একটি কোম্পানি যেটি 1982 সাল থেকে, ক্লাসিক ভক্সওয়াগেন বিটলসের পুনরুদ্ধারের জন্য নিবেদিত হয়েছে, মেমিংগার এখন তার সবচেয়ে সাম্প্রতিক কাজ দেখাচ্ছে, যে কোম্পানি নিজেই 70 এর দশকে নির্মাণের জন্য ইস্পাত প্রস্তুতকারক হিসাবে জন্মগ্রহণ করেছে, কীভাবে তা বর্ণনা করে "আধুনিক বিটল কি হতে পারে"।
যাইহোক, সত্য হল যে এই বিটলের মিল, আসল মডেলের সাথে, বাহ্যিক চেহারার বাইরে একটু বেশি। যেহেতু প্রযুক্তিগত সমস্যা থেকে শুরু করে অন্য সব কিছুর সংস্কার করা হয়েছে।
চ্যাসিসটি লম্বা করা হয়েছিল, ইঞ্জিনটি এখন কেন্দ্রীয় পিছনের অবস্থানে উপস্থিত হয়, পিছনের আসনগুলি বাতিল করার ফলে উপকৃত হয়; যখন, এখনও পিছনে, সেখানে এখন দুটি অ্যান্টি-রোলওভার সেফটি বস ছিল, ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করার জন্য এয়ার ইনটেক ছাড়াও, একটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান পিছনের উইংয়ের উপর স্থাপন করা হয়েছিল, যা পিছনের অংশটিকে মাটিতে আঠালো করতে সাহায্য করে।
এমনকি কারণ ব্লক নিজেই আর আসল নয়, বরং অনেক বেশি শক্তিশালী। 2.7 লিটার বক্সার চার সিলিন্ডার, 212 hp এবং 247 Nm টর্ক সহ - এবং হ্যাঁ, এখনও বাতাসে শীতল।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
ইনডোর রেসিং
ভিতরে, একটি কেবিন দরজার হাতল সহ অপ্রয়োজনীয় সবকিছু ছিনিয়ে নিয়েছে, যার পরিবর্তে মেমিঞ্জার মডেলের ধাতব পৃষ্ঠগুলিকে রেস কারের স্পষ্ট ইঙ্গিত দেখানোর জন্য বেছে নিয়েছে। চেকারযুক্ত ফ্যাব্রিকের ব্যাক্যুট-স্টাইলের আসনগুলির দ্বারাও সংবেদন প্রকাশ করা হয়, যা ককপিটে একটু রঙ বহন করে।
যদিও এই রোডস্টার 2.7-এর দাম কত তা জানা যায়নি, তবে মডেলের 20টির বেশি ইউনিট তৈরি না করার, এমনকি একটি নির্দিষ্ট এক্সক্লুসিভিটি বজায় রাখার জন্য প্রস্তুতকারীর অভিপ্রায় জানা যায়। যা, অন্যদিকে, এই অত্যাশ্চর্য পুনরুদ্ধারের মূল্যকেও যোগ করে...
গ্যালারি সোয়াইপ করুন...
মেমিংগার রোডস্টার 2.7