মহামারীর কারণে, বেইজিং সেলুন 2020 , বা অটো চায়না যেটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে বলা হয়, শুধুমাত্র বসন্ত থেকে শরৎ পর্যন্ত স্থানান্তরিত হতে হয়নি, এটি একটি সম্পূর্ণরূপে জাতীয় ইভেন্টে পরিণত হয়েছিল।
যাইহোক, এর গুরুত্ব কমেনি, বিশেষ করে এই বছর, যেহেতু সাম্প্রতিক মাসগুলিতে চীনা বাজার বেড়েছে এবং আমরা ভুলে যেতে পারি না যে চীনা বাজারটি বিশ্বের বৃহত্তম এবং একটি বড় ব্যবধানে।
গত ছয় মাসে করোনভাইরাস মহামারী দ্বারা জিম্মি হওয়া বাকি বিশ্ব অর্থনীতির বিপরীতে, চীনে, যেখানে এটির উদ্ভব হয়েছিল, অর্থনীতি তার স্বাভাবিক গতিতে ফিরে এসেছে বলে মনে হচ্ছে - গাড়ি শিল্প 2019 এর তুলনায় "মাত্র" 10% হারিয়েছে।
কোভিড-১৯-এর পরে চীনা গাড়ির বাজার পুনরুদ্ধার বিশেষভাবে জার্মান গাড়ি নির্মাতাদের উপকার করেছে, বিশেষ করে প্রিমিয়ামগুলি: BMW (+45%), মার্সিডিজ-বেঞ্জ (+19%) এবং অডি (+18%) প্রস্তুত হচ্ছে চীনে 2019 এর চেয়ে 2020 ভালো আছে। টেসলা, এখন স্থানীয় উত্পাদন সহ, চীনা সাফল্যের গল্পগুলির মধ্যে একটি।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
যারা চাইনিজ গাড়ির বাজার পুনরুদ্ধার থেকে উপকৃত হতে পারবেন বলে মনে হচ্ছে না তারা হলেন… চীনা নির্মাতারা। Geely বাদে, প্ল্যাগ-ইন ইলেকট্রিক্স এবং হাইব্রিড (NIO, XPeng এবং Li Auto) নিবেদিত ব্র্যান্ডগুলি সহ বেশিরভাগ স্থানীয় ব্র্যান্ডগুলি তাদের বিক্রয় টেবিলে প্রত্যাশিত বিবর্তন দেখতে পায় না।
2020 বেইজিং শো এ নতুন কি আছে
আমরা সম্প্রতি নতুন জানতে পেরেছি অডি Q5 স্পোর্টব্যাক , একটি মডেল যা চীনেও চালু করা হবে, তবে একটি দীর্ঘ সংস্করণে (হুইলবেস 89 মিমি, 2,908 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়), স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত হচ্ছে। এটি শুধুমাত্র দুটি পেট্রোল ইঞ্জিন (2.0 TFSI) এর সাথে পাওয়া যাবে।
বিএমডব্লিউ নিল নতুন M3 এবং M4 ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ারে বেইজিং-এ। স্পোর্টস কারের জোড়া ছাড়াও, বাভারিয়ান ব্র্যান্ডটিও নতুন নিয়েছে সিরিজ 4 কুপ , দ্য iX3 , দ্য 535 লে (ইউরোপীয় 530e এর দীর্ঘ সংস্করণ, 130 মিমি এর বেশি হুইলবেস সহ, এবং 95 কিমি বৈদ্যুতিক পরিসীমা ঘোষণা করে) এবং ধারণা i4.
সম্ভবত 2020 বেইজিং মোটর শোতে সবচেয়ে বড় তারকা এমনকি তারকা ব্র্যান্ডের নতুন ফ্ল্যাগশিপ, ক্লাস এস , দীর্ঘ শারীরিক কাজ শুধুমাত্র চীন পাওয়া যায়.
2015 সাল থেকে চীন তার সবচেয়ে বড় বাজার, 2019 সালের মধ্যে বিক্রি কার্যত দ্বিগুণ হওয়ায় ডেমলারের জন্য খুবই ভালো।
এবং যদি চীনে একটি মার্সিডিজের সাফল্যের গল্প থাকে, এটি বলা হয় ক্লাস ই.
