এর প্রথম প্রজন্ম BMW M3 (E30) , যা 1986 সালে আবির্ভূত হয়েছিল, একটি ব্লক থেকে 200 hp 2.3 l এবং লাইনে মাত্র চারটি সিলিন্ডার ছিল। একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী গ্রহণ করলে শক্তি 195 এইচপি-তে কমবে, কিন্তু S14-এর পরে বিবর্তন, এটিকে 215 এইচপি-তে নিয়ে যাবে।
আজকাল নম্র সংখ্যা, কিন্তু সেই সময়ে, সম্মানজনক এবং পছন্দসই সংখ্যাগুলি, ঠিক তাদের কর্মক্ষমতার মতো, 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত 6.7 সেকেন্ড এবং সর্বোচ্চ গতি যা 241 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছাবে।
কিন্তু যান্ত্রিক, গতিশীল এবং অ্যারোডাইনামিক উন্নয়নের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য চূড়ান্ত বিবর্তনের সাথে,... বিবর্তন II এবং স্পোর্ট ইভোলিউশন, সত্যিকারের সমতুলতা বিশেষ, যাকে বলা হয় সেরাটি এখনও আসা বাকি ছিল।
চূড়ান্ত BMW M3 (E30), স্পোর্ট ইভোলিউশন, S14-এর ক্ষমতা 2.5 লি, এবং হর্সপাওয়ার 238-এ 100 কিমি/ঘন্টা 6.5 সেকেন্ডে পৌঁছেছে এবং সর্বোচ্চ গতি 248 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বেড়েছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
পর্তুগাল এবং ইতালি, যে দেশগুলি (এখনও) ইঞ্জিনের আকারের জন্য ট্যাক্স চার্জ করে, 2300-2500 cm3 এর জন্য একটি অসুবিধা, 2000 cm3 এর কম সহ S14 এর একটি সংস্করণ পেয়েছে, 320is।
E30 পরবর্তী প্রজন্মকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে, অথবা এটি কি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্রীড়াগুলির মধ্যে একটি ছিল না, যার প্রতিযোগিতা সংস্করণ প্রায় 300 এইচপি তৈরি করেছে, এছাড়াও প্রতিযোগিতায় সবচেয়ে সফল "পর্যটন" হয়ে উঠেছে।
এটি BMW M3 এর পিছনের গল্প: