কোভিড-১৯ মহামারীর অর্থনৈতিক পরিণতি ইতিমধ্যেই অনুভূত হচ্ছে। ইতিমধ্যেই বিভিন্ন নির্মাতা এবং গাড়ি গোষ্ঠীর দ্বারা রিপোর্ট করা হতাশ পরিস্থিতি সত্ত্বেও, সৌভাগ্যবশত ব্যতিক্রম রয়েছে। দ্য পিএসএ গ্রুপ 2020 সালের প্রথমার্ধে খুব জটিল মুনাফা নিবন্ধিত করা তাদের মধ্যে একটি।
তা সত্ত্বেও, অত্যধিক উদযাপনের কোনও কারণ নেই। গোষ্ঠীর স্থিতিস্থাপকতা সত্ত্বেও, কার্যত সমস্ত সূচকগুলি যথেষ্ট পতনের সম্মুখীন হয়েছিল, যা করোনাভাইরাস মোকাবেলায় প্রায় সমগ্র মহাদেশকে সীমাবদ্ধ করে এমন ব্যবস্থার প্রভাবকে প্রতিফলিত করে।
কার ব্র্যান্ড Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS Automobiles এর সমন্বয়ে গঠিত Groupe PSA, 2020 সালের প্রথমার্ধে এর বিক্রয় 45% কমেছে: 2019 সালের একই সময়ের মধ্যে 1,903,000 গাড়ির বিপরীতে 1 033 000 গাড়ি।
শক্তিশালী বিরতি সত্ত্বেও ফরাসি গ্রুপ 595 মিলিয়ন ইউরো লাভ রেকর্ড , ভাল খবর. যাইহোক, 2019 সালের একই সময়ের সাথে তুলনা করুন, যখন এটি রেকর্ড করেছে 1.83 বিলিয়ন ইউরো... অপারেটিং মার্জিনও ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল: 2019 এর প্রথমার্ধে 8.7% থেকে 2020 এর প্রথমার্ধে 2.1%।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
প্রতিদ্বন্দ্বী গোষ্ঠীর নেতিবাচক ফলাফলের সাথে তুলনা করলে Groupe PSA-এর ইতিবাচক ফলাফলগুলি সমগ্র গ্রুপের খরচ কমাতে এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা কার্লোস টাভারেসের সাম্প্রতিক বছরগুলিতে করা সমস্ত প্রচেষ্টাকে প্রতিফলিত করে৷ যেমন তিনি বলেছেন:
কার্লোস টাভারেস, গ্রুপ পিএসএর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান“এই অর্ধ-বছরের ফলাফল গ্রুপের স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করে, আমাদের তত্পরতা বাড়াতে এবং আমাদের 'ব্রেক-ইভেন' (নিরপেক্ষ) কমাতে একটানা ছয় বছরের কঠোর পরিশ্রমের প্রতিদান দেয়। (...) আমরা বছরের দ্বিতীয়ার্ধে একটি কঠিন পুনরুদ্ধার অর্জন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, যেহেতু আমরা 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষের মধ্যে স্টেলান্টিস তৈরির প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করব।"
পূর্বাভাস
দ্বিতীয়ার্ধের জন্য, গ্রুপ পিএসএ-এর পূর্বাভাসগুলি আমরা বেশ কয়েকজন বিশ্লেষকের দ্বারা দেখেছি তার থেকে আলাদা নয়। এটি আশা করা হচ্ছে যে ইউরোপীয় বাজার - গ্রুপের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - বছরের শেষ নাগাদ 25% হ্রাস পাবে। রাশিয়া এবং ল্যাটিন আমেরিকায়, এই ড্রপটি 30% বেশি হওয়া উচিত, যখন চীনে, বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল বাজার, এই ড্রপটি আরও বিনয়ী, 10%।
দ্বিতীয় সেমিস্টার একটি পুনরুদ্ধার হবে. কার্লোস টাভারেসের নেতৃত্বে দলটি 2019/2021 সময়ের জন্য একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে একটি গড় বর্তমান অপারেটিং মার্জিন অটোমোবাইল বিভাগের জন্য 4.5% এর উপরে।
এটি স্টেলান্টিসের জন্য ভাল সম্ভাবনাও ছেড়ে দেয়, নতুন স্বয়ংচালিত গ্রুপ যা PSA এবং FCA-এর একীভূত হওয়ার ফলে হবে। এটি কার্লোস টাভারেসের নেতৃত্বে থাকবে এবং তার মতে, 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষের মধ্যে একীভূত হওয়া উচিত।