পুনর্নবীকরণ মডেলটি এখন তার দীর্ঘ বৈকল্পিকভাবে সেখানে উপস্থাপিত হয়েছিল। এই বৈকল্পিক কতটা গুরুত্বপূর্ণ? ঠিক আছে, 2019 সালে, বিশ্বে বিক্রি হওয়া প্রতি দুটি ই-ক্লাস সেডানের জন্য, তাদের মধ্যে একটি ছিল দীর্ঘ চীনা সংস্করণ। বিক্রয় রেকর্ড ভাঙতে থাকে এবং এই বছর দ্বিগুণ-অঙ্কের বৃদ্ধি নিবন্ধন করে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জও নতুন করে উন্মোচন করেছে পঞ্চম শ্রেণী , ইউরোপের তুলনায় চীনে বাণিজ্যিক দৃষ্টিকোণ থেকে অনেক বেশি উল্লেখযোগ্য মডেল — বিশ্বে বিক্রি হওয়া পঞ্চম শ্রেণির 25% চীনা রাস্তায় বিক্রি হয়।
যেমনটি আমরা সম্প্রতি রিপোর্ট করেছি, পোলেস্টারের সিইও থমাস ইঙ্গেনলাথ 2020 বেইজিং সেলুনে এর উৎপাদনে যাওয়ার ঘোষণা দিয়েছেন। উপদেশ , ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক সেলুনের জন্য একটি প্রোটোটাইপ, কোথাও একটি টেসলা মডেল এস এবং একটি পোর্শে টাইকানের মধ্যে৷ যদিও সুইডেনের গোথেনবার্গে সদর দফতর, এটি চীনে যেখানে পোলেস্টার তার বেশিরভাগ বাণিজ্যিক ও শিল্প কার্যক্রমকে কেন্দ্রীভূত করে।
ভক্সওয়াগেন, তার অংশীদার SAIC এবং FAW এর সহযোগিতায়, উন্মোচন করেছে টিগুয়ান এক্স , টিগুয়ানের "SUV-coupé" সংস্করণ যা আমরা ইউরোপে জানি। গলফ 8ও চীনা ভূখণ্ডে আত্মপ্রকাশ করেছিল।
সমান্তরালভাবে, এখনও খুব অল্প বয়স্ক জেটা ব্র্যান্ড যেটি ভক্সওয়াগেন বিশেষভাবে চীনা বাজারের জন্য তৈরি করেছে, স্থানীয় ব্র্যান্ডগুলির সাথে আরও ভাল প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য, এটি সফল প্রমাণিত হচ্ছে - এই বছর তারা ইতিমধ্যে 104,000 গাড়ি বিক্রি করেছে৷
চীনা গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে, ফোকাস গ্রুপ দিতে হবে জিডব্লিউএম (Great Wall Motors), যার মধ্যে Haval, Wey, Ora এবং GWM পিকআপ ব্র্যান্ড রয়েছে।
Haval H6
চীনা গোষ্ঠীটি বেইজিং 2020 সেলুনে "আক্রমণ" করেছে নতুনত্বের একটি সিরিজ সহ, যা তৃতীয় প্রজন্মকে হাইলাইট করেছে Haval H6 , চীনে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া SUV এবং সেইজন্য শোতে উপস্থাপিত সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মডেল।
জেনারেল মোটরস-এরও চীনে এর অন্যতম প্রধান বিশ্ব বাজার রয়েছে, যা আপডেট করা হয়েছে ইকুইনক্স শেভ্রোলেট , বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া ক্রসওভার। পত্রিকা ক্যাডিলাক XT4 (SUV) চীনা মঞ্চেও উপস্থিত ছিল।
বাওজুন, একটি চীনা ব্র্যান্ড, SAIC এবং জেনারেল মোটরসের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগের ফলাফল, এছাড়াও নতুনটি উন্মোচন করেছে RC-5 এবং RC-5W.
মূল পাঠ্য: স্টেফান গ্রুন্ডহফ/প্রেস-ইনফর্ম।