পোর্শে অদেখা। যে মডেলগুলি পোর্শে (দুর্ভাগ্যবশত) কখনও তৈরি করেনি

15 মডেল। মোট 15টি মডেল যা Porsche অবশেষে "Porsche Unseen" শিরোনামের একটি সিরিজে দিনের আলো দেখতে দেয়। মডেলগুলি যেগুলি আসলে এমন প্রকল্প যা কখনও উত্পাদনে যায়নি, কিন্তু যা, এখন, আমরাও স্বপ্ন দেখতে পারি৷

তাদের বেশিরভাগই অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী (এবং আকর্ষণীয়) প্রকল্প যার বাস্তবতার সীমাবদ্ধতা তাদের বাস্তবায়িত হতে দেয়নি। এই সিরিজে "পোর্শে আনসিন" - একটি সরল অনুবাদে "পোর্শে কখনও দেখা যায় নি" - চারটি প্রকল্পের পরিবার রয়েছে: "স্পিন-অফস", "লিটল বিদ্রোহী", "হাইপার কার" এবং "পরবর্তী কী?"।

আসুন তাদের একেকজনের সাথে পরিচিত হই? ইমেজ গ্যালারী সোয়াইপ করুন:

1. স্পিন-অফ

পোর্শে 911 সাফারি (2012)

পোর্শে 911 ভিশন সাফারি

1978 সালে পূর্ব আফ্রিকান সাফারি র‍্যালিতে জয়ী Porsche 911 SC দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, এই Porsche 911 Safari (gen. 991) 2012 সালে তৈরি করা হয়েছিল৷

এর গোড়ায়, মূলের উদ্দীপক সজ্জা ছাড়াও, এই সংস্করণটি মাটি থেকে এর উচ্চতা বৃদ্ধি এবং এর অনেক প্যানেলকে শক্তিশালী করাও দেখেছে।

পোর্শে ম্যাকান ভিশন সাফারি (2012)

আরেকটি ধারণা যা ড্রয়ারে থাকা উচিত নয়। এই পোর্শে ম্যাকান ভিশন সাফারিও র্যালিতে ব্র্যান্ডের কৃতিত্ব দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। থ্রি-ডোর বডিওয়ার্ক, আরও বিশিষ্ট চাকার আর্চ, রোলবার, XXL টায়ার।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

এভাবেই পোর্শে এখন পর্যন্ত অন্যতম আকর্ষণীয় ম্যাকান তৈরি করেছে। এটা লজ্জাজনক যে এটি সবুজ আলো পায়নি।

পোর্শে বক্সস্টার বার্গস্পাইডার (2014)

পোর্শে 909 এবং 910 বার্গস্পাইডার দ্বারা অনুপ্রাণিত যা র্যাম্পগুলিতে ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপে আধিপত্য বিস্তার করেছিল, এই পোর্শে বক্সস্টার (প্রজন্ম 981) হল জার্মান ব্র্যান্ডের সবচেয়ে ছোট কুপে সম্পর্কে আমরা দেখেছি সবচেয়ে নাটকীয় ব্যাখ্যাগুলির মধ্যে একটি৷

Porsche 909 Bergspyder এর মতো, এই Boxsterও কম ওজনের উপর বাজি ধরে: আসল Boxster থেকে 384 kg (!) কম। ফলাফল? চলমান ক্রমে ওজন মাত্র 1130 কেজি। এই 20 শতকের বার্গস্পাইডারকে বাঁচাতে। XXI আমরা একই বিপরীত ছয়-সিলিন্ডার 3.8 লি ইঞ্জিন খুঁজে পাই যা আমরা কেম্যান GT4 থেকে জানি।

পোর্শে লে ম্যানস লিভিং লিজেন্ড (2016)

