ওপিসি শেষ হওয়ার সাথে সাথে, এটি পর্যন্ত ওপেল ইনসিগনিয়া জিএসআই জার্মান ব্র্যান্ডের পারফরম্যান্সের সর্বাধিক প্রতিনিধি হতে। যাইহোক, 2.0 লিটার টার্বো থেকে "শুধুমাত্র" 260 এইচপি নিষ্কাশিত হলে, নীচের অংশে সর্বাধিক হট হ্যাচগুলি কার্যক্ষমতা এবং ঘোড়ার সংখ্যা উভয় ক্ষেত্রেই এটিকে ছাড়িয়ে যায়।
Irsmscher এখন Opel Insignia GSI মালিকদের সাহায্যে আসে, একটি কাস্টমাইজেশন প্রোগ্রাম যা শুধুমাত্র চেহারা নয়, চ্যাসিস এবং ইঞ্জিনকেও প্রভাবিত করে৷
এর শেষে শুরু করা যাক, ইঞ্জিন, এমনকি কারণ, আমাদের স্বীকার করতে হবে, আমরা শীঘ্রই ইরমশার ঘোষিত মান সম্পর্কে সচেতন ছিলাম: প্রস্তুতকারীর মতে শক্তি, 260 এইচপি থেকে … 280 এইচপি পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে - এটি কি কেবল একটি সহজ পুনঃপ্রোগ্রামিং?
চ্যাসিসের জন্য, ইরমশার ঘোষণা করেছেন প্রায় 30 মিমি মাটিতে একটি আনুমানিক , আসলে কি পরিবর্তন করা হয়েছে তা উল্লেখ না করা সত্ত্বেও।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
বাইরের দিকে, হাইলাইট হল নতুন 20″ চাকা, হেলি স্টার নামে পরিচিত, পাঁচটি বাঁকানো বাহু সহ, আরও পাঁচটি কালো বাহু আরও পিছনে অবস্থান করে। গ্রাহক চাকার জন্য একটি ভিন্ন ডিজাইন বেছে নিতে পারেন, এছাড়াও 20″, ইভো স্টার, বা ছোট টার্বো স্টার (18″)।
সামনের অংশে আমরা একটি সাধারণত ইরমশার ট্রিটমেন্ট দেখতে পাই, যেখানে ওপেল গ্রিল অন্যটিকে পথ দেয়, যা কোনো প্রতীকের অনুপস্থিতির জন্য আলাদা এবং স্টেইনলেস স্টিল বা কার্বন ফাইবারে দুটি ভিন্ন ফিনিশ থাকতে পারে। এই শেষ উপাদান সামনে আরো উপাদান পাওয়া যায়.
অভ্যন্তর কোন ছবি নেই, কিন্তু Irmscher এটা ভুলবেন না. Opel Insignia GSI Irmscher শিলালিপি এবং নতুন চামড়ার সিট কভারিং সহ নতুন স্টেইনলেস স্টিলের দরজা সিল পেয়েছে। স্বাভাবিক হিসাবে, এখান থেকে "আকাশই সীমা" ব্যক্তিগতকরণের ক্ষেত্রে, উপাদানে হোক বা অভ্যন্তরের রঙে, স্বাদের উপর এবং প্রতিটির মানিব্যাগের উপর নির্ভর করে।