গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিডে গাড়ির খবর প্রত্যাশিত

Anonim

আপনি ভালো করেই জানেন, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিডে ব্র্যান্ডের দ্বারা অনেক নতুন পণ্য প্রকাশ করা হয়েছে। প্রথম পাবলিক উপস্থিতি থেকে, যেমন মার্সিডিজ-এএমজি, যা প্রকাশ সঙ্গে ঘটেছে একটি 45 4MATIC+ এবং CLA 45 4MATIC+ , স্থির ছদ্মবেশী প্রোটোটাইপ দ্বারা উত্সবের বিখ্যাত র্যাম্পে প্রাথমিক প্রকাশ হিসাবে।

এই বছর কোন ব্যতিক্রম ছিল না এবং বেশ কয়েকটি মডেল ছিল যাদের আসন্ন সরকারী উদ্ঘাটন বিখ্যাত গুডউড হিলক্লাইম্বের 1.86 কিলোমিটার দীর্ঘ তাদের গতিশীল উপহার প্রদর্শনের দ্বারা প্রত্যাশিত ছিল।

অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএক্স

গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিডে একটি গতিশীল উপস্থিতি তৈরি করা মডেলগুলির মধ্যে একটি ছিল অ্যাস্টন মার্টিনের দীর্ঘ প্রতীক্ষিত এসইউভি, ডিবিএক্স . এখনও ছদ্মবেশে আচ্ছাদিত (যেমন এটি ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের দ্বারা প্রকাশিত অফিসিয়াল "স্পাই ফটোতে" প্রকাশিত হয়েছিল) SUV গুডউড থেকে চড়াই ছুটেছিল এবং এর AMG মূলের 4.0 l V8 এর গতিশীল এবং শ্রবণ গুণাবলী প্রদর্শন করে।

V8 ছাড়াও, এটাও পরিকল্পনা করা হয়েছে যে DBX Aston Martin থেকে V12 ব্যবহার করবে, সেইসাথে একটি হাইব্রিড ভেরিয়েন্টকে একীভূত করবে।

হোন্ডা ই

Honda গুডউডের কাছে তার নতুন ইলেকট্রিকের একটি প্রাক-উৎপাদন প্রোটোটাইপ নিয়ে এসেছে এবং . 50:50 ওজনের বন্টন এবং 35.5 kWh ক্ষমতার ব্যাটারির সাথে, Honda এর মতে, জাপানি মডেলের প্রায় 150 hp (110 kW) শক্তি এবং 300 Nm-এর বেশি টর্ক থাকা উচিত — ইঞ্জিনটি পিছনে রাখা মানে হোন্ডা ই রিয়ার-হুইল ড্রাইভ হবে।

হোন্ডা প্ল্যাটফর্ম ই

মাত্র 30 মিনিটে 80% পর্যন্ত রিচার্জ হওয়া ব্যাটারি দেখার ক্ষমতা সহ এবং 200 কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ অফার করে। Honda E বৈদ্যুতিক মডেলের লক্ষ্যে জাপানি ব্র্যান্ডের নতুন প্ল্যাটফর্মে আত্মপ্রকাশ করে এবং বছরের শেষের দিকে উৎপাদন শুরু করা উচিত।

ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার

দীর্ঘ প্রতীক্ষিত, ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার এটি গুডউড-এ দেখা গেছে এখনও ছদ্মবেশে আচ্ছাদিত যা আমরা এটি দেখেছি, এই বছরের উৎসবে গুডউড হিলক্লাইম্ব ভ্রমণকারী প্রথম গাড়ি।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

নুরবার্গিং, কেনিয়া বা মোয়াব মরুভূমির মতো বৈচিত্র্যময় জায়গায় পরীক্ষিত, ব্রিটিশ মডেলটি উন্মোচিত হতে চলেছে। যাইহোক, নতুন প্রজন্মের ব্রিটিশ জিপ সম্পর্কে খুব বেশি চূড়ান্ত প্রযুক্তিগত তথ্য জানা যায়নি। তবুও, এটি জানা যায় যে এটি একটি ইউনিবডি চ্যাসিস ব্যবহার করবে এবং একটি স্বাধীন সামনে এবং পিছনের সাসপেনশনও গ্রহণ করা উচিত।

