বর্তমানে বিলুপ্ত M-ক্লাসের উত্তরসূরি, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই শীঘ্রই একটি নতুন প্রজন্মের অভিজ্ঞতা লাভ করবে। একটি সংশোধিত 'ওয়্যার টু উইক' মডেল ভারী প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হতে পারে: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover এবং Lexus RX।
নান্দনিক পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন GLE নিজেকে নতুন বাহ্যিক রেখার সাথে উপস্থাপন করে, মার্সিডিজ-বেঞ্জের বর্তমান নকশা দর্শনের সাথে সম্পূর্ণ সঙ্গতিপূর্ণ, যা "সেনস্যুয়াল পিউরিটি" ব্র্যান্ড দ্বারা মনোনীত।
সেগমেন্টের সেরা অ্যারোডাইনামিক সহগ
নতুন ডিজাইনের সাথে, এরোডাইনামিকসকেও শক্তিশালী করা হয়েছিল। মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্যারান্টি দেয় যে নতুন GLE-এর সেগমেন্টে সর্বোত্তম অ্যারোডাইনামিক রয়েছে, মাত্র 0.29 Cd। ধন্যবাদ শুধুমাত্র গ্রিল এবং আয়নাগুলিকে অপ্টিমাইজ করার জন্য একাধিক পদক্ষেপের জন্য নয়, 18 এর মধ্যে পরিমাপ সহ অসংখ্য স্পয়লার, এরোডাইনামিক চাকার প্রবর্তনের জন্যও। এবং 22 ইঞ্চি এবং এরোডাইনামিক্যালি অপ্টিমাইজ করা টায়ার।
আরো স্থান এবং আরাম
যাত্রী বগিতে, আরও স্থান এবং আরাম থাকবে, বিশেষত পিছনের আসনগুলির ক্ষেত্রে, হুইলবেসে 8 সেন্টিমিটার বৃদ্ধির ফলাফল, যা লেগরুমে 6.9 সেন্টিমিটার বৃদ্ধির গ্যারান্টি দেয়। হেডরুমে আরও 3 .3 সেমি ছাড়াও। এটি, একটি 40:20:40 পিছনের ভাঁজ করা পিছনের আসন থেকে।
সামনের আসনগুলির জন্য, এখানে আরও ভাল অ্যাক্সেস এবং বাসযোগ্যতা রয়েছে, একটি A-স্তম্ভের জন্য ধন্যবাদ এখন আরও খাড়া, যখন পিছনে লাগেজ বগিটি 825 লিটার লোড ক্ষমতা ছাড়াও উন্নত অ্যাক্সেস (+7.2 সেমি) নিবন্ধিত করে — বা 2,055 লিটার, আসনগুলির দ্বিতীয় সারির সাথে ভাঁজ করা।
উন্নত MBUX
প্রযুক্তির কথা বললে, আমরা নতুন তথ্য ও বিনোদন ব্যবস্থার প্রাপ্যতা হাইলাইট করি "মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইউজার এক্সপেরিয়েন্স" বা MBUX, যদিও ক্লাস A-এর তুলনায় উন্নত, দুটি বড় স্ক্রীন (31.2 সেমি) পাশাপাশি রাখা হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড, এবং ঐচ্ছিক এমবিইউএক্স ইন্টেরিয়র অ্যাসিস্ট — মূলত একটি অঙ্গভঙ্গি শনাক্তকরণ সিস্টেম, যেখানে প্রায় 40টি নতুন ফাংশন যোগ করা হয়েছে।নতুন হল সর্বশেষ প্রজন্মের হেড-আপ ডিসপ্লে সিস্টেম, যার রেজোলিউশন 720 x 240 পিক্সেল এবং বর্ধিত প্রজেকশন দূরত্ব।
বৃহত্তর কার্যকারিতার জন্য ই-অ্যাকটিভ বডি কন্ট্রোল
ড্রাইভিং অধ্যায়ে, প্রযুক্তিগত বিবর্তনে নতুন সক্রিয় হাইড্রোপনিউমেটিক সাসপেনশন ই-অ্যাকটিভ বডি কন্ট্রোলের প্রবর্তন জড়িত, যা প্রতিটি চাকার সাসপেনশনকে স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে এবং যেটি নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই-তে, 48-এর বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে আন্তঃসংযুক্ত। V, প্রথমবারের মতো, সমানভাবে নতুন উন্নত এয়ার সাসপেনশনের সংমিশ্রণে।
এই নতুন এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমটি শুধুমাত্র শরীরের হিলিং নয়, উল্লম্ব দোলা এবং ন্যাড়াও প্রতিরোধ করতে পারে।
সক্রিয় টেলব্যাক সহায়তার জন্যও হাইলাইট করুন, একটি ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা যা অন্যান্য যানবাহনকে আগে শনাক্ত করা সম্ভব করে তোলে, 60 কিমি/ঘন্টা বেগে যানজটপূর্ণ যানবাহনে চালককে সহায়তা করে এবং এমনকি জরুরি পরিষেবাগুলি পাস করার জন্য একটি জরুরি লেন খুলতে সহায়তা করে; সক্রিয় ব্রেক অ্যাসিস্ট ফাংশন বন্ধ; এবং নতুন ইন-লাইন সিক্স-সিলিন্ডার এবং আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের পাশাপাশি প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলিতে 4MATIC অল-ভেরিয়েবল অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের উপলব্ধতা।
শুধুমাত্র পেট্রল দিয়ে শুরু করুন
নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই লঞ্চ হবে একটি একক ইঞ্জিন, GLE 450 4MATIC, যার ভিত্তি হল একটি নতুন ইন-লাইন সিক্স-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন, যা 367 hp এবং 500 Nm. 48V বৈদ্যুতিক সিস্টেম সরবরাহ করে (EQ বুস্ট প্রযুক্তি ), অল্প সময়ের জন্য বেশি 22 HP এবং 220 Nm থেকে উপকৃত হতে পারে।পরবর্তীতে, অন্যান্য ইঞ্জিন আসবে, শুধু ডিজেল নয়, প্লাগ-ইন হাইব্রিড সমাধানও আসবে।
এটি শুধুমাত্র 2019 সালে আসে
উত্তর আমেরিকার আলাবামা রাজ্যের Tuscaloosa-তে তৈরি, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ GLE-এর একটি অফিসিয়াল উপস্থাপনা রয়েছে জনসাধারণের কাছে পরবর্তী প্যারিস মোটর শো-এর জন্য নির্ধারিত, অক্টোবর 4 থেকে 14, 2018 এর মধ্যে, তারপরে বাণিজ্যিকীকরণ হবে, যার শুরু হবে শুধুমাত্র 2019 সালের গোড়ার দিকে সংঘটিত হয় — প্রথমে ইউরোপীয় এবং মার্কিন বাজারে এবং তারপর চীনে বসন্তে।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন