V8 ইঞ্জিনের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি "বিশেষ" সম্পর্ক রয়েছে। সেখানে এই ধরণের ইঞ্জিনের জন্য বেশ কয়েকটি গাড়ির ইঞ্জিন পরিবর্তন করা স্বাভাবিক (এমনকি টেসলা মডেল এস এস্কেপও নয়) ফোর্ড ফোকাস V8 তার প্রমাণ।
দুটি ভিন্ন মালিকের কাজের ফলাফল (একজন রূপান্তর শুরু করেছে এবং অন্যটি এটি শেষ করেছে), এই ফোর্ড ফোকাস প্রমাণ করে যে "কাট এবং সেলাই" কাজগুলি কাজ করে।
বাইরের দিকে, হাইলাইটগুলি হল "ফোর্ড ফিউরি অরেঞ্জ অনলি" পেইন্টওয়ার্ক, ইন্টিগ্রেটেড ফগ লাইট সহ SVT বাম্পার, টিন্টেড জানালা এবং SVT এর 17" চাকাগুলিও৷ মজার বিষয় হল, টায়ারগুলি অজানা ভেলোজা ব্র্যান্ডের।
অভ্যন্তরীণ, পরিবর্তনগুলি দুর্লভ ছিল। যদিও আমাদের খেলাধুলার আসন রয়েছে, তবে বেশিরভাগ ছাঁটাই কালো রঙে থাকার কারণে কেবিনটিকে একটি ভয়ঙ্কর এবং বিচক্ষণ চেহারা দেয়।
উদ্ভাবনগুলি SVT ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ যার স্পিডোমিটার প্রতি ঘন্টায় 160 মাইল (257 কিমি/ঘন্টা), অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল এবং শিফট লিভার হ্যান্ডেল "প্রো 5.0 শর্ট-থ্রো-শিফটার" মনোনীত এবং যা আমরা কিনতে পারি... আমাজনে
হাফ ফোকাস, হাফ মুস্তাং
প্রথাগত চার-সিলিন্ডার ইন-লাইনের পরিবর্তে তৃতীয় প্রজন্মের মুস্তাং (1978 এবং 1993 সালের মধ্যে উত্পাদিত) থেকে একটি 5.0 l V8 আসে।
যেন এটি যথেষ্ট ছিল না, এই ইঞ্জিনটিকে উন্নত করা হয়েছে, একটি ফোর্ড পারফরম্যান্স ক্যামশ্যাফ্ট, একটি নতুন সিলিন্ডার হেড এবং একটি নতুন কোবরা গ্রহণ বহুগুণ পেয়েছে৷ অধিকন্তু, নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডগুলি সামনের দিকে নির্দেশিত হয়, যার কারণে নিষ্কাশন আউটলেটগুলি অবস্থিত… সামনের চাকার সামনে, বাম্পারে একত্রিত।
ফোকাসের হুডের অধীনে "লাইভ" করতে আসা বিশাল V8।
Tremec থেকে পাঁচটি অনুপাতের একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, এই ফোর্ড ফোকাস V8-এর অন্য সকলের সাথে অন্য একটি বড় পার্থক্য হল যে এটি পিছনের চাকায় শক্তি পাঠায়, মুস্তাং এর "উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া" একটি এক্সেলের জন্য ধন্যবাদ (কিন্তু ফোর্ডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে) Rangers এবং F-150) এবং একটি ফোর্ড মোটরস্পোর্ট লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল দিয়ে সজ্জিত।
আর কি পরিবর্তন হয়েছে?
রিয়ার-হুইল ড্রাইভে রূপান্তর একটি সম্পূর্ণ নতুন (এবং সামঞ্জস্যযোগ্য) সাসপেনশন গ্রহণ করতে এবং ট্রাঙ্কে 37.9 লিটার সহ একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক ইনস্টল করতে বাধ্য করে (মূলটি আর ফিট করে না)।
একটি চাঙ্গা চ্যাসিস, নতুন স্টেবিলাইজার বার এবং ডিস্ক ব্রেক সহ, এই ফোর্ড ফোকাসে Mustang-এর পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমও রয়েছে৷
অভ্যন্তর বিবেচনার দ্বারা পরিচালিত হয়
Bring a Trailer ওয়েবসাইটে নিলাম 27 500 ডলারে (প্রায় 23 137 ইউরো) , এই অদ্ভুত ফোকাস 70 হাজার মাইল (112 654 কিলোমিটার) আছে শুধুমাত্র একটি "ত্রুটি" আছে বলে মনে হচ্ছে: এয়ার কন্ডিশনার অর্ডারের বাইরে।
মজার ব্যাপার হল, এটি V8 ইঞ্জিন সহ প্রথম ফোর্ড ফোকাস নয়। কয়েক বছর আগে SEMA-তে একটি প্রোটোটাইপ উপস্থিত হয়েছিল, এছাড়াও একটি V8 এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ, এবং এমনকি অন্য একটি রূপান্তরিত মডেল বিক্রি করা হয়েছিল।