কে বলেছে একটি ফেরারি এফ 12 বার্লিনেটা বা মাসেরটি ঘিবলি অ্যাডভেঞ্চারের জন্য তৈরি করা হয়নি?
নি হাইশান হলেন একজন 29 বছর বয়সী তরুণ চীনা ব্যবসায়ী, এবং এই অস্বাভাবিক গল্পের দ্বারা বিচার করলে, তিনি "টিম বিল্ডিং" কার্যকলাপেরও একজন অনুরাগী যেগুলি অন্তত... মৌলবাদী৷ একটি বছরের শেষ বোনাস হিসাবে, হাইশান তার 10 জন কর্মচারীকে চীনের লিয়াম্পো থেকে লাসাম, তিব্বতের একটি অবিস্মরণীয় যাত্রার প্রস্তাব দিয়েছিলেন, যা সম্ভবত সমগ্র এশিয়া মহাদেশের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তা: সিচুয়ান-তিব্বত হাইওয়ে।
2000 কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের এবং একটি অংশ সবসময় ডামার করা হয় না, যেমন চিত্রগুলি থেকে দেখা যায়, সিচুয়ান-তিব্বত মহাসড়কটি নিজেই একটি খুব কঠিন চ্যালেঞ্জ, এমনকি যখন যাত্রা করা হয় তখন আরও বেশি। জিপের চাকার পিছনে নয়, মাসেরতি ঘিবলি . ব্যবসায়ী নি হাইশান, একটি উদাহরণ স্থাপন করার জন্য, তার ফেরারি এফ 12 বার্লিনেট্টার চাকার পিছনে দলটিকে নেতৃত্ব দিয়েছেন। কোন মন্তব্য নেই…
মিস করবেন না: ভক্সওয়াগেন পাসাত জিটিই: 1114 কিমি স্বায়ত্তশাসন সহ একটি হাইব্রিড
গিরিখাত, পাথুরে ভূখণ্ড, তুষার, জলের স্রোত, সংক্ষেপে, একটু একটু করে সবকিছু। সব মিলিয়ে ট্রিপটি 11 দিন সময় নিয়েছিল, এবং আশ্চর্যজনকভাবে, 10 মাসেরতি ঘিবলির মধ্যে মাত্র 5টি তাদের গন্তব্যে পৌঁছেছিল। আপনি নীচের গ্যালারিতে দেখতে পাচ্ছেন, F12 বার্লিনেটা নিজেই খুব খারাপ অবস্থায় ছিল, এবং এটি শুধুমাত্র একটি ট্রেলারের সাহায্যে এই দুঃসাহসিক কাজ থেকে নিরাপদে বেরিয়ে এসেছিল যাতে আপনি পরে মনে রাখতে পারেন...
