ইতিমধ্যে এখানে প্রত্যাশিত গাড়ির খাতা , সব-গুরুত্বপূর্ণ দক্ষিণ কোরিয়ান SUV-এর রিস্টাইলিং কিয়া স্পোর্টেজ শুধুমাত্র প্রধান পরিবর্তন এবং প্রযুক্তিগত দিকগুলির প্রকাশের মাধ্যমেই আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মোচন করা হয়নি, তবে প্রথম চিত্রগুলিও - অবশ্যই নায়ক হিসাবে, স্পোর্টিস্ট জিটি লাইন সংস্করণ।
পার্থক্যগুলি, শুরু থেকেই, সামনের বাম্পারে, তথাকথিত ট্র্যাপিজয়েডাল এয়ার ইনটেক এবং ফগ ল্যাম্পগুলির সাথে নতুন করে ডিজাইন করা "আইস কিউব" ধরণের নয়, একটি সমাধান যা নতুন অপটিক্সকে একীভূত করতে এসেছিল, যেগুলিকেও (সামান্য) পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল।
"টাইগার নাক" টাইপের ফ্রন্ট গ্রিলটি একটি চকচকে কালো ফিনিশ গ্রহণ করে, আরও প্রজেক্ট দেখানোর পাশাপাশি, যখন পাশের 19" চাকাগুলি GT লাইন সংস্করণের জন্য নির্দিষ্ট। যদিও এবং প্রস্তুতকারকের মতে, সমস্ত সংস্করণের জন্য নতুন ডিজাইনের চাকা রয়েছে এবং 16 থেকে 19 ইঞ্চি পর্যন্ত।
অবশেষে, পিছনে, কম লক্ষণীয় পরিবর্তন, যদিও টেইল লাইটের পাশাপাশি নম্বর প্লেট বসানোর ক্ষেত্রে সামান্য পরিবর্তন লক্ষ্য করা সম্ভব।
ড্রাইভারের জন্য সংবাদ সহ অভ্যন্তরীণ (বিশেষত)
Kia Sportage-এর অভ্যন্তরে চলে যাওয়া, একটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল, সেইসাথে একটি নতুন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, এই রিস্টাইলিংয়ে প্রথম নতুন উপাদানগুলিকে আলাদা করে দেখা যায়, যদিও দুই রঙের আবরণ (কালো এবং ধূসর) যা কিয়া গ্যারান্টি দেয় তাও উল্লেখ্য। সব সংস্করণে উপলব্ধ। GT লাইনের আসনগুলি চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী থেকে উপকৃত হওয়ার সাথে সাথে কালো চামড়ার বিকল্প এবং লাল সেলাই একটি বিকল্প।
নতুন এবং কম দূষণকারী ইঞ্জিন
ইঞ্জিনের কথা বললে, সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য উদ্ভাবন হল একটি আধা-হাইব্রিড (হাইব্রিড) 48V ডিজেল বিকল্পের প্রবর্তন, যা একটি নতুন ফোর-সিলিন্ডার 2.0 “R” EcoDynamics+, একটি বৈদ্যুতিক মোটর-জেনারেটর এবং একটি 48V ব্যাটারির সাথে একত্রিত করে। , নতুন WLTP চক্রের আলোকে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে, এটি প্রায় 4% নির্গমন হ্রাসের গ্যারান্টি দেয়।পুরানো 1.7 CRDi হিসাবে, এটি তার স্থান দেয় একটি নতুন 1.6 CRDI ব্লক , নামকরণ করা হয়েছে U3, যা এই বছরের শুরুতে Optima রেঞ্জের শীর্ষে আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং যাকে Kia এর দ্বারা উপলব্ধ করা সবচেয়ে পরিষ্কার টার্বোডিজেল হিসাবে বর্ণনা করেছে৷ এবং এটি দুটি পাওয়ার লেভেল, 115 এবং 136 এইচপি, সবচেয়ে শক্তিশালী ভেরিয়েন্টে, ডাবল ক্লাচ এবং সেভেন স্পিড সহ একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভের সাথে পাওয়া যাবে।
সমস্ত ইঞ্জিন ইতিমধ্যেই ইউরো 6d-TEMP নির্গমন মান মেনে চলছে, যা অগত্যা শুধুমাত্র সেপ্টেম্বর 2019 সালে কার্যকর হবে৷
নতুন নিরাপত্তা সরঞ্জামও উপলব্ধ
অবশেষে, একটি হাইলাইট হল 360º ক্যামেরা সিস্টেম ছাড়াও কিয়া স্পোর্টেজে আগে উপলব্ধ নয় এমন প্রযুক্তির প্রবর্তন, যেমন স্টপ অ্যান্ড গো কার্যকারিতা সহ ইন্টেলিজেন্ট ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্লান্তি সতর্কতা এবং ড্রাইভারের বিভ্রান্তি। সংস্করণগুলির উপর নির্ভর করে, এখন পুনর্নবীকরণ করা Sportage-এ একটি 7″ টাচস্ক্রিন সহ নতুন তথ্য-বিনোদন সিস্টেম, বা আরও উন্নত 8" সংস্করণ, ফ্রেম ছাড়াই অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
যদিও দাম এখনও নির্ধারণ করা হয়নি, কিয়া আশা করছে যে 2018 সালের শেষের আগেও নতুন স্পোর্টেজের প্রথম ইউনিট সরবরাহ করা শুরু করতে পারবে।