আমরা তার "তুষার মধ্যে খেলা" দেখেছি পরে, BMW M3 ট্যুরিং তিনি আবারও গুপ্তচর ছবির একটি সেটে ধরা পড়েছিলেন, এবার আরও "সভ্য" আচরণ দেখাচ্ছে।
যেটি সম্ভবত BMW M-এর জন্য দায়ীদের দ্বারা বেশ কয়েক বছর ধরে M3/M4-এর সবচেয়ে বেশি অনুরোধ করা ভেরিয়েন্ট ছিল, সেটি 2022-এ পৌঁছানো উচিত এবং গুজব রয়েছে যে এটি বাকি M3-এর জন্য একটি পুনর্নির্মাণ নিয়ে আসবে।
এর "ভাইদের" মুখোমুখি হয়ে, BMW M3 ট্যুরিংকে শুধুমাত্র এবং একচেটিয়াভাবে তার আরও পরিচিত বিন্যাসের দ্বারা আলাদা করা উচিত, M3 সেডান দ্বারা ইতিমধ্যে ব্যবহৃত মেকানিক্স এবং চ্যাসিসের প্রতি বিশ্বস্ত থাকা উচিত।
এর মানে হল যে এটি তাদের সাথে ইনলাইন সিক্স-সিলিন্ডার, টুইন-টার্বো, 3.0 লি ইঞ্জিন ভাগ করবে, যা পিছনের চাকা বা চারটি চাকায় শক্তি পাঠাবে এবং গিয়ারবক্স, ম্যানুয়াল (ছয় গতি) এবং স্বয়ংক্রিয় (আটটি) সাথে যুক্ত হবে গতি)।
সংখ্যার জন্য, অডি আরএস 4 অ্যাভান্ট এবং মার্সিডিজ-এএমজি সি 63 স্টেশনের প্রতিদ্বন্দ্বীকে "স্বাভাবিক" এবং প্রতিযোগিতামূলক সংস্করণে উপস্থাপন করা উচিত, যা S58 (একটি টুইন-টার্বো লাইনে ছয়টি সিলিন্ডার) এর দুটি বৈশিষ্ট্যের সাথে মিলে যায়। সঙ্গে 480 এইচপি এবং 510 এইচপি যথাক্রমে
অবশেষে, নান্দনিক ক্ষেত্রে, এটি গ্রহণ করবে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বিশাল (এবং বিতর্কিত) ডাবল কিডনি এবং এতে ঐতিহ্যগত অ্যারোডাইনামিক অ্যাপেন্ডেজ থাকবে যা M বিভাগের প্রস্তাবগুলিকে আলাদা হতে সাহায্য করবে।
একটি দীর্ঘ অপেক্ষা
নতুন BMW M3 ট্যুরিংয়ের প্রত্যাশা বেশি কারণ, আপনি জানেন, Bavarian ব্র্যান্ড কখনোই তার ক্ষুদ্রতম ভ্যানের M সংস্করণ তৈরি করেনি।
বিশাল (এবং বিতর্কিত) ডাবল কিডনি নিশ্চিত।
অডি এবং মার্সিডিজ-এএমজি-এর প্রস্তাবগুলি এই সেগমেন্টে যে সাফল্যের সম্মুখীন হয়েছিল তা নির্বিশেষে, সবচেয়ে কাছের BMW একটি M3 ট্যুরিং তৈরি করতে এসেছে যার ফলে E46 প্রজন্মের পর থেকে শুধুমাত্র একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী প্রোটোটাইপ তৈরি হয়েছে। তার সাথে পরিচিত হন:
এই কারণে, এখন পর্যন্ত BMW 3 সিরিজের ভ্যানগুলিকে "মশলাদার" করার ভূমিকাটি প্রস্তুতকারীদের উপর নির্ভর করে, অন্যথায় আলপিনা, সবচেয়ে সাম্প্রতিক উদাহরণ হল 2019 ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে উন্মোচিত B3 ট্যুরিং।