Opel/Vauxhall কে PSA গ্রুপে আনার পরে এবং এটিকে লাভে ফিরিয়ে নেওয়ার পরে (PACE পরিকল্পনাকে ধন্যবাদ!), কার্লোস টাভারেস মনে হচ্ছে গ্রুপের এস্টেট বাড়াতে চান এবং Peugeot, Citroën, DS এবং Opel/Vauxhall-এর তালিকায় আরও ব্র্যান্ড যোগ করতে চান। এই লক্ষ্যে, এটি ফরাসি গ্রুপের অন্যতম বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার, Peugeot পরিবারের সমর্থন রয়েছে৷
ডংফেং মোটর কর্পোরেশন এবং ফ্রেঞ্চ স্টেট (ফরাসি সরকারী বিনিয়োগ ব্যাঙ্ক, বিপিফ্রান্সের মাধ্যমে) সহ পিএসএ গ্রুপের তিনটি প্রধান শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে একটি পিউজিট পরিবার (এফএফপি কোম্পানির মাধ্যমে), প্রতিটি গ্রুপের 12.23% ধারণ করে।
এখন, এফএফপির সভাপতি রবার্ট পিউজিট, ফরাসি সংবাদপত্র লেস ইকোসের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছেন যে নতুন অধিগ্রহণের সম্ভাবনা দেখা দিলে পিউজিট পরিবার কার্লোস টাভারেসকে সমর্থন করে এবং বলেছিল: “আমরা শুরু থেকেই ওপেল প্রকল্পকে সমর্থন করেছি। যদি আরেকটি সুযোগ আসে, আমরা চুক্তি বন্ধ করব না।"
সম্ভাব্য ক্রয়
এর ভিত্তিতে (প্রায়) পিএসএ গ্রুপের জন্য নতুন ব্র্যান্ড কেনার জন্য নিঃশর্ত সমর্থন হল, বড় অংশে, ওপেলের দ্বারা অর্জিত ভাল ফলাফল, যার পুনরুদ্ধার রবার্ট পিউজিট বলেছিলেন যে তিনি বিস্মিত হয়েছেন, বলেছেন: "ওপেল অপারেশন একটি ব্যতিক্রমী সাফল্য, আমরা ভাবিনি যে পুনরুদ্ধার এত দ্রুত হতে পারে”।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
সম্ভাব্য অধিগ্রহণের মধ্যে, PSA এবং FCA এর মধ্যে একীভূত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে (যা 2015 সালে টেবিলে ছিল কিন্তু যা শেষ পর্যন্ত Opel কেনার সম্ভাবনার মুখে পড়ে যাবে) বা টাটার কাছে জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার অধিগ্রহণের সম্ভাবনা রয়েছে। গ্রুপ উল্লিখিত সম্ভাবনার আরেকটি হল জেনারেল মোটরসের সাথে একীভূতকরণ।
এই সমস্ত একত্রীকরণ এবং অধিগ্রহণের সম্ভাবনার পিছনে রয়েছে উত্তর আমেরিকার বাজারে ফিরে আসার জন্য PSA-এর ইচ্ছা, এমন কিছু যার জন্য FCA-এর সাথে একত্রীকরণ অনেক সাহায্য করবে, যেহেতু এটি জিপ বা ডজের মতো ব্র্যান্ডের মালিক।
এফসিএ-র পক্ষ থেকে, মাইক ম্যানলি (গ্রুপের সিইও) জেনেভা মোটর শো-এর সাইডলাইনে বলেছেন যে FCA "যেকোন চুক্তি যা ফিয়াটকে শক্তিশালী করবে" খুঁজছে।