টয়োটা জেনেভা মোটর শোতে তার নতুন এবং ঈর্ষণীয় স্পোর্টস কার, Toyota GT-86-এর ক্যাব্রিওলেট সংস্করণ উপস্থাপন করেছে। কিন্তু মনে হচ্ছে খবর সেখানেই থেমে নেই...
এই জাপানি স্পোর্টস কারের উত্সাহীরা কিছু সময়ের জন্য আরও শক্তির জন্য দাবি করছেন এবং ব্র্যান্ডের প্রধান প্রকৌশলী তেতসুয়া তাদা-এর মতে, ভবিষ্যতে একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণ চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে৷ টেবিলে তারিখ না ফেলে, টাডা বলেছে যে ব্র্যান্ড টার্বোচার্জার, কম্প্রেসার এবং... একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করার কথা ভাবছে।
এই শেষ বিকল্পটি জ্বালানী দক্ষতা, CO2 নির্গমন বা থ্রোটল প্রতিক্রিয়ার সাথে আপস না করে গাড়িতে আরও শক্তি সরবরাহ করতে পারে। কিন্তু এটাও কারো কাছে খবর নয় যে কোনো হাইব্রিড সিস্টেম গাড়িতে ওজন বাড়াবে। যে সমস্যাটি হালকা উপাদান ব্যবহার করে সমাধান করতে হবে, ওজন বন্টনের পরিবর্তনের সাথে লড়াই করার জন্য অ্যারোডাইনামিকসের একটি সম্ভাব্য সংশোধন এবং আরও কিছু বিবরণ যা অতিরিক্ত ওজন যোগ করার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে।
এই অভিনবত্বটি একটি পুনঃস্থাপনের সাথে থাকবে যা এই সফল মডেলের দ্বিতীয় প্রজন্মের চালু হওয়ার আগেও ঘটবে।
পাঠ্য: টিয়াগো লুইস