রঙ, সাজসজ্জা, সংক্ষেপে, সমস্ত নান্দনিক উপাদান সন্দেহের কোন জায়গা ছেড়ে দেয় না।

এই পোর্শে লে ম্যানস লিভিং লিজেন্ডটি পোর্শে 550-এর প্রতি শ্রদ্ধা। সহজভাবে, প্রথম বন্ধ মডেল, 1955 সালে স্টুটগার্ট-জুফেনহাউসেন ছেড়ে, লে ম্যানসের 24 ঘন্টার জন্য নির্ধারিত ছিল। বাকিটা আপনি জানেন...ইতিহাস।

2. সামান্য বিদ্রোহী

পোর্শে 904 লিভিং লিজেন্ড (2013)

Porsche 904 দ্বারা অনুপ্রাণিত, এই নতুন Porsche 904 Living Legend একটি দূরবর্তী কাজিনের সাথে এর ভিত্তি ভাগ করে নিয়েছে।

তারা বলে যে সেরা সমাধানগুলি কখনও কখনও সবচেয়ে সহজ হয়। এই পোর্শে 904 এর ক্ষেত্রেও তাই হয়েছে। স্টুটগার্ট ব্র্যান্ডটি ভক্সওয়াগেনের কাজিনদের দরজায় কড়া নাড়ছে এবং তাদের কাছে ভক্সওয়াগেন XL1 প্ল্যাটফর্মের জন্য জিজ্ঞাসা করেছে।

XL1-এর আরও র্যাডিকাল সংস্করণের মতো — যা কখনোই উৎপাদন লাইনে আসেনি —, এই 904টিও Ducati অরিজিন (হ্যাঁ... একটি মোটরসাইকেল থেকে) একটি V2 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এর নকশা এবং ন্যূনতম কাঠামোর কারণে, ওজন 900 কেজি অতিক্রম করেনি।

পোর্শে ভিশন 916 স্পাইডার (2016)

বর্তমান পোর্শে কতটা ন্যূনতম হতে পারে? পোর্শে ডিজাইন টিমের একজন ইন্টার্ন এই ধারণার সাথে প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন।

এই ভিশন সিপডারের স্টাইলিস্টিক অনুপ্রেরণা ছিল পোরশে 916, 1970 এর দশকের গোড়ার দিকের একটি রেসিং প্রোটোটাইপ যা কখনও উৎপাদনে যায়নি। এই পোর্শে ভিশন 916-এর হুইল হাবগুলিতে চারটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে — প্রথম লোহনার-পোর্শে অল-হুইল ড্রাইভের প্রতি শ্রদ্ধা, যা 1900 সালে ফার্ডিনান্ড পোর্শে তৈরি করেছিলেন।

পোর্শে ভিশন স্পাইডার (2019)

প্রয়াত অভিনেতা জেমস ডিন পোর্শ ইতিহাসের অন্যতম সেরা নায়ক। সিলভার পোরশে 550 স্পাইডার, যাকে আমরা স্নেহের সাথে "লিটল বাস্টার্ড" বলে ডাকি, আজও আমাদের সম্মিলিত স্মৃতিতে রয়ে গেছে।

এই স্পাইডার জেমস ডিন এবং তার পরেও একটি শ্রদ্ধাঞ্জলি। এটি হ্যান্স হারম্যানের প্রতিও একটি শ্রদ্ধাঞ্জলি, যিনি 1954 সালে ক্যারেরা প্যানামেরিকানাতে রেস করেছিলেন, একটি ক্লাস বিজয় এবং পোর্শের জন্য সামগ্রিকভাবে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন।

3. হাইপার কার

পোর্শে 919 স্ট্রিট (2017)

শতাব্দীর সবচেয়ে সফল প্রোটোটাইপগুলির মধ্যে একটি। XXI এবং শেষ (আপাতত...) প্রিমিয়ার এডুরেন্স বিভাগে পোর্শের সফল অধ্যায়। পোরশে 919 হাইব্রিড টানা তিনবার 24 ঘন্টা অফ লে ম্যান্স জিতেছে — 2015 থেকে 2017 পর্যন্ত।

