আলটিমেট সিরিজের নতুন সদস্য ম্যাকলারেন P1-এর তুলনায় সার্কিটে দ্রুততর হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়, তবে এটি সর্বজনীন রাস্তায়ও চালানো যেতে পারে। একটি সার্কিট কার যা "শপিং করতে যেতে চালিত হতে পারে," যেমন অ্যান্ডি পামার, ম্যাকলারেনের রোড কারের পরিচালক, এটি রাখেন৷
আলফানিউমেরিক পদবি ছাড়াই এটি প্রথম ম্যাকলারেন, এবং তারা আরও অর্থপূর্ণ নাম বেছে নিতে পারেনি। কিন্তু এখনই কেন? আপনি কেন আগে এই ধরনের আবেগপূর্ণ অভিযোগের সাথে একটি নাম অবলম্বন করেননি?
মাইক ফ্লেউইট, নির্বাহী পরিচালক ম্যাকলারেনআমরা অতীতে ভিভিয়েন (বোন) এবং ব্রুনোর (ছেলে) সাথে একটি সহযোগিতার বিষয়ে কথা বলেছিলাম, কিন্তু আমরা কখনই শুধুমাত্র একটি "সেনা" সংস্করণ তৈরি করতে চাইনি বা শুধুমাত্র এটির খাতিরে কিছুতে নামটি আটকে রাখতে চাইনি৷ এটি এমন কিছু হতে হবে যা বিশ্বাসযোগ্য এবং উপযুক্ত ছিল।
800, 800, 800
ম্যাকলারেন সেনা, ব্র্যান্ডের চূড়া হিসাবে যখন পারফরম্যান্সের কথা আসে, তখন মিলিত হওয়ার জন্য সংখ্যা থাকতে হবে — এবং এটি হতাশ করে না। এবং, কাকতালীয় বা না, এমন একটি সংখ্যা রয়েছে যা দাঁড়িয়েছে: 800 নম্বর . চার্জ করা ঘোড়ার সংখ্যা, Nm সংখ্যা এবং এটি তৈরি করতে পারে এমন কিলো ডাউনফোর্সের সংখ্যা উপস্থাপন করে।
800 hp এবং 800 Nm টর্ক পাওয়া যায় 720 S-তে উপস্থিত একটি ইঞ্জিনের বৈচিত্র্যের জন্য ধন্যবাদ — এটি একই 4.0 লিটার ক্ষমতা, V তে আটটি সিলিন্ডার এবং দুটি টার্বো বজায় রাখে। এটি এখন পর্যন্ত ম্যাকলারেনের সবচেয়ে শক্তিশালী দহন ইঞ্জিন, P1-কে ছাড়িয়ে গেছে — এটি 900 এইচপি-এর বেশি শক্তিতে পৌঁছাতে বৈদ্যুতিক মোটরের সাহায্য নিয়েছিল।
এটি কেবল সর্বকালের সবচেয়ে শক্তিশালী ম্যাকলারেন্সগুলির মধ্যে একটি নয়, এটি সবচেয়ে হালকাগুলির মধ্যে একটি - শুকনো ওজন, কোনও তরল নয়, কেবল 1198 কেজি . উচ্চ শক্তি এবং কম ওজনের সংমিশ্রণ শুধুমাত্র পরাবাস্তব কর্মক্ষমতা নম্বর প্রদান করতে পারে।
ম্যাকলারেন সেনা একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ রয়ে গেছে, বাকি ম্যাকলারেন্সের মতো, কিন্তু এটি মাত্র 2.8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে চালাতে সক্ষম। আরও চিত্তাকর্ষক হল 200 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছানোর জন্য 6.8 সেকেন্ড এবং 300 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছানোর জন্য 17.5 সেকেন্ড। ব্রেকিং ত্বরণের মতোই চিত্তাকর্ষক — 200 কিমি/ঘণ্টা থেকে শক্ত ব্রেক করার জন্য শুধুমাত্র 100 মিটার প্রয়োজন।
সর্বোচ্চ 800 কেজি ডাউনফোর্স 250 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছেছে, কিন্তু সেই গতির উপরে - সেনা 340 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছতে সক্ষম - এবং সক্রিয় অ্যারোডাইনামিক উপাদানগুলির জন্য ধন্যবাদ, এটি অত্যধিক ডাউনফোর্স দূর করতে এবং ক্রমাগত এরোডাইনামিক ভারসাম্য সামঞ্জস্য করতে দেয়। সামনে এবং পিছনে, বিশেষ করে ভারী ব্রেকিংয়ের মতো পরিস্থিতিতে, যেখানে বেশিরভাগ ওজন সামনের দিকে স্থানান্তরিত হয়।
ওজনের উপর চরম যুদ্ধ
কম ওজন অর্জনের জন্য এটি বিজ্ঞাপন দেয় — 720 এস-এর চেয়ে 125 কেজি কম — ম্যাকলারেন ওজন হ্রাসকে চরম পর্যায়ে নিয়ে গেছে। Senna শুধুমাত্র একটি কার্বন-সমৃদ্ধ খাদ্য গ্রহণ করেননি - প্যানেলে 60 কেজি, মনোকেজ III গণনা না করে - কিন্তু কোন বিস্তারিত সুযোগ বাকি ছিল না।
McLaren Senna — ঘূর্ণায়মান যন্ত্র প্যানেল, যেমন 720 S
বিবরণ লক্ষ্য করুন - পুনরায় ডিজাইন করা স্ক্রুগুলির ওজন অন্যান্য ম্যাকলারেন্সের তুলনায় 33% কম। কিন্তু তারা সেখানে থামেনি:
- 720 S এর যান্ত্রিক দরজা খোলার প্রক্রিয়াটি একটি বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, 20% হালকা।
- দরজাগুলির ওজন মাত্র 9.88 কেজি, 720 এস এর প্রায় অর্ধেক।
- কার্বন আসনগুলির ওজন মাত্র 8 কেজি, ব্র্যান্ডের জন্য সবচেয়ে হালকা — ওজন কমানোর জন্য, তারা কেবল আলকানটারা দিয়ে পূর্ণ করেছে, সেই জায়গাগুলি যেখানে শরীর সত্যিই সিটে চাপ দেয়৷
- দরজা জানালা দুটি ভাগে বিভক্ত - শুধুমাত্র নীচের অংশ, যা পাতলা দরজা, একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটর তাদের নিচের জন্য অনুমতি দেয়, এইভাবে হালকা।
- মনোকেজ III এর আত্মপ্রকাশ, কেন্দ্রীয় কার্বন কোষ, আগের চেয়ে শক্ত এবং হালকা।
- পিছনের ডানার ওজন মাত্র 4.87 কেজি এবং ব্র্যান্ড যা "হাঁস-ঘাড়" সমর্থন করে তার উপর ভিত্তি করে।
সব বিক্রি হয়ে গেছে
শুধুমাত্র 500 ম্যাকলারেন সেনা উত্পাদিত হবে, এবং 855,000 ইউরোর বেশি অনুরোধ করা সত্ত্বেও, তারা সবাই একজন মালিক খুঁজে পেয়েছে।
