 Carrera S এবং 911 Carrera 4S কে শক্তি দেবে। এই নতুন প্রজন্মে, পোর্শে দাবি করেছে যে আরও দক্ষ ইনজেকশন প্রক্রিয়ার জন্য ধন্যবাদ, টার্বোচার্জারের একটি নতুন কনফিগারেশন এবং কুলিং সিস্টেম ইঞ্জিনের দক্ষতা উন্নত করতে সক্ষম হয়েছে।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
ক্ষমতার দিক থেকে, 3.0 লি সিক্স-সিলিন্ডার বক্সার এখন 450 এইচপি উত্পাদন করে (আগের প্রজন্মের তুলনায় 30 এইচপি বেশি) . আপাতত, উপলব্ধ একমাত্র গিয়ারবক্স হল নতুন আট-গতির ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। যদিও পোর্শে নিশ্চিত করে না, সম্ভবত একটি ম্যানুয়াল সেভেন-স্পীড গিয়ারবক্স পাওয়া যাবে, যেমনটি 911-এর বর্তমান প্রজন্মে ঘটে।
পারফরম্যান্সের পরিপ্রেক্ষিতে, রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ 911 Carrera S 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 3.7 সেকেন্ডে চলে গেছে (আগের প্রজন্মের থেকে 0.4 সেকেন্ড কম) এবং সর্বোচ্চ গতির 308 কিমি/ঘণ্টায় পৌঁছাতে পরিচালনা করে। 911 Carrera 4S, অল-হুইল ড্রাইভও তার পূর্বসূরীর চেয়ে 0.4 সেকেন্ড দ্রুত হয়ে উঠেছে, 3.6 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছেছে এবং 306 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি অর্জন করেছে।
আপনি যদি ঐচ্ছিক স্পোর্ট ক্রোনো প্যাকেজ বেছে নেন, তাহলে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টার সময় 0.2 সেকেন্ড কমে যাবে। খরচ এবং নির্গমনের পরিপ্রেক্ষিতে, Porsche Carrera S-এর জন্য 8.9 l/100 km এবং 205 g/km CO2 এবং Carrera 4S-এর জন্য 9 l/100 km এবং CO2 206 g/km নির্গমন ঘোষণা করেছে৷
যদিও পোর্শে এখনও আরও তথ্য প্রকাশ করতে পারেনি, ব্র্যান্ডটি 911-এর অল-হুইল ড্রাইভ সহ প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণগুলি তৈরি করছে৷ তবে, এটি কখন উপলব্ধ হবে তা এখনও জানা যায়নি বা তাদের সম্পর্কে জানা প্রযুক্তিগত তথ্যও নেই৷
নতুন প্রজন্ম মানে আরও প্রযুক্তি
911 নতুন এইডস এবং ড্রাইভিং মোডগুলির একটি সিরিজের সাথে আসে, যার মধ্যে একটি "ওয়েট" মোড রয়েছে, যা রাস্তায় কখন জল থাকে তা সনাক্ত করে এবং এই পরিস্থিতিতে আরও ভাল প্রতিক্রিয়া জানাতে পোর্শে স্থিতিশীলতা ব্যবস্থাপনা সিস্টেমকে ক্যালিব্রেট করে। Porsche 911-এ স্বয়ংক্রিয় দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ এবং একটি স্টপ এবং স্টার্ট ফাংশন সহ একটি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে।
একটি বিকল্প হিসাবে, পোর্শে তাপীয় ইমেজিংয়ের সাথে একটি নাইট ভিশন সহকারীও অফার করে। প্রতি 911-এর স্ট্যান্ডার্ড হল সতর্কতা এবং ব্রেকিং সিস্টেম যা আসন্ন সংঘর্ষ শনাক্ত করে এবং প্রয়োজনে ব্রেক করতে সক্ষম।
নতুন Porsche 911 এর প্রযুক্তিগত অফারের মধ্যে আমরা তিনটি অ্যাপও খুঁজে পেয়েছি। প্রথমটি হল পোর্শে রোড ট্রিপ, এবং এটি ভ্রমণের পরিকল্পনা এবং সংগঠিত করতে সহায়তা করে৷ পোরশে ইমপ্যাক্ট নির্গমন এবং আর্থিক অবদানের হিসাব করে যা 911 মালিক তাদের CO2 পদচিহ্ন অফসেট করতে পারে। অবশেষে, Porsche 360+ ব্যক্তিগত সহকারী হিসাবে কাজ করে।
একটি আইকনের দাম
লস অ্যাঞ্জেলেস মোটর শোতে আজ উন্মোচিত হয়েছে, Porsche 911 এখন অর্ডারের জন্য উপলব্ধ। এই প্রথম ধাপে, শুধুমাত্র রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ 911 Carrera S এবং অল-হুইল-ড্রাইভ 911 Carrera 4S, উভয়ই একটি সুপারচার্জড 3.0 l সিক্স-সিলিন্ডার বক্সার ইঞ্জিন যা 450 এইচপি সরবরাহ করে।
Porsche 911 Carrera S-এর দাম 146 550 ইউরো থেকে শুরু হয়, যেখানে 911 Carrera 4S 154 897 ইউরো থেকে পাওয়া যায়।