পোর্শে 919 স্ট্রিটটি রেসিং 919 এর প্রযুক্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যা মানুষের "কমনস" কে একটি LMP1 অভিজ্ঞতার প্রতিশ্রুতি দেয়। এটির 900 এইচপিরও বেশি এবং দেখতে এতটাই বাস্তব যে আমরা বিশ্বাস করি যে এটির উত্পাদন ঘটতে চলেছে — এমনকি এটি ফেরারির এফএক্সএক্স প্রোগ্রামের মতো সার্কিটে ব্যবহার করার জন্য 919-এর একটি সংস্করণ তৈরি করার কথাও বিবেচনা করা হয়েছিল।

পোর্শে 917 লিভিং লিজেন্ড (2013)

পোর্শে 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস 19 বার জিতেছে। শ্যাম্পেন দিয়ে পোর্শের ইতিহাসে যে সমস্ত মডেল এবং মডেলগুলি বর্ষণ করেছে, তার মধ্যে সবচেয়ে প্রতীকী হল পোরশে 917 KH এবং এর লাল এবং সাদা পেইন্টওয়ার্ক।

কারণ এই গাড়ির চাকা পিছনে ছিল যে হ্যান্স হারম্যান এবং রিচার্ড অ্যাটউড 1970 সালের গ্রীষ্মে সার্কিট দে লা সার্থেতে পোর্শের প্রথম সামগ্রিক বিজয় অর্জন করেছিলেন। 2013 সালে, LMP1 ক্লাসে পোর্শের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করার জন্য, ওয়েইসাকের একটি দল তৈরি করেছিল পোর্শে 917-এর একটি আধুনিক ব্যাখ্যা। বর্তমান দিনে কিংবদন্তীকে জীবিত করার লক্ষ্যে ছয় মাসে একটি 1:1 স্কেল মডেল তৈরি করা হয়েছে।

পোর্শে 906 লিভিং লিজেন্ড (2005)

Razão Automóvel-এ এই মডেলটিই সবচেয়ে বেশি শ্বাস পেয়েছে। হতে পারে কারণ আমাদের কাছে একটি অরিজিনাল পোর্শে 906 রয়েছে যা প্রতিদিন আমাদের কোম্পানি রাখে।

আপনি জানেন যে, পোর্শে 906 একটি টিউবুলার চেসিস সহ প্রথম পোর্শে প্রোটোটাইপ ছিল। একটি বিপরীত ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং 2.0 লিটার ক্ষমতা দ্বারা চালিত, এই ছোট কিন্তু প্রতিযোগিতামূলক প্রোটোটাইপ 280 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছে।

পোর্শে ভিশন ই (2019)

একটি "উৎপাদন" ফর্মুলা ই দেখতে কেমন হবে তা তাদের আর কল্পনা করার দরকার নেই। পোর্শে আমাদের জন্য এটি করেছে। এই মডেলটি অপেশাদার চালকদের একটি 100% বৈদ্যুতিক সূত্র চালানোর সংবেদন দেওয়ার উদ্দেশ্যে ছিল।

Porsche Vision 918 RS (2019)

আমরা যতই এই তালিকার নিচে যাব, ততই আমরা অনুভব করব যে পোর্শে আমাদের হতাশাগ্রস্ত করতে চায়। এই Porsche Vision 918 RS উৎপাদনে দেখতে কতটা চমৎকার হত?

এটি সেই মডেল যা 2010 সালে পোর্শে বিদ্যুতায়ন যুগের সূচনা করেছিল। এখানে তিনি RennSport (RS) জামাকাপড় নিয়ে হাজির হন এবং তার অভিনয় অবশ্যই চেহারার সাথে থাকবে। যদি এটি ঘটে থাকে তবে এটি উইসাচের ক্ষমতা, একচেটিয়াতা এবং কর্মক্ষমতার চূড়ান্ত অভিব্যক্তিকে প্রতিনিধিত্ব করবে।

পোর্শে ভিশন 920 (2020)

প্রতিযোগিতা এবং উত্পাদনের মধ্যে সীমানা সবসময় পোর্শের জন্য খুব অস্পষ্ট ছিল। এই পোর্শে 920 LMP1 বিভাগে পোর্শের উপস্থিতির চূড়ান্ত প্রতিনিধিত্ব করে, 919 হাইব্রিডকে সফল করার একটি বিড, একটি রেসিং এবং একটি রোড মডেল উভয়ই তৈরি করেছে — সম্ভবত লে ম্যানস হাইপারকার বিভাগের জন্য?

এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য? আজকের পোর্শের স্টাইলিস্টিক ভাষার সাথে একটি রেসিং কার বডির ফাংশন এবং বাস্তববাদের সমন্বয়। কার্যোদ্ধার? কোনো সন্দেহ নেই.

4. পরবর্তী কি?

পোর্শে 960 পর্যটন (2016)

একটি পোর্শে 911 কল্পনা করুন৷ এখন এটিতে পিছনের দরজা এবং আরও জায়গা যুক্ত করুন৷ যদি আপনার কল্পনা আপনার সাথে বিশ্বাসঘাতকতা না করে, আপনি এই Porsche 960 Turismo-এর খুব কাছাকাছি চলে এসেছেন।

একটি মডেল যা উৎপাদনে না আসা সত্ত্বেও, পোর্শে রেঞ্জে পাওয়া অনেক শৈলীগত সমাধানের জন্য একটি টেস্ট টিউব হিসাবে কাজ করে। আপনি এই উপাদান সনাক্ত করতে পারেন?

পোর্শে রেস সার্ভিস (2018)

একটি পোর্শে স্থান এবং বহুমুখিতা উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা যেতে পারে? এটি কি ব্র্যান্ডের মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে? মাইকেল মাউয়ার এবং তার দল 2018 সালে একটি অস্বাভাবিক দৃষ্টিভঙ্গির সাথে এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছিল।

ভক্সওয়াগেন ভ্যানগুলির দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে যারা পোর্চেকে প্রতিযোগিতায় সহায়তা করেছিল, তারা এই 100% বৈদ্যুতিক ভ্যানটি তৈরি করেছে, যা 100% স্বায়ত্তশাসিত হতে সক্ষম — ভক্সওয়াগেনের লিঙ্কটি রয়ে গেছে, কারণ এটি MEB থেকে এবং সর্বোপরি, ID.Buzz থেকে পাওয়া উচিত। সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিস্তারিত? ড্রাইভিং অবস্থান কেন্দ্রীয়.

শখ এবং সংগ্রাহকদের জন্য

এই ডিজাইন অধ্যয়নগুলি যা আগে কখনও প্রকাশিত হয়নি "পোর্শে অদেখা" সিরিজে সংগ্রহ করা হয়েছে তা এখন পোর্শে নিউজরুম একটি সিরিজ নিবন্ধে উপস্থাপন করছে৷ 911:ম্যাগাজিন - ওয়েব টিভি ফরম্যাটে - এছাড়াও এই গবেষণাগুলির কয়েকটিতে একটি পর্ব উত্সর্গ করবে এবং পোর্শের ডিজাইনের প্রধান, মাইকেল মাউয়েরের সাথে একত্রে গবেষণা এবং বর্তমানে উৎপাদনে থাকা মডেলগুলির মধ্যে লিঙ্কটি পরীক্ষা করবে৷

ব্র্যান্ড অনুরাগীদের জন্য, "পোর্শে আনসিন" শিরোনামের বইটি আজ জার্মান প্রকাশক ডেলিয়াস ক্লাসিং প্রকাশ করবে৷ এই প্রোটোটাইপগুলি স্টেফান বোগনারের ফটোগ্রাফ এবং জান কার্ল বেডেকারের পাঠ্য সহ 328 পৃষ্ঠার বেশি বিশদভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে। এটি Delius Klasing Verlag দ্বারা প্রকাশিত এবং পোর্শে মিউজিয়ামের দোকানেও পাওয়া যায়।