ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনএইচটিএসএ) এর একটি সমীক্ষা প্রকাশ করে যে চালকরা যারা গাঁজা ব্যবহার করেন তারা আর দুর্ঘটনার ঝুঁকিতে পড়েন না।
এনএইচটিএস একটি গবেষণা চালিয়েছে যা একটি পুরানো প্রশ্নের অবসান ঘটাতে চায়: সর্বোপরি, গাঁজা সেবন করার পরে গাড়ি চালানো কি দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায় নাকি? একটি প্রথম বিশ্লেষণ আমাদের হ্যাঁ উত্তর দিতে পরিচালিত করে, কারণ গাঁজার পরিচিত প্রভাবগুলির মধ্যে স্থানিক উপলব্ধির পরিবর্তন এবং ইন্দ্রিয়ের শিথিলতার সংবেদন রয়েছে। দুটি বিষয় যা একটি অগ্রাধিকার এই সমস্যাটি ঠিক করে বলে মনে হচ্ছে।
সম্পর্কিত: বব মার্লির ল্যান্ড রোভারের পুনরুদ্ধার দেখুন
যাইহোক, NHTSA দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষা অনুসারে, গাঁজা ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত দুর্ঘটনার ঝুঁকি তার স্বাভাবিক অবস্থায় একজন চালকের তুলনায় ন্যূনতম হতে পারে। 20 মাসেরও বেশি সময় ধরে করা একটি গবেষণা থেকে এই সিদ্ধান্তে এসেছে, এবং এতে মোট 10,858 কন্ডাক্টরের নমুনা রয়েছে। শুধুমাত্র কাঁচা তথ্য বিশ্লেষণ করার সময়, গবেষকরা এই ড্রাগের প্রভাবের অধীনে থাকা ড্রাইভারদের মধ্যে 25% পর্যন্ত দুর্ঘটনার ঝুঁকি চিহ্নিত করেছেন।
যাইহোক, যখন আরো বিস্তারিতভাবে ডেটা বিশ্লেষণ করে - ড্রাইভারদের বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত করে - গবেষকরা উপসংহারে পৌঁছেছেন যে এই বৃদ্ধি শুধুমাত্র ঘটেছে কারণ দুর্ঘটনায় জড়িত নমুনার বেশিরভাগ চালকই তরুণ, 18-30 বছর বয়সী - ঝুঁকিপূর্ণ আচরণের সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি। .
আমরা সুপারিশ করি: গাড়ি চালানোর থেরাপিউটিক শক্তি
যখন অন্যান্য জনসংখ্যার কারণগুলি বিশ্লেষণে প্রবেশ করে (বয়স, লিঙ্গ, ইত্যাদি), গণনাগুলি দেখায় যে গাঁজা ব্যবহারের পরে দুর্ঘটনার ঝুঁকির প্রকৃত বৃদ্ধি মাত্র 5% ছিল। একটি ঝুঁকি যা গাঁজার তুলনায় প্রায় 0% এ নেমে গেছে, দুর্ঘটনায় অ্যালকোহলের প্রভাব।
এইভাবে, এনএইচটিএসএ সমীক্ষা এই উপসংহারে পৌঁছেছে যে গাঁজা ব্যবহার "দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায় না", যেহেতু 18 থেকে 30 বছর বয়সী চালকের সংখ্যা, গাঁজা ব্যবহার না করে দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল। যারা পদার্থ সেবন করেছে।
ফেসবুকে আমাদের অনুসরণ করতে ভুলবেন না
সূত্র: NHTSA / ছবি: ওয়াশিংটন পোস্ট