এটি ছিল উৎকর্ষ, উদ্ভাবন এবং গুণমানের জন্য ল্যান্সিয়ার ড্রাইভ যা শেষ পর্যন্ত এটিকে আঘাত করেছিল (অপারেটিং খরচ নির্মমভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল), এবং এটি শেষ পর্যন্ত 1969 সালে জায়ান্ট ফিয়াট দ্বারা স্বনামধন্য ইতালীয় ব্র্যান্ডের অধিগ্রহণের দিকে পরিচালিত করবে।
ফিয়াটে যোগদান মানে গৌরবের একটি নতুন যুগ, প্রতিযোগিতার দ্বারা চালিত এবং বিশেষ করে সমাবেশ — Fulvia, Stratos, 037, Delta S4, Delta Integrale… আমার আরও কিছু বলার দরকার?
যাইহোক, পুরোনো ল্যান্সিয়া (প্রি-ফিয়াট) ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যায়, গ্রুপের বাকি অংশের সাথে ক্রমবর্ধমান এবং অনিবার্য শিল্প ও বাণিজ্যিক একীকরণের সাথে।
1986 সালে ফিয়াট গ্রুপের আলফা রোমিও কেনার মাধ্যমে শেষের সূচনা শুরু হবে। ল্যান্সিয়াকে সেই বিষয়বস্তু থেকে খালি করা হয়েছিল যা ইতিমধ্যেই তার পরিচয়ের অংশ ছিল — প্রতিযোগিতা — আলফা রোমিওর ক্ষতির জন্য। তারা এটিকে একটি বিলাসবহুল ব্র্যান্ডে পরিণত করার চেষ্টা করেছিল, স্থিতাবস্থার একটি বিকল্প - যেমনটি আমরা ভালভাবে জানি, এটি কাজ করেনি।
নতুন শতাব্দী ফিয়াট গ্রুপের জন্য নতুন অসুবিধা নিয়ে এসেছে। এটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, সার্জিও মার্চিয়নের বাস্তববাদের জন্য ধন্যবাদ, কিন্তু সেই বাস্তববাদ ল্যান্সিয়া (একটি শব্দ যা কখনোই ব্র্যান্ডের শব্দভান্ডারের অংশ ছিল না) অন্যদের (জিপ, রাম, আলফা রোমিও) বাঁচানোর নিন্দা করেছিল — আজ এটি একটি উপযোগী মডেলে পরিণত হয়েছে এবং শুধুমাত্র এর বাজার। .
এই পৃথিবীতে এখনও একটি ল্যান্সিয়ার জন্য জায়গা আছে?
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফি পান করেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন স্বয়ংচালিত জগতের আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.