দ্য লুসিড এয়ার, একটি 1000 এইচপি বৈদ্যুতিক সেলুন যা এখনও বিকাশের পর্যায়ে রয়েছে, প্রথম উচ্চ-গতির গতিশীল পরীক্ষাগুলি (স্পষ্টতই সফলভাবে) সম্পন্ন হয়েছে।
উৎপাদন শুরু হতে মাত্র এক বছরের কম সময় বাকি, লুসিড এয়ার তার উন্নয়ন কর্মসূচীকে কঠোরভাবে মেনে চলে। মিনেসোটার মাইনাস তাপমাত্রায় শীতকালীন পরীক্ষার পর্যায়, এটি সার্কিট পরীক্ষার সময় ছিল।লুসিড মোটরস একটি স্টার্ট আপ সিলিকন ভ্যালি, ক্যালিফোর্ডে সদর দফতর, যা আগামী বছরের প্রথম দিকে লুসিড এয়ার বাজারে আনার পরিকল্পনা করছে। প্রথম কপি প্রায় 160 হাজার ডলার মূল্যে দেওয়া হবে।
লুসিড মোটরস দল "বন্দুক এবং লাগেজ থেকে" ওহাইও (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর পরিবহন গবেষণা কেন্দ্রে চলে গেছে, যেখানে 12 কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের বিখ্যাত ডিম্বাকৃতির ট্র্যাকটি অবস্থিত। সেখানেই লুসিড এয়ার সীমা পর্যন্ত পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং সেই সীমাটি ছিল 350 কিমি/ঘন্টা , ইলেকট্রনিকভাবে সীমিত:
আরও দেখুন: ভক্সওয়াগেন গল্ফ। 7.5 প্রজন্মের প্রধান নতুন বৈশিষ্ট্য
লুসিড মোটরের মতে, এই প্রথম উচ্চ-গতির গতিশীল পরীক্ষায় সংগৃহীত তথ্য গাড়িতে কিছু আপগ্রেড করার অনুমতি দেবে এবং ফলস্বরূপ, কর্মক্ষমতা আরও উন্নত করবে।
কর্মক্ষমতা কথা বলতে, আমেরিকান ব্র্যান্ড একটি ঘোষণা 2.5 সেকেন্ডে 0 থেকে 96 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ , 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে স্প্রিন্ট সম্পূর্ণ করতে Tesla মডেল S P100D (হাস্যময় মোডে) কতক্ষণ সময় নেয়।
লুসিড এয়ার দুটি বৈদ্যুতিক ইউনিট দিয়ে সজ্জিত, একটি পিছনের অ্যাক্সেলে এবং একটি সামনের অ্যাক্সেলে। 1000 এইচপি মোট শক্তি . উভয় ইঞ্জিনই একটি 100kWh বা 130kWh ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত - পরেরটি একটি করার অনুমতি দেবে এক চার্জে 643 কিমি রেঞ্জ , ব্র্যান্ড অনুযায়ী।
আমরা শুধুমাত্র এই প্রকল্পে আরো উন্নয়নের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন.