2018 সালে অডির খবরের “বোমা হামলা” অব্যাহত রয়েছে। নতুন A6 এবং A6 Avant, নতুন Q8, নতুন প্রজন্মের A1 এবং TT আপডেটের পর, এখন সময় এসেছে দ্বিতীয় প্রজন্মের সাথে দেখা করার। অডি Q3.
অডির সবচেয়ে ছোট এসইউভি এখন অডি Q2-এর অন্তর্গত, নতুন অডি Q3-এর ভূমিকা নতুন করে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। দ্বিতীয় প্রজন্ম আরও প্রাপ্তবয়স্ক এবং কম কৌতুকপূর্ণ শৈলী গ্রহণ করে; এটি শারীরিকভাবে বৃদ্ধি পায়, এটিকে Q2 থেকে দূরে নিয়ে যায় এবং আরও স্থান এবং বহুমুখিতা প্রদানের মাধ্যমে পরিবারের সদস্য হিসাবে এর ভূমিকা বৃদ্ধি করে; এবং ভলভো XC40 বা BMW X1-এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের আরও ভালভাবে মোকাবেলা করার জন্য সেগমেন্টে একটু উঁচুতে স্থানান্তরিত করা হয়েছে।
আরো স্থান, আরো বহুমুখী
MQB ভিত্তির উপর ভিত্তি করে, নতুন অডি Q3 কার্যত প্রতিটি মাত্রায় বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি তার পূর্বসূরীর চেয়ে 97 মিমি দীর্ঘ, 4.485 মিটারে পৌঁছেছে, এটি আরও প্রশস্ত (+25 মিমি, 1.856 মিটারে) এবং একটি দীর্ঘ হুইলবেস রয়েছে (+77 মিমি, 2.68 মিটারে)। যাইহোক, উচ্চতা 5 মিমি দ্বারা সামান্য কমিয়ে 1.585 মিটার করা হয়েছিল।
বাহ্যিক বৃদ্ধির ফলাফল অভ্যন্তরীণ কোটায় প্রতিফলিত হয়, যা পূর্বসূরীর তুলনায় বোর্ড জুড়ে বেশি
এছাড়াও বর্ধিত বহুমুখিতা নোট করুন, সঙ্গে পিছনের সিট যা দৈর্ঘ্যের দিকে 150 মিমিতে সামঞ্জস্য করা যায়, তিনটিতে ভাঁজ করা যায় (40:20:40), এবং পিছনের সীটে সাতটি সামঞ্জস্যের অবস্থান রয়েছে . বহুমুখীতা যা লাগেজের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে — এটি একটি উদার 530 l থেকে শুরু হয় এবং 675 l পর্যন্ত বাড়তে পারে এবং আপনি যদি পিছনের সিটটি ভাঁজ করেন তবে মান 1525 l পর্যন্ত যায়৷ এখনও ট্রাঙ্কে, মেঝে তিনটি স্তরে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, এবং অ্যাক্সেসের উচ্চতা এখন ভূমি থেকে 748 মিমি উপরে — গেট খোলা এবং বন্ধ করা এখন বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত হয়।
Q8 অভ্যন্তর মধ্যে প্রভাব
অভ্যন্তরটি অডির নতুন ফ্যাড, Q8 দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে, অনুরূপ আকার উপস্থাপন করে, যদিও এটিতে একই সমাধান নেই, যেমন কেন্দ্র কনসোলে দুটি টাচস্ক্রিন — জলবায়ু নিয়ন্ত্রণগুলি হল শারীরিক নব এবং বোতাম। যা দাঁড়ায় তা হল এনালগ যন্ত্রের অনুপস্থিতি — সমস্ত Q3 ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের সাথে মানসম্মত (10.25″), স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ সহ, শীর্ষ সংস্করণগুলি অডি ভার্চুয়াল ককপিট (12.3″) বেছে নিতে সক্ষম হয়, যা Google আর্থ মানচিত্র ব্যবহার করতে পারে এবং ভয়েস কমান্ড গ্রহণ করতে পারে।
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে একটি 8.8″ টাচস্ক্রিন রয়েছে, যা আপনি MMI নেভিগেশন প্লাস বেছে নিলে 10.1″ হতে পারে। যেমনটি প্রত্যাশিত, অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো স্ট্যান্ডার্ড, সেইসাথে চারটি ইউএসবি পোর্ট (সামনে দুটি এবং পিছনে দুটি)। এছাড়াও উল্লেখযোগ্য হল ঐচ্ছিক ব্যাং এবং ওলুফসেন প্রিমিয়াম সাউন্ড সিস্টেম 3D ভার্চুয়াল সাউন্ড, 680 ওয়াট ক্ষমতা সহ, 15টি স্পিকার জুড়ে বিস্তৃত।
সাহায্যকারী ড্রাইভিং
