Ioniq-এর পর, দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ড যে সেডানটিকে তিনটি ভিন্ন ভিন্ন ভেরিয়েন্টে বাজারজাত করার জন্য বেছে নিয়েছে — হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং 100% ইলেকট্রিক — Hyundai এখন B-সেগমেন্ট কমপ্যাক্ট SUV সেক্টরে “ইলেকট্রিক ভাইব্রেশন” প্রসারিত করছে। উপস্থাপনা, জেনেভা, এর হুন্ডাই কাউই ইলেকট্রিক.
একটি দহন ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত সংস্করণের তুলনায় ডিজাইনে কোন উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়াই, নতুন গ্রিল ছাড়া, নতুন করে ডিজাইন করা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ — হিমায়নের প্রয়োজন নেই —, নতুন হুন্ডাই কাউয়াই ইলেকট্রিক দুটি সংস্করণে গুণিত হয়েছে: একটি আরও শক্তিশালী , আরও ভাল সুবিধা এবং স্বায়ত্তশাসন সহ, এবং আরও মৌলিক, এবং সর্বোপরি, আরও অ্যাক্সেসযোগ্য।
ক্ষমতা এবং স্বায়ত্তশাসন পার্থক্য করে
আরও শক্তিশালী সংস্করণটি একটি 64 kWh ব্যাটারি প্যাকের উপর ভিত্তি করে, একটি 204 hp বৈদ্যুতিক মোটর এবং 395 Nm টর্ক , মাত্র 7.6 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। এই সমস্ত, ইতিমধ্যেই WLTP চক্র অনুসারে 470 কিলোমিটার ঘোষিত সর্বাধিক স্বায়ত্তশাসনের সাথে।
অন্যদিকে, অ্যাক্সেস সংস্করণটিতে রয়েছে একটি 39 kWh ব্যাটারি প্যাক, যা সর্বাধিক 300 কিলোমিটারের গ্যারান্টি দিতে সক্ষম, শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক মোটর অফার করে 135 এইচপি , কিন্তু বাইনারি, যাইহোক, আরও শক্তিশালী সংস্করণের মতোই: 395 Nm।
একটি হেড-আপ ডিসপ্লে সহ নির্দিষ্ট ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল।
আমাদের ইউটিউব চ্যানেলটি সাবস্ক্রাইব করুন , এবং খবর সহ ভিডিওগুলি অনুসরণ করুন এবং 2018 সালের জেনেভা মোটর শো-এর সেরা।