2016 সালের পর 6 মিলিয়ন ইউরো লাভের সাথে শেষ হয়, এর জাতীয় আমদানিকারক টয়োটা অর্জিত হয়েছে, গত বছরে, আরও ভাল পারফরম্যান্স, যার টার্নওভার 15.8% বেড়ে 390 মিলিয়ন ইউরো হয়েছে। কর্মক্ষমতা যার কারণে মুনাফা আগের বছরের তুলনায় 57.1% বেড়ে 9.4 মিলিয়ন ইউরো হয়েছে.
পর্তুগিজ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন (সিএমভিএম) এর কাছে পাঠানো বিবৃতিতে, টয়োটা ক্যাটানো এই ফলাফলগুলিকে "পর্তুগালের অটোমোবাইল বাজারে দেখা বৃদ্ধির জন্য দায়ী করেছে, যা টয়োটা কেটানো গ্রুপে রেকর্ড করা কার্যকলাপের মাত্রার সাথে ছিল, বিশেষ জোর দিয়ে যানবাহন হাইব্রিড, অরিস, ইয়ারিস এবং ক্রসওভার সি-এইচআর“।
EBITDA (সুদ, কর, অবমূল্যায়ন এবং পরিশোধের আগে আয়), 2017 সালে, 34 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে, একটি মূল্য যা 2016 এর তুলনায় 35.6% বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে, এবং যা ব্যাখ্যা করা হয়েছে "একটি ব্যবস্থার একটি সেট বাস্তবায়নে, যথা কাঠামোগত খরচ এবং বিক্রয় মার্জিনে সামান্য বৃদ্ধির বিষয়ে”। টয়োটা পর্তুগালের সাথে "ওভার প্ল্যান্টে রপ্তানির জন্য সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন (LC70) একত্রিত করার প্রকল্পের লাভের বৃদ্ধি এবং উন্নতি" হাইলাইট করে৷
অর্থায়ন আর্থিক ফলাফল লাল রঙে রাখে
অন্যদিকে, অপারেটিং ফলাফল 15.4 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছনো সত্ত্বেও, 2016-এর তুলনায় 61.3% বেশি, সালভাদর কেটানো 2.6 মিলিয়ন ইউরোর নেতিবাচক আর্থিক ফলাফল স্বীকার করেছে, কারণ "বর্ধিত অর্থায়নের প্রয়োজন যা টয়োটা ক্যায়েটানো পর্তুগাল গ্রুপের খরচ হয়েছে, যার মোকাবেলা করার জন্য কার্যকলাপ বৃদ্ধি"।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
তা সত্ত্বেও, টয়োটা পর্তুগাল ইতিমধ্যেই গত শুক্রবারের সাধারণ সভায় সিদ্ধান্ত নিয়েছে, শেয়ারহোল্ডারদের কাছে 2017 সালে প্রাপ্ত লাভের একটি বড় অংশ হস্তান্তর করবে, শেয়ার প্রতি 20 সেন্ট প্রদান করবে, যা মোট 7 মিলিয়ন ইউরোর রিটার্নের প্রতিনিধিত্ব করে।
