2030 সালের মধ্যে গাড়ি প্রতি নির্গমন কমপক্ষে 1/3 কমাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, BMW-এর একটি উচ্চাভিলাষী বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনা রয়েছে যার মধ্যে 2023 সালের মধ্যে 25টি বিদ্যুতায়িত মডেল লঞ্চ করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি নিশ্চিত করে যে BMW X1 এবং 5 সিরিজের একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ থাকবে খুব অবাক না করেই উঠে আসে।
Bavarian ব্র্যান্ডের মতে, এই 100% বৈদ্যুতিক বৈকল্পিক পেট্রোল, ডিজেল এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণে যোগ দেবে যা দুটি মডেলের পরিসর তৈরি করতে থাকবে। চারটি ভিন্ন ধরনের পাওয়ারট্রেনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রথম BMW মডেলটি হবে নতুন 7 সিরিজ, যা 2022 সালে চালু হওয়ার কথা।
আপাতত, নতুন BMW X1 এবং Series 5 এর বৈদ্যুতিক ভেরিয়েন্ট সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়। তবুও, সম্ভবত তারা নতুন iX3 এর "মেকানিক্স" অবলম্বন করবে, অর্থাৎ, 286 hp (210 kW) এর একটি ইঞ্জিন ) এবং 400 Nm একটি 80 kWh ব্যাটারি ক্ষমতা দ্বারা চালিত।
যখন তারা বাজারে পৌঁছাবে, BMW X1 এবং 5 সিরিজের 100% বৈদ্যুতিক ভেরিয়েন্টগুলি IX3, iNext এবং i4-এর মতো মডেলগুলির BMW রেঞ্জে "সঙ্গী হবে", যার সবকটিই একচেটিয়াভাবে বৈদ্যুতিক মডেল।
সব ফ্রন্টে একটি পরিকল্পনা
বিএমডব্লিউ সিইও অলিভার জিপসের মতে, জার্মান ব্র্যান্ডের উচ্চাকাঙ্ক্ষা হল "স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেওয়া"৷ Zipse-এর মতে, এই নতুন কৌশলগত দিকটি "সকল বিভাগে নোঙর করা হবে - প্রশাসন এবং ক্রয়, উন্নয়ন এবং উত্পাদন থেকে বিক্রয়"।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
অটোকারের মতে, আরও বিদ্যুতায়িত মডেল চালু করার ইচ্ছা ছাড়াও, বাভারিয়ান ব্র্যান্ড তার উত্পাদন ইউনিটগুলি থেকে উত্পাদিত গাড়ি প্রতি 80% কার্বন নির্গমন কমানোর পরিকল্পনা করেছে।
যেন স্থায়িত্বের প্রতি তার প্রতিশ্রুতি প্রমাণ করার জন্য, অলিভার জিপসে বলেছেন: “আমরা কেবল বিমূর্ত বিবৃতি দিচ্ছি না — আমরা 2030 (...) পর্যন্ত সময়ের জন্য মধ্য-বছরের লক্ষ্যমাত্রা সহ একটি বিশদ দশ বছরের পরিকল্পনা তৈরি করেছি (...) আমরা রিপোর্ট করব প্রতি বছর আমাদের অগ্রগতির উপর (...) পরিচালনা পর্ষদ এবং নির্বাহী ব্যবস্থাপনার পুরষ্কারগুলিও এই ফলাফলগুলির সাথে যুক্ত হবে”।
সূত্র: অটোকার এবং কারস্কুপস।