আলফা রোমিও তার SUV অফারটি আরও দুটি মডেলের সাথে সম্প্রসারণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ: টোনাল (একটি Peugeot 3008 এর আকার…) এবং একটি ছোট ক্রসওভার যার নাম নিশ্চিত করা হবে (এটি কি ব্রেনেরো?) CMP প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে (একই উদাহরণস্বরূপ, Peugeot 2008, Opel Mokka বা Citroën C4), যথাক্রমে 2022 এবং 2023 সালে লঞ্চের জন্য নির্ধারিত।
কিন্তু কুপে এবং মাকড়সার আলফা রোমিও কোথায়? 4C শেষ হওয়ার পরে, সেই দিকে কোনও পরিকল্পনা আছে বলে মনে হয় না — আমরা কিছুই জানি না... — এবং আমরা এমনকি বুঝতে পারি যে একটি বা দুটি এসইউভি লঞ্চ করা আরও বাণিজ্যিক অর্থপূর্ণ।
যাইহোক, এমন কিছু ব্যক্তি আছেন যারা এরেস ব্র্যান্ডের একটি নতুন স্পোর্টস কুপে কেমন হবে তা কল্পনা করে চলেছেন, যেমন ডিজাইনার সামির সাদিখভ দ্বারা তৈরি এই আলফা রোমিও TZ4 পরামর্শ দিয়েছেন৷
আলফা রোমিও TZ4 8C Competizione-এর মতো সাম্প্রতিক সৃষ্টির উল্লেখ করা সত্ত্বেও, সত্য হল যে ডিজাইনারের মহান অনুপ্রেরণা বা প্রভাব হল আলফা রোমিও গিউলিয়া টিজেড (1963)। TZ হল Tubolare Zagato-এর সংক্ষিপ্ত রূপ এবং, নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে, এটি ছিল Carrozzeria Zagato-এর কাজ, যার নকশা করা লাইনগুলি Ercole Spada, Aston Martin DB4 GT Zagato-এর মতো অন্যান্য কিংবদন্তি মডেলের "পিতা"।
আলফা রোমিও TZ এবং, পরে, TZ2 তাদের উদ্ভাবনী পিছনের কোডা ট্রাঙ্কের জন্য আলাদা (ছেঁটে দেওয়া পিছন), যা কাম টেইল নামেও পরিচিত (উনিবাল্ড কামের অ্যারোডাইনামিক গবেষণার ক্ষেত্রে), যা মূলত অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগে যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করার অনুমতি দেয়।
এই ডিজিটাল মডেলটি সেই দশকের লাইনগুলিকে যথাযথভাবে সম্মান করে (Ferrari 250 GTO থেকে এখানে কিছু আছে, আপনি কি মনে করেন না?), কিন্তু 3D-আকৃতির LED হেডল্যাম্প, সরু সাইড মিরর, খুব উচ্চারিত পিছনের ডিফিউজার এবং দুটি উদার নিষ্কাশন আউটলেট জ্যামিতিক আকৃতি কোন সন্দেহ নেই যে এটি ভবিষ্যতের দিকে নজর দিয়ে একটি প্রোটোটাইপ।
যদিও এই আলফা রোমিও শুধুমাত্র ডিজিটাল বিশ্বে বাস করে, এই কাজের প্রযুক্তিগত সম্পাদন অনবদ্য। কিন্তু অন্য কিছু আশা করা হবে না; সর্বোপরি, এর নির্মাতা, সামির সাদিখভ, ইতিমধ্যেই ল্যাম্বরগিনি এবং জেনেসিসের মতো ব্র্যান্ডগুলির সাথে কাজ করেছেন৷
এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে এই আলফা রোমিও TZ4 খুব কমই দিনের আলো দেখতে পাবে, কিন্তু স্বপ্ন দেখার কোনো খরচ নেই। সর্বোপরি, কয়েকটি ব্র্যান্ডের আলফা রোমিওর মতো প্রতিযোগিতার ঐতিহ্য রয়েছে। এবং সেই কারণেই, গ্র্যান্ড ট্যুরারের "বায়ু" সহ একটি স্পোর্টস কার কখনই সমীকরণের বাইরে থাকতে পারে না।
কেন TZ4 এবং TZ3 নয়, যেটি TZ2 এর পরে সবচেয়ে যৌক্তিক সংখ্যা হবে? কার্যকরীভাবে, 2010 সালে — আলফা রোমিওর শতবর্ষের সাথে মিলে যায় — Carrozzeria Zagato একটি TZ3, বা বরং দুটি TZ3 চালু করেছিল, যা মূল TZ-কেও পুনর্ব্যাখ্যা করেছিল: একটি ওয়ান-অফ, TZ3 করসা এবং TZ3 স্ট্রাডেলের নয়টি ইউনিট।
এই শেষটি ছিল... ডজ ভাইপারের উপর ভিত্তি করে। V10 এবং সবকিছু সহ।
সামির সাদিখভের ছবি