গাড়িটি অসহায়ভাবে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে, নতুন অডি Q3 এছাড়াও অত্যাধুনিক ড্রাইভিং সহকারীর একটি পরিসরে সজ্জিত। হাইলাইট হল ঐচ্ছিক সিস্টেম অভিযোজিত ক্রুজ সহায়তা — শুধুমাত্র এস ট্রনিক বক্সের সাথে একত্রে। এটি অভিযোজিত গতি সহকারী, ট্রাফিক জ্যাম সহকারী এবং সক্রিয় লেন সহকারী অন্তর্ভুক্ত করে।
আমরা যোগ করতে পারেন পার্কিং সহকারী , Q3 স্বয়ংক্রিয়ভাবে (প্রায়) একটি জায়গায় প্রবেশ করতে এবং প্রস্থান করতে সক্ষম হয় — ড্রাইভারকে ত্বরান্বিত করতে হবে, ব্রেক করতে হবে এবং সঠিক গিয়ারটি নিযুক্ত করতে হবে। গাড়ির চারপাশে 360° ভিউ দেওয়ার জন্য নতুন Audi Q3 চারটি ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত।
ড্রাইভিং সহকারী ছাড়াও, এটি নিরাপত্তা ব্যবস্থার সাথেও আসে প্রাক ইন্দ্রিয় সামনে — রাডারের মাধ্যমে পথচারী, সাইকেল আরোহী এবং অন্যান্য যানবাহনকে জটিল পরিস্থিতিতে সনাক্ত করতে সক্ষম, চালককে চাক্ষুষ, শ্রবণযোগ্য এবং হ্যাপটিক সতর্কতা সহ সতর্ক করতে, এমনকি জরুরী ব্রেকিং শুরু করতে সক্ষম।
৩৫, ৪০, ৪৫
নতুন অডি Q3-তে তিনটি পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি ডিজেল থাকবে, সামনে-চাকা ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ বা অডি ভাষায় কোয়াট্রোর সমন্বয়ে। ব্র্যান্ডটি ইঞ্জিনগুলি নির্দিষ্ট করেনি, কিন্তু এটি 150 এবং 230 এইচপি এর মধ্যে শক্তি সম্পর্কে কথা বলে , তাদের সবগুলোই ইন-লাইন, টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। অডি Q3 2.0 TDI, 2.0 TFSI, এবং 1.5 TFSI ব্যবহার করবে - যা তাদের ক্ষমতা অনুযায়ী 35, 40 এবং 45 মূল্যবোধকে গ্রহণ করবে, বর্তমান মূল্যবোধ পদ্ধতিকে সম্মান করে তা বোঝার জন্য একটি ক্রিস্টাল বল লাগে না . দুটি ট্রান্সমিশন উপলব্ধ: ছয়-গতির ম্যানুয়াল এবং এস-ট্রনিক, তাই বলতে গেলে, ডুয়াল-ক্লাচ সাত-গতির।
গতিশীলভাবে, অডি Q3 সামনে একটি ম্যাকফারসন সিস্টেম এবং পিছনে একটি চার-হাত সিস্টেম ব্যবহার করে। সাসপেনশন অভিযোজিত হতে পারে, এর মধ্যে থেকে বেছে নিতে ছয়টি মোড সহ অডি ড্রাইভ নির্বাচন করুন — অটো, কমফোর্ট, ডাইনামিক, অফ-রোড, দক্ষতা, এবং ব্যক্তি। এটি একটি স্পোর্টস সাসপেনশনের সাথেও লাগানো যেতে পারে — এস লাইনে স্ট্যান্ডার্ড — প্রগতিশীল স্টিয়ারিংয়ের সংমিশ্রণে — স্টিয়ারিং অনুপাত পরিবর্তনশীল হয়ে যায়। অবশেষে, চাকাগুলি 17 থেকে 20″ পর্যন্ত যেতে পারে, পরবর্তীটি অডি স্পোর্ট জিএমবিএইচ থেকে আসছে, উদার 255/40 টায়ার দ্বারা বেষ্টিত।
লঞ্চ এ বিশেষ সংস্করণ
দ্বিতীয় প্রজন্মের Audi Q3 এর উৎপাদন হাঙ্গেরির Győr প্ল্যান্টে হবে, এই বছরের নভেম্বরে বাজারে আসার প্রথম ইউনিটের সাথে . ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হয়েছে, ব্র্যান্ডের নতুন SUV একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, সেইসাথে ব্লুটুথ, মাল্টিফাংশন লেদার স্টিয়ারিং হুইল, এয়ার কন্ডিশনার এবং LED হেডলাইট সহ একটি MMI রেডিও সহ আসে৷
লঞ্চটিও একটি দিয়ে চিহ্নিত করা হবে বিশেষ সংস্করণ , যা অনেক অতিরিক্ত নিয়ে আসে — এস লাইন প্যাকেজ, স্পোর্টস সাসপেনশন, 20-ইঞ্চি চাকা এবং ম্যাট্রিক্স এলইডি হেডল্যাম্পগুলি তাদের মধ্যে রয়েছে৷ এই বিশেষ সংস্করণের জন্য বিশেষ বিবরণ অডি রিংগুলিতে কালো ছাঁটে, একক ফ্রেম গ্রিল এবং পিছনের মডেল উপাধিতে দেখা যেতে পারে। দুটি রঙ পাওয়া যাবে - পালস কমলা এবং ক্রোনোস গ্রে। ভিতরে আমাদের স্পোর্টস সিট থাকবে, কনট্রাস্টিং সিম সহ, লেদার স্টিয়ারিং হুইল সমতল নীচে, অভ্যন্তরীণ লাইটিং প্যাকেজ এবং অ্যালুমিনিয়ামের চেহারা সহ গৃহসজ্জার সামগ্রী, আলকানতারায় প্রলিপ্ত যন্ত্র প্যানেলের অংশ এবং দরজার আর্মরেস্টগুলির সাথে শেষ হবে৷