এটি কেবল অন্য কোনও নিসান কাশকাই নয়, এটি সত্যিই একটি জাপানি স্যুটে একটি প্রাণী। এটি নিজেকে এসভিএম কাশকাই আর হিসাবে উপস্থাপন করে এবং সেভারন ভ্যালি মোটরস্পোর্টস দ্বারা প্রস্তুত, যার সদর দফতর টেলফোর্ড, শ্রপশায়ার, ইংল্যান্ডে এবং ডেবিট হয় 1150hp এর বেশি বা কম নয়।
প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য একটি প্রামাণিক "খেলনা"-এ একটি সাধারণ পরিচিতকে রূপান্তর করা "প্রয়োজনীয়তার" মধ্য দিয়ে গেছে যা যুক্তরাজ্যের অন্যতম জনপ্রিয় গাড়িকে একটি জনপ্রিয় SUV-এর চেয়ে বেশি কিছুতে পরিণত করেছে৷
আরও দেখুন: এটি নুরবার্গিং-এর দ্রুততম (উৎপাদন) SUV
এর বেস একটি নিসান কাশকাই+2, তারপরে এটিকে শক্তিশালী, প্রসারিত এবং কম করার জন্য এটি প্রায় সম্পূর্ণভাবে ভেঙে ফেলা প্রয়োজন ছিল। এই কাজটি ছাড়াও, এই "খারাপ রাস্তার টুকরো" 300 কিমি/ঘন্টার বেশি গতিতে স্থিতিশীল করার জন্য, এরোডাইনামিক পরিবর্তনের একটি সিরিজও করা হয়েছিল।
সেভারন ভ্যালি মোটরস্পোর্ট ইঞ্জিনিয়াররা নিসানের “গডজিলা”, নিসান জিটি-আর-এ ব্যবহৃত একটি 3.8 লিটারের টুইন-টার্বো ইঞ্জিন দিয়ে নিজেদেরকে সজ্জিত করেছিল এবং এটি একটি সম্মানজনক 1150 এইচপি উত্পাদন না হওয়া পর্যন্ত এটিকে পরিবর্তন করেছিল। সব একসাথে মিশিয়ে চুলায় রাখলে একটা কাশকাই আর বের হয়।
মনে রাখবেন: স্টকহোমে রাতে একটি গডজিলা
এই কাশকাই R-এর ত্বরণ ঘোড়ার সংখ্যার মতোই অপ্রতিরোধ্য: 0 থেকে 100Km/h পর্যন্ত মাত্র 2.7 সেকেন্ড সময় নেয়, 200 km/h 7.5 সেকেন্ডে আসে এবং 9.9 সেকেন্ডে কোয়ার্টার মাইল অতিক্রম করে, 231Km/h বেগে লাইন অতিক্রম করে . যদি আমরা ত্বরান্বিত করতে থাকি, তাহলে পয়েন্টারটি কেবলমাত্র 320 কিমি/ঘন্টা বেগে থামবে।
ভিডিও: