কেন দুই আছে লেক্সাস এলএফএ Nürburgring এ পরীক্ষা এবং আংশিক ছদ্মবেশের সাথে? এটি 2012 সালে একটি বন্ধ গাড়ি… এর কোনো মানে হয় না। নাকি এটা করে?
প্রকাশিত চিত্রগুলি LFA কে সামনে এবং পিছনের ফেন্ডারে ছদ্মবেশ পরা দেখায়। এটিও লক্ষণীয় যে এলএফএগুলির মধ্যে একটিতে বড় টায়ার এবং রিম রয়েছে, যা প্রায় বডিওয়ার্কের সীমা ছাড়িয়ে যায়।
সামনের বাম্পারের কোণায় থাকা উইংস এবং পিছনের স্পয়লারটি স্পষ্ট করে দেয় যে লেক্সাস এলএফএ পরীক্ষা করা হচ্ছে বিরল নুরবার্গিং সংস্করণ সংস্করণের উদাহরণ। প্রকাশিত চিত্রগুলিতে, গাড়িগুলিতে পরিমাপের সরঞ্জামগুলিও দেখা সম্ভব, যা সার্কিটে তাদের উপস্থিতি আরও আকর্ষণীয় করে তোলে।
এটা কি এলএফএর উত্তরসূরি হবে নাকি?
আমরা যতটা চাই, লেক্সাস ইতিমধ্যেই বলেছে যে এটি এলএফএ-র উত্তরসূরি চালু করার পরিকল্পনা করে না, তাই প্রশ্ন থেকে যায়: কেন এই দুটি এলএফএ "সবুজ নরকে" পরীক্ষা করা হচ্ছে?
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
সবচেয়ে শক্তিশালী সম্ভাবনা হল যে তারা টয়োটার সুপার-স্পোর্টস ভবিষ্যতের সমাধানগুলি চেষ্টা করার জন্য "খচ্চর" পরীক্ষা করছে। টয়োটা বিজয়ী Le Mans প্রোটোটাইপ, TS050 হাইব্রিডের উপর ভিত্তি করে একটি সুপার-স্পোর্ট প্রস্তুত করছে। সুপার স্পোর্টস কার প্রতিযোগিতার গাড়ির সাথে শেয়ার করবে শুধু কার্বন মনোকোক নয়, হাইব্রিড সিস্টেমের সাহায্যে 2.4 লিটার দ্বি-টার্বো V6ও।
এইভাবে, এটা সম্ভব যে ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা সাসপেনশন এবং ব্রেকগুলির পরিপ্রেক্ষিতে সমাধানগুলি পরীক্ষা করছেন, এমন কিছু যা মাডগার্ডের পরিবর্তনগুলিকে সমর্থন করে, সেইসাথে দুটি পরীক্ষামূলক গাড়িতে লক্ষ্য করা টায়ার এবং রিমের বিভিন্ন পরিমাপ।
যা নিশ্চিত তা হল টয়োটা জিআর সুপার স্পোর্ট কনসেপ্ট প্রকৃতপক্ষে বাস্তবে পরিণত হবে, দশকের শেষে এর আগমনের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল, ঠিক সময়ে ভবিষ্যতের WEC রেগুলেশনের অংশ হওয়ার জন্য, যা LMP1 প্রোটোটাইপগুলির সাথে বিতরণ করা উচিত। একটি নতুন সুপার-জিটি প্রজন্মের জন্য। 90 এর দশকের শেষের দিকে দেখা GT1 এর মতো কিছু।
সূত্র: মোটর 1
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।