X3 এবং X4 এর প্রায় দুই মাস পরে, এটি বৈদ্যুতিক পালা BMW iX3 7 থেকে 12 সেপ্টেম্বরের মধ্যে অনুষ্ঠিত মিউনিখ মোটর শো-এর জন্য নির্ধারিত জনসাধারণের কাছে এর প্রকাশের সাথে সংস্কার করা হবে।
নান্দনিকতার পরিপ্রেক্ষিতে, আইএক্স৩-এ ডবল কিডনি বৃদ্ধি পেয়েছে (এক্স৩ এবং এক্স৪-এর মতোই) এবং এলইডি হেডলাইটগুলি আরও পাতলা হয়ে গেছে (তারা ঐচ্ছিকভাবে লেজার প্রযুক্তি ব্যবহার করতে পারে)।
এছাড়াও, এম স্পোর্ট প্যাকেজ, যা স্পোর্টস ডিফিউজারের মতো বিশদ নিয়ে আসে, মান হয়ে গেছে; 3D ইফেক্ট সহ LED টেললাইটগুলি অবিরত থাকে এবং নতুন 19" বা 20" চাকা (ঐচ্ছিক) গ্রহণ করা হয়। আইএক্স৩-এর "ইলেকট্রিক ডায়েট"-এর নিন্দা করে নীল রঙে বিশদ বিবরণ উপস্থাপন করে।
অভ্যন্তরীণ আরও খবর নিয়ে আসে
একবার ভিতরে, সংশোধিত আবরণ এবং উপকরণ গ্রহণের পাশাপাশি (যার মধ্যে "সেনসেটেক" ছিদ্রযুক্ত চামড়ায় গৃহসজ্জার স্পোর্টস সিট এবং "অ্যালুমিনিয়াম রম্বিকল" ফিনিস আলাদা আলাদা), BMW iX3 এর প্রধান উদ্ভাবন হল প্রযুক্তিগত শক্তিবৃদ্ধি।
ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (বিএমডব্লিউ লাইভ ককপিট প্রফেশনাল) স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়েছে এর স্ক্রিন 12.3” এ বেড়েছে। এর সাথে 12.3” সহ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের একটি স্ক্রিন যুক্ত করা হয়েছে।
এছাড়াও BMW iX3-এর অভ্যন্তরে, কেন্দ্রের কনসোলে কন্ট্রোল প্যানেল, যার মধ্যে অন্যদের মধ্যে রয়েছে, ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ, "গিয়ারবক্স" নিয়ন্ত্রণ বা হ্যান্ডব্রেক নিয়ন্ত্রণও নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
অবশেষে, একটি এলাকা আছে যা এই সংস্কারে অপরিবর্তিত রয়েছে: সিনেমাটিক চেইন। এইভাবে, iX3 একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করতে থাকে যা 210 kW (286 hp) প্রদান করে এবং পিছনের চাকায় 400 Nm সরবরাহ করে এবং একটি 80 kWh ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয় যা 150 kW শক্তি পর্যন্ত চার্জ করা যায়, যা আপনাকে অনুমতি দেয় 10 মিনিটের মধ্যে 100 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন পুনরায় সেট করতে।
পরের মাসে ইতিমধ্যেই উত্পাদন শুরু হওয়ার সাথে সাথে, BMW এখনও প্রকাশ করেনি সংশোধিত iX3 এর দাম কী হবে৷ যাইহোক, জার্মান SUV-এর জন্য জিজ্ঞাসা করা দামে কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আশা করা যায় না।