এর পর কয়েক মাস আগে আমরা আপনাকে ক ডজ ভাইপার 300 000 কিলোমিটারের বেশি যা প্রতিদিনের গাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হত , আজ আমরা আপনার জন্য আমেরিকান স্পোর্টস কারের একটি অনুলিপি নিয়ে এসেছি যা, তার "ভাই" থেকে ভিন্ন... মনে হয় কখনও প্রচারিত হয়নি।
এই ডজ ভাইপার ইবেতে বিক্রির জন্য 99 885 ডলার (প্রায় 88 হাজার ইউরো), এটি উৎপাদিত শততম ইউনিট এবং যেহেতু এটি 1992 সালে উত্পাদন লাইন ছেড়ে গেছে, মাত্র 34 মাইল (প্রায় 55 কিমি) ভ্রমণ করেছেন.
বিক্রেতার মতে, এই ভাইপারটিকে একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গ্যারেজে রাখা হয়েছে যেহেতু এটি তার প্রথম মালিকের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে এবং সম্প্রতি তরল এবং ফিল্টারগুলির পরিবর্তন পেয়েছে৷
27 বছর ধরে স্টোরেজে থাকা একটি গাড়িতে আপনি যেমনটি আশা করবেন, অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উভয়ই নিষ্ক্রিয় অবস্থায় রয়েছে। যেন এই ভাইপারের 100% আসল অবস্থা প্রমাণ করার জন্য, আমরা সামনের জানালায় একটি স্ট্যান্ড স্টিকার পাই এবং... আসল টায়ার (যদিও আমরা সন্দেহ করি যে তারা এখনও তাদের কার্য সম্পাদন করে)।
ডজ ভাইপার: একটি হার্ডকোর স্পোর্টস কার
প্রথম 1989 সালে একটি ধারণা হিসাবে পরিচিত, জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া ডজ ভাইপার এতটাই ইতিবাচক ছিল যে ক্রাইসলার শেলবি কোবরার মতোই প্রাঙ্গণে গর্ভধারণ করা মডেলের উত্পাদনের সাথে এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এটি 1992 সালে শুরু হয়েছিল এবং 2017 পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল, ভাইপার সেই সময়ের ফ্রেমে তিনটি প্রজন্মকে জানত।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
এই ইউনিটটি যে প্রজন্মের অন্তর্গত, প্রথমটি, একটি বিশাল 8.0 L ধারণক্ষমতার V10 নিয়ে বাজারে আসে এবং ব্যবহারকারী বান্ধব বলে পরিচিত ছিল না। কিন্তু দেখা যাক: এতে জানালা, হুড, এয়ার কন্ডিশনিং, এমনকি বাইরে থেকে দরজা খোলার জন্য হ্যান্ডেলও ছিল না!
অভ্যন্তরটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় রয়েছে।
সময়ের সাথে সাথে, ভাইপার নিজেকে গৃহপালিত করেছিল কিন্তু তার "বন্য" দিকটি কখনই হারায়নি। ট্র্যাকগুলিতে, আমেরিকান মডেলটি বিভিন্ন প্রতিযোগিতায় 160 টিরও বেশি জয়লাভ করেছে, 23টি নির্মাতাদের চ্যাম্পিয়নশিপ, 24টি ড্রাইভারের চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে (নিয়ন্ত্রণে পেড্রো ল্যামির সাথে 1998 জিটি2 চ্যাম্পিয়নশিপ সহ) লে মানস বা নুরবার্গিং-এর মতো ট্র্যাকে চলছে।