লেক্সাস এলসি কনভার্টেবল

এই বছরের ডেট্রয়েট মোটর শোতে প্রোটোটাইপ আকারে উন্মোচন করা হয়েছে, লেক্সাস এলসি কনভার্টেবল গুডউডে ইতিমধ্যেই প্রোডাকশন সংস্করণে হাজির হয়েছে কিন্তু এখনও তার ছদ্মবেশ না হারিয়ে।

লেক্সাসের ভাইস প্রেসিডেন্ট কোজি সাতো অটোকারকে বলেন যে এলসি কনভার্টেবল কুপের চেয়ে বেশি পরিমার্জিত, যোগ করে "সাসপেনশন এবং চ্যাসিসের চরিত্র ভিন্ন।" রূপান্তরযোগ্য ইঞ্জিনগুলির জন্য যে ইঞ্জিনগুলিকে শক্তি দেওয়া উচিত, লেক্সাস এখনও সেগুলি ঘোষণা করেনি, তবে সাটো বলেছেন যে তিনি V8 এর শব্দ পছন্দ করেন, সম্ভাব্য পছন্দের একটি সূত্র রেখে৷

মিনি জন কুপার ওয়ার্কস জিপি

তিনি ইতিমধ্যেই 24 আওয়ারস অফ দ্য নুরবার্গিং-এ তার প্রথম জনসাধারণের উপস্থিতি করেছিলেন এবং এখন গতির গুডউড ফেস্টিভালে জনসাধারণের পারফরম্যান্সে ফিরে এসেছেন। এখনও ছদ্মবেশে, ব্রিটিশ মাটিতে প্রথমবারের মতো তার গতিশীল ক্ষমতা প্রদর্শন করে গুডউড হিলক্লাইম্ব ভ্রমণ করা সবচেয়ে শক্তিশালী MINI কী হবে তার প্রোটোটাইপ৷

একটি চার-সিলিন্ডার ব্লক থেকে নেওয়া 300 এইচপি-এর বেশি প্রত্যাশিত শক্তি সহ, MINI দাবি করেছে যে জন কুপার ওয়ার্কস জিপি ইতিমধ্যে আট মিনিটেরও কম সময়ে নুরবার্গিং কভার করেছে। ব্রিটিশ ব্র্যান্ডটি প্রকাশ করার সুযোগ নিয়েছিল যে তার মডেলের স্পোর্টিয়ার সংস্করণের উত্পাদন মাত্র 3000 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে।

পোর্শে তাইকান

ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে একটি উপস্থাপনার জন্য নির্ধারিত, পোর্শে তাইকান (জার্মান ব্র্যান্ডের প্রথম বৈদ্যুতিক মডেল) গতির গুডউড ফেস্টিভালে একটি গতিশীল উপস্থিতি তৈরি করেছে৷ চাকায় প্রাক্তন ফর্মুলা 1 ড্রাইভার মার্ক ওয়েবারের সাথে, টাইকান এখনও ছদ্মবেশী ছিল তবে মিশন ই প্রোটোটাইপের সাথে মিল খুঁজে পাওয়া সম্ভব যা এটি প্রত্যাশিত ছিল।

প্রযুক্তিগত তথ্য হিসাবে, Taycan সবচেয়ে শক্তিশালী ভেরিয়েন্টে 600 এইচপি, মধ্যবর্তী সংস্করণে 500 এইচপি এবং অ্যাক্সেস সংস্করণে 400 এইচপির বেশি হওয়া উচিত। সকলের কাছে সাধারণ একটি এক্সেল প্রতি একটি বৈদ্যুতিক মোটরের উপস্থিতি হবে যা সমস্ত সংস্করণে অল-হুইল ড্রাইভ সরবরাহ করবে।

পোর্শে তাইকান
গুডউডের উপস্থিতি এমন একটি প্রোগ্রামের অংশ যেখানে পোর্শে ইতিমধ্যে টাইকানের প্রোটোটাইপ চীনে নিয়ে গেছে এবং যা এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিয়ে যাবে।

500 কিলোমিটারের প্রত্যাশিত পরিসরের সাথে (এখনও NEDC চক্রে), পোর্শে দাবি করেছে যে 800 V স্থাপত্য এটিকে প্রতি 4 মিনিট চার্জের জন্য 100 কিলোমিটার পরিসর (NEDC) যোগ করার অনুমতি দেবে, এবং 20 মিনিটের কম সময় 80% পর্যন্ত 10% চার্জ দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করুন, কিন্তু 350 কিলোওয়াট সুপারচার্জারের মতো আয়নিটি নেটওয়ার্ক।

আরও পড়ুন